中国的十大主要铁路干线
中国的十大主要铁路干线
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：
1：南北交通的中枢：京广线
从南下经、、、直达祖国南大门。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济兴旺、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有金属及进口物资。
火炬之光2 局域网联机2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于，经天津、、、直抵我国最大城市。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济兴旺，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
污污的段子让女生起反应的话3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
什么植物防电脑辐射全线北起、经、、枝城达。根本上与京广线平行。沿线经过五省〔区〕，跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
京九线始于，以天津、、、、、、、直抵九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的开展，维持的长期稳定的繁荣，都
是有重要作用。
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5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
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北起，翻越岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站〞。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在与陇海线衔接，在与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建立，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
东起黄海之滨的，经、、进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国
许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济兴旺的东部地区和正在开展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业开展，稳固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥〞，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对开展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。
7：京包——包兰线
京包线自西行经呼和浩特至，全长833KM，包兰线自西行南下经至，全长980KM。该线东起，越冀北山地、跨北高原、高原、过河套平原、平原至，连接六省〔市、区〕，沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、
机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建立少数民族地区以及稳固边防都有着重要意义。
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
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