大连市公交支付问题及发展对策研究
2018年第5
七夕写给男友最暖的话
期
【摘要】在当今时代，互联网与智能手机作为电子科技的两大巨头，日益渗透到我们生活的每个方面，各种新型支付方式也不断涌出。但目前大连市公交车的支付问题仍采取公交ＩＣ卡或投掷零钱的传统方法进行，本人以及同学通过对不同体采用公交付费方式的调查以及数据分析，认为以第三方支付平台为中心的架构比较零活、具有很强的可扩展性，因此提出并设计一款新型软件——
—“票票”ＡＰＰ来解决该现状。
【关键词】公交车；移动支付软件；“票票”ＡＰＰ
前言：
本文主要研究公交车领域的移动支付问题，通过开发新型软件使得移动支付运用到日常公交出行上来，进一步方便人们出行。在现实生活中，只有公交ＩＣ卡使得人们出行方便些，但由于各种原因使用人数并没有超五成。目前在该研究领域学者多支持ＮＦＣ技术来进行公交车上的付款技术革新，但多数手机ＳＩＭ卡不能支持ＮＦＣ技术或需要另外安装ＮＦＣ芯片来进行支付，同时ＮＦＣ芯片对于人们手机的个人信息安全情况存在较大隐患，所以当前普及率较低。再者，目前大连市场上存在的相关软件并没有涉及到用手机来进行公交支付的功能，而随着、支付宝、网上银行等新型支付方式的使用，人们对于现实货币的使用量在急剧减少，零钱更是很少有。而大连作为一个旅游业发达的城市，不同季节都吸引着大量的游客来此旅游，在旅游旺季，地铁、公交的载客量更是大幅上升，乘车零钱对于游客来说也是一大困扰。基于这些现状，本文提出研究对策来解决这一问题，使得方便快捷的移动支付方式运用到人们普通的公交出行上来，让科技真正地为民利民。本篇文章从公交车票支付问题的提出、对该问题产生原因的分析以及针对该问题的解决对策三部分来论述，最后介绍软件的相关功能及其使用。
一、相关概念及理论基础
公交出行是近些年国家提倡的绿出行的方式之一，有着经济实惠方便出行的特征。而移动支付是近几年为大家普遍使用的一种新型电子支付方式，其优点是能够让支付与无形，突破传统的”有线“支付的方式。移动支付是指交易双方为了某种货物或者业务，通过移动设备进行商业交易。即单位或个人
通过移动设备，互联网或近距离传感，直接或间接的向银行的金融机构发现送支付指令，产生货币支付与资金专一的行为。移动支付按照支付金额可分为宏支付和微支付，两者对于安全性能的要求有所不同。其按照支付距离亦可分为近场支付和远程支付两大类。本文中提到的公交移动支付即为微支付的一种。本文中提到的ＮＦＣ近场通信技术是由非接触式射频识别（ＲＦＩＤ）及互联互通技术整合演变而来，在单一芯片上结合感应式读卡器、感应式卡片和点对点的功能，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。工作频率为１３．５６ＭＨｚ，但是使用这种手机支付方案的用户必须更换特制的手机。因此，基于以上这些因素，本文提出设计“票票”软件把公交出行与当前的移动支付科技结合起来，改善人民生活的想法。
二、公交支付存在的问题
（一）人们普遍存在的无零钱现状
本人及同学在进行公交车支付问题调查问卷时，发现人们普遍存在着坐公交车临时换零钱的行为，并对此有很大的困扰。硬币以其耐磨、使用时间长、节约资源的优点以及更容易与相关的自动售货机、地铁、公交等自动服务设施的推广结合起来而被大力应用，同时一元纸币因其易携带保存也被普遍使用。但在调查数据中我们发现存在坐车无零钱的困扰的乘客高达７５％。人们不经常使用、储存硬币，同时一元纸币的储存量也不高，这就使得人们在进行公交出行需要零钱的时需要通过换硬币或一元纸币来解决公交乘坐问题，给人们的公交出行带来的很大的困扰。
