论信息化时代视角下的智慧旅游管理
摘要：物联网是在计算机、互联网、移动通信之后兴起的信息产业浪潮，根据物联网的性质，国际上也叫作传感网。物联网作为信息技术的重要组成部分，为智慧旅游提供支持，对现代旅游业的发展起着越来越重要的作用。智慧旅游相关建设在国内外已得到一定普及，智慧旅游需要借助云计算和物联网等一些新的技术，通过(移动)互联网，并通过便携式移动的服务终端，及时处理和发布信息，为游客的旅游计划安排提供了科学依据。本文在前人的研究基础上对智慧旅游管理和智能推荐技术的应用进行简要的探究。
关键词：信息化时代;旅游管理;人工智能;智慧旅游
一、概述
随着网络时代的到来，网络时代的前沿性和信息传递快等特点也要求更加务实、高效的旅游行业。这就对旅游行业的从业人员提出了更高的要求，尤其是旅游行业的管理人员，除了要掌握先进的旅游管理知识和方法之外，还要拥有丰富的实践经验，做到理论与实践的有机统一。企业可以通过信息技术将企业的网页设计出别样的风格，再辅以翔实的描述和唯美的
画面去吸引旅客。企业还可以通过先进的多媒体技术将旅游景点真实的展现在网上，使旅客产生身临其境的感觉，吸引游客来此旅游。
哪几类人可打加强针 二、智慧旅游的概念及特征
智慧旅游需要借助云计算和物联网等一些新的技术，通过(移动)互联网，并通过便携式移动终端，感知并及时发布一些关于旅游资源、旅游活动、旅游活动等一些方面的信息。随着智慧旅游的到来，将为旅游企业创造出更大的附加值，将为游客在整个旅游过程中提供极大的方便和更好的旅游体验。与传统的旅游相比，智慧旅游的特征主要表现在以下几个方面：第一，智慧旅游不需要过多的依赖靠手工收集的信息和一些专家设计出来的规则，智慧旅游还应用了云计算和物联网等相关技术，旅游相关的信息能够及时快速的更新，并且还能及时得到旅客的反馈信息，对企业和游客来说的实用性都较高。第二，智慧旅游比传统旅游应用了更多的技术，并且这些技术能够很好的在智慧旅游中应用。
三、信息化背景下智慧旅游管理标准体系构建
(1)信息化维度
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信息化涉及很多方面，从数据编码、数据库、网络设施分别到文件格式、应用系统、操作系统，这些方面都非常庞大。所以，从信息化角度来说，对信息技术进行简单的陈述是不合适的，而应该从信息技术在旅游专业的实际应用的角度将其分为具体几个层次，以适应信息化发展需求。
(2)层次化纬度
旅游行业和其他行业一样都有着层次之分，在信息化环境下，旅游标准与其它领域标准存在互通性，更多的可以相互操作，领域差异造成了旅游管理的差异性，在关注基础标准、通用标准建设的同时，也要更多的关注专业标准。由内向外通常为基础标准、通用标准、专业标准，具有较强的层次性。在这三个维度当中，信息化维度的方向是信息技术和旅游内部结合的紧密程度的很好的体现。目前虽然智慧旅游基础设施的一些相关标准仍未制定完善，但从总体上来看这并不影响智慧旅游标准体系建设，尤其是现行标准的制定和完善上，旅游建设的相关标准主要侧重在管理和应用系统两方面。
四、信息时代背景下智慧旅游管理的途径
第一，对智慧旅游相关从业人员进行必要的培训和指导。在旅游行业快速发展的今天，该行业的竞争日趋白热化，其中人才的竞争是这次竞争的核心部分。旅游行业从业人员的素质水平和知识水平是旅游行业能否在激烈的竞争中生存的关键因素。为了应对这种趋势，关于旅游方面的高等教育急速的扩张，这样能够提供满足旅游行业的快速发展的能力突出的旅游行业的人才需求。高等教育为旅游行业提供了理论上的培训，在实际工作中，对旅游行业的相关从业人员提供在职培训也是必不可少的。在培训教育的实际操作工程中应该以旅游景点为载体，以学校培训为途径，通过让旅游行业的从业人员参加各种各样的短期培训，强化他们对旅游行业的认识水平，在培训过程中不断强化从业人员的素质水平，以提高他们的管理水平。
