电子商务理论在民航的应用回顾与展望
电子商务理论在民航的应用回顾与展望
摘要：近几年来电子商务发展迅速，在民航中的应用也越来越广泛，目前我国的航空公司已实现了部分票务部分电子化，这一改革节约了航空公司的成本，为广大的消费者提供了更为简洁、高效的服务。表白
本文从电子商务及其相关的技术阐释了民航企业发展电子商务的必要性，对其应用现状做了总结，并根据我国航空电子票务的现状和发展趋势展望了今后电子客票在中国民航的发展前景。
关键字：电子商务民航回顾展望
1.概述
1.1 电子商务的定义
通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。
1.2 电子商务的分类
电子商务分为：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）、O2O、C2B、B2B2C十类电子商务模式等等，本文就几种常见模式进行解释。
ABC
ABC模式=Agents to Business to Consumer
ABC模式是新型电子商务模式的一种，被誉为继阿里巴巴b2b模式、京东商城b2c模式以及天猫btoc、淘宝c2c模式之后电子商务界的第四大模式。是由代理商（Agents)、商家（Business）和消费者（Consumer）共同搭建的集生产、经营、消费为一体的电子商务平台。三者之间可以转化。大家相互服务，相互支持，你中有我，我中有你，真正形成一个利益共同体。前期物业管理
B2B
B2B = Business to Business.
商家对商家的电子商务，即企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。通俗的说法是指进行电子商务交易的供需双方都是商家，他们使用了Internet的技术或各种商务网络平台，完成商务交易的过程。这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并监控配送过程等。有时写作B to B，但为了简便干脆用其谐音B2B。B2C
B2C = Business to Customer场面描写
B2C模式是我国最早产生的电子商务模式，以8848网上商城正式运营为标志，如今的B2C电子商务网站非常的多，比较大型的有京东商城、哈妹网等。C2C
C2C = Consumer to Consumer
C2C同B2B、B2C一样，都是电子商务的几种模式之一。不同的是C2C是用户对用户的模式，C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。
1.3民航电子商务发展过程
1.3.1国际发展情况春宵秘戏图
国外电子票务市场目前呈现了快速发展的势头。自1993年世界上第一张电子客票由Valuejet航空公司推出后，美国航空电子票务市场出现了惊人的发展。到目前为止，美国各大航空公司电子客票销售量己达总销售量的90%以上，传统纸质客票己基本被取代。西北航空和美国航空公司在2004年已明确宣布将向网络订购电子客票以外的其他所有顾客收取额外费用。而西南航空和JetBlue
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Airw$ys则更加彻底，只通过网络渠道销售机票。除美国外，电子票务在欧洲发达国家同样得到了广泛的应用，以在线订票为主的网络旅游消费额早在1999年己占西欧电子商务市场销售总额的17%。由以上数据可见，网络电子客票己成为发达国家机票销售的主流模式，年均增长60%的电子票务己成为当前最活跃的电子商务应用领域之一。
3.1.2国内发展状况
