车联网的安全问题及解决办法
安全驾驶
NO.012021
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车时代
AUTO TIME
车联网的安全问题及解决办法
翟波
（保定长安客车制造有限公司，河北定州073000）
摘
要：车联网就与互联网一般具有双面性，其在给人们的行车、行车管理提供便利的同时也让车辆人员的信息安怎么显示隐藏文件夹
全遭受着威胁。本文运用调查法、文献法、归纳总结法对车联网的安全问题进行分析，并就如何解决车联网安全问题展开探析。
国庆节法定假日几天关键词：车联网；安全问题；解决措施
车联网是信息化时代的产物，是智慧城市的标志。在建立起车联网后，车、人、路之间的信息就能实现交换，从而让人们的出行以及道路交通管理更加方便。但与此同时，车联网也带来了许多安全隐患。1
车联网安全问题
研究与实践证明，现阶段的车联网安全防护能力并不强，还存有许多安全漏洞。如车联网中的弱身份认证、T-Box通信结构、故障检测OBD接口等目前还是犯罪分子入侵车联网与汽车数据系统的主要路径。车联网中的这些安全漏洞对车辆人员的信息安全、财产安全、人身安全均构成极大威胁。如在安全漏洞多且防护措施不完善的情况下，车辆极容易受到攻击，一些不法分子会潜入车辆的数据系统窃取车辆人员重要信息，恶意攻击者也会利用易受攻击的连接点操纵车辆数据流，使车辆数据受到严重破坏。一些犯罪分子在控制了汽车的数据系统后会远程操纵汽车，使驾驶员无法正常安全驾驶，让驾乘人员的生命安全失去保障[1]。
据调查，自车联网发展与应用起来后，与车联网有关的安全事故就一直层出不穷。如2016年，特斯拉汽车系统因存在安全漏洞而被一团队攻破，该团队在与车辆无物理接触的情况下远程操控汽车的门窗、信号灯等，给正常的行车带来了很大影响。2车联网安全问题解决办法2.1海南旅游景点介绍
优化车载网络协议研究
针对当前车联网安全漏洞较多、安全防护等级不高等问题，应当对车载网络协议做进一步的研究优化，以此提高车联网的安全系数。在研究与优化车载网络协议时，应将研究重点放在汽车电子设备访问控制、车载网络漏洞扫描、车辆网络安全体系架构、汽车总线网络安全加固等方面，通过对这些内容的研究优让网络协议能够按照标准有序实施，从而提高车联网的安全防范能力。在应用车联网时，要辅之以更先进的漏洞扫描技术、权限控制技术、安全加固技术等，对车辆数据系统做全方位的保护。2.2
怎么解除qq情侣空间健全数据防护与加密体系
要想在车联网环境下保障车辆数据系统安全，保障车辆人员信息安全，就必须对车辆的访问控制、数据认证、认证加密等技术体系做进一步完善，要能通过更加强有力的防控将车联网被攻破、被入侵的可能性降到最低。具体来说，在车辆系统中设置更加严密的访问程序、数据访问程序，当有人员向车辆数据系统传输数据或访问车辆数据系统时，必须对人员的身份、车辆信息等进行核查验证，使具有
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访问权限的用户或车辆
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进行访问，将不具备访问权限的申请自动挡在数据系统之外。同时为了保障车辆数据、人员数据安全，还可在车联网中运用加密算，对各项重要数据进行加密，严防信息被篡改或泄露[2]。2.3
加强数据完整性、机密性研究
为提升车联网的安全性，还需加强对车辆数据机密性、完整性、可用性、不可否认性等内容的研究。通过采用相应的数据防护技术与手段进一步加强对数据的防护，最大程度降低数据安全隐患。具体如在车辆使用过程中，要使车辆系统自动检查接收到的以及传输出去的数据，有效减少数据安全隐患。在参与车联网的不同车辆之间发生秘密数据传输时，系统要自动检查数据，确保数据安全同时加强对机密数据的防护，防止数据被篡改与盗用。同时在不同车辆之间发生数据传输时，系统要能自动开启防干扰功能，自动隔离与屏蔽恶意干扰车辆通信的信号与信息，确保车辆通信安全稳定。2.4
健全完善车辆安全政策法规与标准体系
研究表明，当前导致车联网安全事件频发的一个主要原因是与车联网有关的政策标准还不够完善，导致车联网安全研究受到阻碍。当前我国联网车辆政策侧重于分析可能影响应用程序和平台成功开发的关键策略和制度问题，对车联网安全标准等问题有所忽视。而在政策标准与法律法规不够统一完善的
情况下，企业在研发产品时就没有可参考与遵循的依据，因此研究出的安全防护体系也就存有较大差异。鉴于此，就应当及时提高对车联网安全问题的重视度，并加大对车联网安全研究的支持力度。交通运输部以及地方政府、汽车制造商、行业代表性协会以及利益相关者了共同协商制定与车联网安全有关的政策标准，实现统一的通信和信息共享环境，让车联网的安全等级得到提升。3
结语
综上所述，车联网的安全漏洞给车辆人员的信息安全、财产安全、人身安全带来很大隐患。为此，需进一步加大对车联网安全问题的研究，要结合车联网现阶段的安全等级以及存在的安全漏洞做针对性的研究优化，将车联网的安全隐患降到最低。
参考文献
[1]王林林，董伟，程明敏.车联网信息安全风险分析及防护技术［J ］.
汽车实用技术，2020（13）：17-19.
[2]陈正，李博，胡宁，等.车联网安全问题的研究及应对方法［J ］.北
京汽车，2019（1）：27-29.
作者简介：翟波，本科，助理工程师，研究方向为汽车。

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