第二，加强相关智慧旅游营销服务的技术应用。应该积极的在新闻媒介上投放一些关于旅游景点的一些广告，以使游客能够更好的了解自己的旅游景点。利用现代的广告媒介能够迅速的扩大旅游景点的知名度和受众体，应该结合传统的电视、广告、报纸等和现代的互联网。微博等作为旅游营销的载体。加深面向在线应用服务的力度，利用卫星遥感360/720度实景拍摄、虚拟显示和地理信息系统等技术大力发展虚拟旅游。
第三，加强移动信息技术在游客在途服务中的应用。由于现在移动终端的普及，可以充分利用移动终端随时、随地、随身的优势结合先进的标签识别技术、传感器网络技术以及无线定位技术，实现旅游行为可记忆，导游顾问可携带，游览对象可辨识。这样可以满足不同游客的对旅游景点的差异化的信息需求，在此同时还可以满足他们的动态性、互动性等方面的需求。
第四，加强游客在途服务的关键技术应用。对符合移动信息传播需求的数字旅游信息进行开发，使手机和智能移动终端中能够获取旅游资讯、营销广告、多媒体宣传内容、旅游地图等信息，开发多种适合移动终端的软件，能够满足游客的在途应用。
>参考文献：
[1]倪柳.金华智慧旅游公共服务体系构建研究[J].城市旅游规划， 2013(12)：171-172.
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[3]刘发军.智慧旅游标准体系建设研究[J].标准化研究，2013(08)： 48-52.
旅游资源优势度指数值高达1.19，表明该区旅游资源结构中一种或几种类型支配整个旅游资源结构的程度较高。根据蓬江区实际情况，建筑与设施类旅游资源单体在数量上占绝对优势，在质量上，75%的高等级的旅游资源也集中于这一类，如华侨博物馆、华人华侨广场、华侨嘉年华，这些旅游资源都是建筑设施与华侨文化相结合的体现，故该部分在蓬江区旅游资源结构中支配性较强。同时，江门市旅游总体规划、"十一五"规划中明确了江门市"五邑侨乡"的定位，在此基础上，蓬江区制定了打造"侨乡之都"规划，这都促进了华侨文化的发展和壮大，增强了其对旅游资源结构的支配性。
四、旅游资源的空间整合
(一)从内容上整合红楼梦人物
针对蓬江区目前旅游资源知名度不高、资源不突出、景区缺乏亮点、资源缺乏深度挖掘和开发、游客在区内滞留时间短、产品开发滞后等挑战，应采用板块整合模式，对其所有资源进行宏观整合，划分旅游发展特区域。为此将其中划分为八大重点特旅游区：北部大雁山农家生活旅游区，中北部岭南村落文化观光休闲区，中部鹅公山滨江休闲旅游区，中南部城市游憩商业区，南部长堤侨都世界窗与陈白沙纪念馆旅游区，东南部宗祠寻根文
化旅游区，西南部生态休闲度假旅游区、滨江风光带等。
在区域层面上，纵观蓬江区旅游的时空背景：珠三角地区必将推进旅游发展与合作、开平碉楼与村落列入世界文化遗产名录、滨江新城区正在不断开发等等，结合蓬江区旅游资源分布与开发、交通区位条件的分析，参考旅游产品开发方向与政府土地、城市规划战略的选择，规划形成"一心、两圈(环)、十二区"的旅游空间结构。
每个区域内部的旅游开发致力于共同打造特定特的主导产品，烘托区域特定位，实现错位发展的同时，各旅游区要充分重视其自身在蓬江区整体城市旅游中的地位及应当充当的角，并与其他旅游区的开发建设融为一体，以整体利益增强蓬江区旅游资源和景观的吸引力和竞争力。
(二)从旅游交通及线路上整合
1、对外交通
作为较强的集散功能节点，蓬江区内有高速公路、省道、铁路、水路通过，可达性较高，这对其发展旅游具有一定有利因素。广东省目前城际轻规、水运和高速公路和不断兴建发