中国电子商务活动开展的时间并不长，但民航与电子商务的初步接触却已有一段历史。早在1986年，中国民航就已投入运行电子订票系统，这虽然离真正意义上的电子商务活动距离甚远，但也是民航商务与电脑网络终端技术的初次接轨，为民航开展电子商务打下了良好的基础。1994年，民航商务网管系统开始立项建设，标志着民航电子商务活动又向前推进了一步。民航商务网络系统包括了定座系统、离港系统、全球分销系统等主系统和收益管理系统、常旅客系统、电子商务系统等子系统，这些系统构成了民航开展电子商务活动的良好基础。十几年来，民航商务计算机网络己从单一的旅客订座应用发展为具有支持订座、自动出票、离港控制、货运、信息管理和辅助决策等多种功能的民航计算机网络系统，在不久的将来它还将支持全球旅游产品分销系统支持民航与汽车租赁、酒店、游轮、铁路、银行、海关、边防及其他旅游相关行业的计算机系统之间的数据交换。这个网络系统的覆盖面遍及293个国内城市和70个国际城市。在广东，网络终端己覆盖到县级市，并借此建立了广泛的代理销售网络。这样一个宠大的计算机网络系统，不但给航空公司带来了可观的经济效益，也为广大旅客和
货主提
供多种方便快捷的服务。这也是民航发展电子商务的得天独厚之处，它在很大程度上解决了其它企业在电子商务中关于网络基础设施方面所面临的困难和问题。基于良好的网管系统，目前国内很多航空公司纷纷与一些专业网站合作，开畏了网上售票服务，同时也部分实现了电子客票的使用，使中国民航真正迈进了电子商务时代，实现了传统行业与电子商务的有效结合。1997年，中国东方航空公司和海南航空公司开始尝试在雅虎网站上销售机票，由此开启了中国电子票务的序幕。2000年，南方航空公司售出我国第一张电子客票，2004年，中国BSP国内电子客票由海南航空率先推出。除航空公司外，我国电子票务的另一个主要参与方是开展网络订票代理业务的电子商务网站由于这些网络订票代理网站能够向客户提供多家航空公司航班之间的比较选择，相对于航空仅能提供单个公司航班、选择面较狭窄的缺陷，对消费者有更大的吸引力。特别是主营网络旅行代理业务的易龙和携程目前己基本确立了在网络订票业务领域的市场领先地位。正是在航空公司和电子商务网站的积极推动下，2003年我国民航网上订票市场规模达4亿元，较上年增长高达67.8%，且在今后两年仍有望保持年均60%以上的增长速度。
2.电子商务在民航中的应用
2.1电子客票
电子商务在民航中应用的典型代表是电子客票，电子客票是普通纸质机票的一种电子号码记录，它将普通纸质机票的票面信息以电子票联的方式存储在订座系统的电子客票数据库中。电子客票的优点在于可通过互联网购买机票并在网上支付票款，无需再到售票柜台去付款，不需送票、取票，直接到机场凭有效身份证件办理乘机手续。
目前，中国民航网上销售系统已完成与票价管理系统、航班查询订座系统、离港系统、常客系统的连接，形成了网上在线订票、在线支付、在线办理乘机手续、在线查询俱乐部里程计分等完整的服务链。同时，顺应国际航协“简化商务”和国内机票电子化的进程，民航正在加速完成航空公司本票电子化和代理人BSP 本票电子化。目前民航提供四种电子客票的分销渠道，分别为通过航空，进行B2C直销；通过B2B系统进行分销；通过航空公司订座系统进行分销以及通过中航信的代理人系统进行分销等，基本上保证了市场对航空电子客票的需求。为提高服务水平，航空公司还将推出德语、法语等多种语言的海外网站。
总体来说，电子客票的使用流程一般如下：1、登录网站，查询自己将要乘坐的航班，可以根据查询结果，预订某次航班的电子机票。2、如果还未登录网站，将提示你登录或注册成会员。3、登录后，将开始填写机票预订内容，请务必将乘机人信息填写准确，联系人信息只用于客服和您联系时使用。4、确认订
单之后，将提示你在线支付这笔订单，支付步骤在银行网站完成。5、“客服人员”将在半小时内和您电话联系，在核实可以出票后，会发送电子机票号到您的邮箱。
6、旅客持有效身份证件原件到机场电子客票柜台领取登机牌，如需报销也可在此柜台领取《行程单》作为凭证。
2003年7月1日，中国国际航空公司宣布，正式在国内航线中推出电子机票业务。国航首期开展该业务的城市有北京、成都、重庆、杭州、沈阳、广州、深圳、青岛、上海9个城市。而9月8日，东航随即也推出了集订购票、办理手续、通过安检、顺利登机、报销凭证5大功能于一身的“五合一”电子机票。
而南航则早在国内率先开通网上销售业务，2000年3月28日即推出国内首张电子客票，并在3年来先后推出了与代理人团体交易的“B2B”和与旅客直接交易的“B2C”两种服务模式。南航电子客票目前已在国内33个大中城市的南航始发航线上使用，2002年该公司电子客票实现销售收入达6亿元人民币，成为国内电子商务领域名副其实的交易大户。
