2018Q3中国主要城市交通分析报告-final
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本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发,以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市交通拥堵状况及拥堵治理的解决方案,力争做到精准、精细、精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
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psp模拟器游戏>中国电视机质量排名•欲了解您所在城市的交通拥堵数据,请访问:report.amap/
•感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布
The statement
高德地图海量交通出行大数据,来自交通行业浮动车+4亿高德地图月活用户数据的结合
调研城市
360+城市和全国高速
50个城市
*  选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围*  我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算•高德地图交通大数据可支持全国360+城市交通指数的分析计算•
小学生国旗下演讲稿交通报告计算的车流不包含公共交通。
选取
数据呈现我会好好的 歌词
* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大,也就越拥堵
春雨的诗句拥堵延时指数=
出行旅行时间自由流(畅通)旅行时间
详见附录A
全天:06:00~22:00
早高峰:07:00~09:00晚高峰:17:00~19:00
* 如无特殊说明,本数据报告统计时间均为2018年7月1日~9月30日
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时间说明
Report description
2018 Q3
中国主要城市交通分析报告
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《中国主要城市交通分析报告》由高德地图发布,以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云
MaxCompute 及相关数据挖掘支持为基础,描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势,并专注拥堵成因及解决对策。本季报告联合“未来交通与城市计算联合实验室”、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等单位共同发布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作,共建交通共同体。
概述
Summary
合作伙伴
城市拥堵立体诊断
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