浅谈滨海地区石化园区的种植设计——以连云港石化产业基地景观提升工程项目为例
摘要：连云港石化产业基地是国务院于2014年批准实施的全国七大石化产业基地之一。本文以连云港石化产业基地项目为例，通过对滨海地区石化产业园区的特殊生境下植物品种的选择进行浅析，并通过从项目的设计到落地的跟进，总结了滨海地区石化园区植物设计的要点，以期在后续同类型项目中提供一定的参考、借鉴。
【关键词】盐碱地植物应用 石化园区植物甄选 园区道路与公园植物设计
一、项目背景
朝鲜疫情源头1.区位条件
连云港石化产业基地位于徐圩新区东南部，距连云港市中心20km，距杨集站25km，距连云港东站30km，距白塔埠机场67km，S226为连接基地与市区及沿海各区主要贯穿通道（图1.1）。徐圩新区是连云港市“一体两翼”产业布局中的核心区域之一，将成为未来江苏省最主要的产业基地之一。
图1.1石化产业基区位图未成年男生变帅小技巧
1.场地条件
隙组词语徐圩新区位于连云港港南翼，紧邻黄海，属于海洋性暖温带湿润季风气候，冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，降雨量集中于6-9月。最大风速为29.3m/s，易受台风侵袭，降雨量集中于6-9月；新区地貌为海岸带淤泥质平原，地表原土为粉沙质。又因土地多为盐田改造形成，土壤贫瘠、盐碱度高、地下水埋深浅（约为1～1.5m。）、表层土极易返盐返碱。[1]
1.项目规模及定位
3.1项目规模
本次设计范围为一标段，总面积约500公顷,总投资约12.89亿，主要对基地范围内的道路、河湖、标识导视、建筑风貌生态廊道等进行提升设计。本文主要针对园区的9条道路和三个园区公园的绿化设计分析总结。其中的道路设计包含：江苏大道、陬山路、港前大道、苏海路、石化七道、石化三路、复堆河路、石化二路、陬山二道等9条道路总长约3.8公里长的绿化设计（表1）；公园分别是位于港前大道和陬山路的千亿公园、桩基森林公园和首桩公园（图1.2）。
图1.2道路和公园设计范围 表1设计范围汇总表
3.2项目定位
初一下册数学练习题在满足石化园区生产功能的前提下，将环境景观的提升放在首位，一改过去化工园区环境差、品质低、空气对人体健康极具不良影响的刻板印象，创造一个“有亮点、有故事、绿健康”的可持续石化产业基地园区，打造世界一流的生态景观石化产业基地。
二、种植设计
1.种植设计原则
种植设计尊重项目“双横双纵”的整体规划构架，对其中3条未实施的主路及主路上的园区公园着重考虑，打造具有特的园区植物景观。
1.1求同存异的设计原则：
在设计上，道路主体部分以同一品种纯林成景，不同的路又有不同的特，有的形成绿片林，有的成为观花落，有的成为秋叶片林，在统一原则基础上形成不同的植物景观。
1.2核心地段重点打造的原则：
道路交叉口和公园绿化是展现品种多样性和植物特的重要载体。在道路交叉口以自然组团落为主，打造层次丰富，季相变化明显的节点植物景观。园区的公园，主要以契合其设计理念，运用多种设计手法，结合微地形和丰富的硬质空间打造丰富多变，又极具特的城市绿地。
1.3适地适树的原则：
树种选用当地长势好及采购便利的品种，如黄山栾树、国槐、白蜡等，规格以胸径13~15cm的青壮年苗为主，简洁大气的设计风格不仅可以与整个项目基地的整体风格相融，同时对施工苗木采购有一定的便利性，能更好的保证项目在施工阶段的落地性。
1.4绿节约的原则：