（二）公交ＩＣ卡普及度较低
公交ＩＣ卡是集成电路卡的简称，用于公交车便捷支付，其特点是方便快捷，乘客只需对ＩＣ卡进行充值，在公车上以刷卡形式进行支付即可，解决了乘车自备零钱的困扰。本人就大连市公交车ＩＣ卡使用情况进行了初步调查，以大连海洋大学渤海校区周边乘客为调查对象，在周边只有一路线公交车的情况下展开调查，经过数据统计我们发现有７４．４２％的人出行方式为公交车，但是持有公交ＩＣ卡的乘客
只在３９．５３％，这就在一定程度上表明了公交ＩＣ卡的使用
程度不够。经过一些调查我们发现大部分人经常发生坐公
交车忘记带公交ＩＣ卡事件，随身携带公交卡并不是一种可
行事件。此种方式虽在一定范围内减轻了大家自备零钱的
烦恼，但由于其认可和使用程度较低，所以不能够很好地解
决公交支付问题。
（三）ＮＦＣ使用现状不乐观
随着科技的不断发展和进步，通讯技术也在不断地提
升，手机功能趋于多样化，电子钱包作为一种便捷的支付方
式也得到更多人的认可，基于这种移动支付大范围普及的
现状，多种新型的支付方式也顺势而出。ＮＦＣ就是移动支付
应用之一，它使用ＮＦＣ近场通信技术，在手机中植入ＮＦＣ
芯片，客户对芯片进行充值，后便可以直接使用“刷手机”的
方式接触读卡装置，实现电子支付和数据下载的功能。其移
动支付方式虽简单快捷，但普及度和使用程度并不乐观，据
调查问卷显示，有８８．３７％的智能机使用者对ＮＦＣ支付没有
鲜花保鲜的方法了解，另有６７．４４％的智能机用户手机中没有ＮＦＣ支付功
能。同时仍有一些公交线路的读卡器不支持ＮＦＣ刷卡支付
功能。由此可见ＮＦＣ移动支付的推广和使用程度并不乐
观，在现在的阶段还不能够实现全线路支付使用。
三、公交支付影响因素分析
（一）无零钱现状分析
１．移动支付方式的影响
随着互联网和手机支付水平的不断发展提高，、支
付宝、网上银行等付款方式已经成为了人们日常生活中最
为普及的付款方式。这些移动支付方式具备随身携带性，能
公章遗失够解决地域和距离的限制；其自身的及时性能够保证顾客
不受地点的限制进行支付。移动支付操作简单快捷，只需进
行账户充值，使用随身携带的手机即可解决所有交易。它们
的方便快捷使得现实货币在人们的生产交易中流通速度降
低，而硬币和一元纸币作为现实货币中的一部分，因其交易
量小、适用范围不大，在移动支付越来越便捷的大背景下使
用量逐日下降，进而成为当前人们普遍存在无零钱困扰的
主要原因之一。
２．一元纸币的缺点
一元纸币自身有着易破损，寿命短且细菌携带量大的
特点。在当今社会物价上涨的大环境下，使用频率有所下
降，在公交、地铁等之外的货币交易中使用程度较低。因此，
一元纸币被人们特别储存来进行乘坐公交的情况不多。
３．硬币的缺点
硬币面值小，在日常生活中的使用频率较低，由于体积
较小因此在日常携带的过程中易出现丢失现象。硬币在钱
包里占据一定的空间和重量，给人们日常携带带来一定程
度上的困扰，其与银行卡、身份证等放置在一起容易刮损卡
片，所以人们在日常生活中不会特别在钱包里放置硬币。
（二）公交ＩＣ卡支付问题分析
公交ＩＣ卡在我国推行已经有多年时间，但是使用程度
一直不理想，具体原因应有以下几个方面：
１．ＩＣ卡储值不便
公交ＩＣ卡虽支付方便但在充值方面仍有缺陷。公交卡
的充值必须到制定的充值点方可以进行储值。经过初步统
计，在大连市公交卡充值点仅有３个。充值点数量少会直接
造成ＩＣ卡储值的繁杂程度，定点充值会给所在地离充值点
较远的乘客带来很大的不方便。
２．明珠卡手机充值要求高
大连市的明珠卡［注释：大连明珠公用卡２０００年左右
开始发行，从最初的单一公交卡，现已发展成为集公交乘