到2005年，我国国内航线的电子机票使用率超过纸机票，达到60%左右。航空电子机票正成为中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司3大航空集团业务发展的重点之一，且有愈演愈烈的趋势。
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纸质机票从2006年10月16日开始退出市场，中国航协正式停止向机票代理人发放纸质机票，所有机票代理人将被强制发售BSP电子客票，这意味着电子客票开始全面取代纸质机票。
电子机票从订票、订座、付款到办理登机手续的过程，全部都在联网的计算机上完成，完全抛开了传统纸质机票和现金付款的形式，它的信息都安全地存储在航空公司的电子数据库中，与之联网的计算机都能够清晰、准确地显示这些票联，你不必手持任何票据，只需带上身份证等有效的身份证件，就可以直接到机场办理登机手续。
在电子机票没有出现之前，人们需要提前一天，携带身份证等证件，花费一定的时间，到民航售票处排队买票，如果赶上需要改签或退票，那就需要花费更多的时间，去指定的售票处或者是机场办理。而有了电子机票，人们则可以足不出户，在航班起飞前，登录航空公司的网站，只用5分钟就能完成购买。而变更出行的时间和退票也不再是一件麻烦事，只需登录网站，输入相关信息，瞬间就能完成机票的改签或退票，而退还的票款则由航空公司直接汇到你银行卡的账户上。这样的便捷何乐而不为呢？
电子客票使用很方便，但机票的虚拟化和数字化将使得许多传统的中小型机票代理面临着巨大的冲击，对机票代理的要求也提到了一个更高的层面。电子化的机票将彻底改变每个消费者的购票习惯。机票代理商曾经苦心经营的票到付款
配送队伍以及曾经高高在上的政策壁垒将不再具有优势。在数字化的航空机票销售模式下，电子商务技术门槛成为了传统机票代理商在电子机票逐渐推广过程中最头疼的问题，过去的销售经验也大打折扣。电子客票的全面普及将会使一些品牌好、诚信度高的机票代理越做越大。相反，机票市场一些小、散、弱的作坊式票台则很有可能被市场淘汰。
然而，带给传统代理商巨大冲击的电子机票，却让许多旅游、票务电子商务企业尝到了甜头、如鱼得水。各个旅游、票务电子商务企业在摆脱了物流配送环节限制后都在努力地尝试瓜分新兴的电子机票市场。而一些经营范围较为广泛，曾经因为条件限制不能为机票销售建立配送队伍的旅游网站，在电子机票时代来临之际也宣布加入到机票销售的阵营中去。
电子机票不仅仅给旅游、票务等电子商务企业带来了巨大的商机，而且给即时通讯软件公司也带来了一个全新的财富舞台。电子机票的全面普及将带来一个巨大的线上交流量。由于在网上订票，那么订票人需要航班的日期和起飞时间、航班所属的航空公司、机票价格以及折扣等等很多问题。然而，目前国内的很多电子商务网站和票务网站的在线留言功能远不能达到的时效性，大多数的在线留言得不到及时回复，留言时还需要输入验证码，让人用得麻烦，等得心烦。
传统商务应用是推动电子商务技术发展的重要力量，而电子商务技术的快速发展也为传统商务应用插上飞翔的翅膀。实时的通讯将会成为电子商务平台销售电子机票最得力的助手，这种高效地沟通方式对电子商务的发展将起到关键性的推动作用。
2.2电子支付
所谓电子支付，是指从事电子商务交易的当事人，包括消费者、厂商和金融机构，通过信息网络，使用安全的信息传输手段，采用数字化方式进行的货币支付或资金流转。
机票电子化为航空客票电子商务的开展提供了良好的契机，航空公司及其代理商重视网络B2C直销，支付平台提供了极好的销售平台和直销策略，机票销售量和交易额得到了较快的增长；第三方支付企业还凭借支付产品的创新和个人用户资源介入航空客票B2B市场，为航空公司和代理商定制支付系统。国际航空运输协会决定自今08年6月1日起，航空代理人全面停止填开纸质机票，这为航空业电子支付业务提供了大发展的契机，航空电子客票销售的在线支付、资金结算、代理人担保、信用支付等领域都需要“重建”。为加快人们接受电子客票的步伐，各家代理商乃至航空公司之间，在与之相关的“电子化”配套服务上下足了功夫。最终，各方争战的焦点则集中在电子客票的支付方式上。支付环节一度

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