对于已实施的苏海路及各道路的中分带等区域，采用三级分类的方法以最低的成本达到景观提升的成效最大化。其一，尽可能保留现状长势较好的苗木；其二，对长势较差的现状苗和枯死苗木用同品种补种替换；其三，对缺乏特的已实施路段在保证景观完整性的前提下新增特品种提升亮点。
2.分区设计
2.1主干道两侧绿廊及滨水区域（双横双纵廊道骨架）
双横双纵廊道骨架分别是：苏海路、陬山路、江苏大道以及港前大道4条主干道。主干道的设计主要运用不同乔木作为各条道路的骨架树，以简约、规则的设计手法，打造大气，却又各具特的道路植物景观，形成生态廊道以及作为园区的屏障防护。如陬山路以白蜡为其主题树种，搭配片植晚樱，打造春景秋的片林景观（图2.1）。而江苏大道和港前大道分别以黄山栾树和国槐作为基调树种，搭配垂丝海棠、红叶李等，营造各具特主题植物的道路绿化景观。主干道林下前景设计为草坪及常绿片植灌木（如红叶石楠、金森女贞等）为主，保证整个园区道路的统一性，整体性，林下设计宿根类地被，通过不同宿根花卉的设计，使得整个园区的道路植物景观更自然，生动并富有亮点（图2.2）。作为景观提升段的苏海路，在保留原有植物落的基础上，主要以增加木槿等观花片林，增加道路的识别性，提升道路的观赏性。
图 2.1 陬山路实景图 图 2.2 江苏大道施工图
对于上述四条重点道路的交叉口节点，设计手法以组团落为主，结合场地实际情况，适当堆坡，不同道路的转角以与其相对应的道路主题乔木为骨架树，搭配中层常绿亚乔，同时为表现植物四季不同的观赏性，增加观花、观叶等苗木，打造春夏秋冬四季不同主题彩的植物景观，给道路增加了辨识度。
本项目水体的占比较大，作为生态廊道的重要组成部分，出于对盐碱地的考虑，滨水区域的植物主要以耐盐碱，耐湿，耐瘠薄的碱蓬为主，大面积设计的碱蓬将在秋季呈现震撼的红滩涂景观。
2.2次干道两侧绿化带
次干道包含石化三路、石化七道、石化二道、陬山二道、复堆河路等5条道路。遵从节约化设计的原则，在设计上相较于主干道更为简洁。以石化七道为例，原则上以保留现场已栽植的栾树为整条道路的骨架，对于已建设区域的下木主要针对长势差的路段进行补植。新增区域以增加下层红叶石楠、碱蓬等为主，在现有实施的基础上增加下层苗木的彩。
2.3公园
公园是整个园区植物设计的点睛之处，是打造的重要节点。其主要的功能是给园区的人们提供一个休憩的场所，在植物配置上，相较于道路的大气、简约，更着重精致、细腻的设计手法，体现以人为本的设计主题。苗木以落叶乔木为主，搭配适当的常绿树，结合中下层花灌木及小灌木、多年生地被等，通过合理的设计搭配，打造丰富多变的植物景观。植物设计在考虑植物品种选项的同时也会根据竖向的变化，利用乔、灌、草形成树丛、树，做到深浅兼有，虚实相生，疏落有致，体现自然环境美。简而言之，就是人们常说的“师法自然”[2]，给人予舒适亲人的植物空间感受。
2.3.1首桩公园会昌周田
位于港前大道和石化二道交叉口，面积约4700㎡。取徐圩港区在海上打下第一根桩为其主题理念，设计以特景观灯构筑作为公园重要景点，一组景观石（象征海上礁石）环绕景观灯柱，象征徐圩港区在海上打下的第一根桩；植栽设计在避开高压线的前提下，以多层次复合式组团为主，组团之间适当留白过渡，每个组团就像一个个岛屿，而流畅的曲线灌木带则象征海浪，与公园主题理念相契合。主要的植栽品种有：朴树，红叶石楠，白皮松、紫薇、黄金槐等。
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