展，也给蓬江区发展旅游交通的一个良好机会。借此机会应当加强城市集散功能，增强旅游交通能力，提高江门的可进入性。重点发展公路、水路运输，实现安全、舒适、便利、高效的旅游网络化运输体系，形成江门到区域交通枢纽城市和重要旅游城市的高速交通网络。建立健全客源地至景区、景区间和景区内交通网络体系。具体措施可考虑：串联内环中的各景点形成联结景点的两条内环线，建设放射状的线路联结核心区、内环、外环。
2、对内交通
市域内各旅游景区之间依托现有的"三横三纵"的公路系统形成良好的县域旅游交通网络。但是具体到进入景区的道路，有些还缺乏规划和完善，如良溪古村落、公坑、叱石、大雁山等景区的进入道路不够便捷、快速。改善该部分交通的方便、快捷可提高景区可达性，增加游客量以及回游率。因此，未来的蓬江区旅游交通的发展在于完善从主要道路进入景区的次要道路系统。具体方案可考虑：
(1)西江、江门河水路客运、观光体系
(2)环城休闲旅游带交通体系
在蓬江区外环构筑一条环绕市区的"休闲度假旅游带"，在"三横三纵"快速公路网的基础上，修建、改建连接宗祠文化旅游区、滨江风光带、岭南村落文化旅游区、生态休闲度假旅游区等景区道路。主要建设以下公路：滨江大道――平岗大雁山农家生活旅游区道路、滨江大道――河山道路、河山――佛坑道路、滨江大道――大田坑水库道路、近期建设规划中的272省道、S272北坎――良溪道路、二横公路描写心情的四字词语――陈垣故居道路、二横公路――公坑――观音堂景区道路、扩建环镇公路――凤飞云――那咀水库景区道路、西环路――席帽山――环镇公路道路、扩建杜阮――叱石景区、潮连岛网状道路等等。
(三)区域合作整合
在市场经济发展过程中，谋求区域合作和共同发展已经成为越来越普遍的共识，而不应该把旅游放在一个狭小的范围内来研究[11]。一个地区的自然旅游资源具有不可替代性，从另一个角度来看就是具有缺憾之处。转变缺憾的唯一途径就是在较大区域范围内进行更多的选择，通过资源优势互补，加强区域旅游开发合作，实现互补增强效应。因此区域之间的旅游开发存在激烈竞争的同时又有着紧密的合作[12]。
借助珠三角城际快速交通网络的兴建，江门市区与周边地区高速公路网络的完善，江门应
该与周边的市内外地区形成了较好的区域整合与联动。纵观未来江门作为旅游集散地以及与邻近区域的空间关系，在区域间空间结构上，以蓬江区为核心，形成蓬江--佛山-广州旅游空间合作轴、蓬江――珠海――港澳旅游空间合作轴、蓬江――中山旅游空间合作轴，从三个不同方向上发展区域城市伙伴，展开区域合作联动。促进蓬江区乃至整个珠三角地区旅游业的发展，进而带动整个区域的社会经济繁荣(图3)。
五、结语
绿油油类似的词语(一)综上所述，蓬江区旅游资源空间分布具有如下特征：
1、从数量上来看，蓬江区旅游资源空间分布不均，西北资源部分布稀疏，以自然资源为主，东南部分布密集以人文资源为主;从游资源质量来看，高等级旅游资源集中于中南部;旅游资源分布具有城市CED指向性。
2、从空间量化分析指数上来看：旅游资源多样化指数和优势度指数较高，均匀度指数较低，这表明，蓬江区旅游资源种类多样，各类型旅游资源的数量和质量差别较大，部分旅游资源对整个旅游结构的支配性较强。
(二)鉴于此，从内容、交通条件及区域合作等角度提出三种旅游资源整合模式：
1、从内容上，将蓬江区内旅游资源整合为八大旅游功能区，而在区域范围内规划建设"一心、两圈(环)、十二区"的旅游空间结构。
2、在交通及线路方面，对内交通串联内环中的各景点，形成联结景点的两条内环线，并建设放射状的线路联结核心区、内环、外环。区内交通主要建设西江、江门河水路客运、观光体系，完善环城休闲旅游带交通体系。
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