车、购物、购药、餐厅消费等多种功能和使用途径于一体的
城市一卡通。］是大连市推出的一种支付一卡通，在一定程
度上可以直接代替公交卡的使用。今年大连明珠卡推出网
上充值功能，但是其操作对于手机版本有着一定程度上的
要求，用户的手机必须具有ＮＦＣ功能，切需要通过ＡＰＰ才
能进行储值。而现在ＮＦＣ功能的普及度不够，造成大部分人
牙买加签证必须到指定的公交售票处和大连银行进行办理。
３．易发生遗忘事件
公交ＩＣ卡外形小巧，虽便于携带但是也易发生由于体
积小而丢失遗落的现象，一旦丢失就需要到公交站进行补盾山的祝福
卡等，操作复杂。经调查很大部分乘客会发生乘公交忘记带
ＩＣ卡的现象。因此携带及遗落问题也是造成公交ＩＣ卡使
用度低的原因之一。
（三）ＮＦＣ支付问题分析
ＮＦＣ功能虽优于零钱支付和公交ＩＣ卡支付，但是其在
使用上的普及度仍比较低，实施过程中的问题主要有以下
几个方面：
１．ＮＦＣ使对手机功能要求高
ＮＦＣ这种新兴的移动支付方式能够让乘客直接使用手
机进行公交费用支付，其支付功能的应用是基于ＮＦＣ无限
通讯技术展开的。ＮＦＣ功能在目前的智能机普及度不高，但
是其对手机要求较高，后续的支付功能是在智能机有ＮＦＣ
功能的基础上展开的。目前有超过半数的智能机没有此功
能，因此在使用上产生了一定的限制。
２．运营商有限制
ＮＦＣ支付主要基于ＮＦＣ近距离无线通讯［注释］ＮＦＣ近
距离无线通讯是近场支付的主流技术，它是一种短距离的
高频无线通讯技术，允许电子设备之间进行非接触式点对
淘宝网怎么购物点数据传输交换数据。该技术由ＲＦＩＤ射频识别演变而来，
并兼容ＲＦＩＤ技术，其由飞利浦、诺基亚、索尼、三星、中国
银联、中国移动、捷宝科技等主推，主要用于手机等手持设
备中。［］，对于智能机使用的运营商有要求，现如今大部分运
营商并没有推出ＮＦＣ功能，这对于运营商不匹配的用户来
说想要使用该功能进行支付就需要进行换卡操作，大大增
加用户操作的麻烦程度。
四、发展对策
随着当今互联网与智能手机的飞速发展，手机支付愈
来愈被大家运用到生活各个方面。公交支付也应该趋于手
机移动支付方式，利用人们随时在身边的智能机解决公交
付款的问题，让用户不在受手机类型、运营商家的限制，都
可以进行方便快捷的移动支付。而我们提出的设计新型软
件正好满足了人们方便快捷的需要，解决大连市目前存在
的公交支付问题。
（一）优化支付系统
该软件的设计能够解决当前ＮＦＣ所存在受手机版本、
运营商和公交线路的限制，使各种手机都能运用此移动支
付来进行公交出行，乘客在支付公交费用时，打开此ＡＰＰ
操作即可实现“手机在手说走就走”。
（二）提升便捷程度
在科技卓越发展的今天，智能机的使用无处不在，成为
人们日常出行必不可少的物品。因此采用公交车手机移动
支付在很大程度上解决了人们临时换零钱的困扰，也不用
考虑公交ＩＣ卡丢失、遗落的问题，极大地方便了人们出行。
再者，操作简单，无需繁琐程序，打开支付界面即可实现支
付功能。
（三）充值实现“随充随到”
该软件应顺应当前移动支付的潮流，不局限于到指定
充值点进行充值，可采用该软件来进行公交卡余额网上充
值，用户发现支付余额不足时，即可使用等第三方工具
进行软件零钱充值，另外该软件具备零钱包，各账户零钱包
中的资金可以通过通过银行账户、第三方零钱账户对其进
行充值，由于网上交易速度快，此种充值方法可实现“随充
随到”，足不出户就可以解决余额不足的困窘。同时软件设
置自动充值和随时充值两个充值方式，若开通自动充值的
用户设置充值额度即可享受余额不足软件自动充值的功
能。另该软件电子零钱包中的余额也可以随时进行提现，安
全性能极高，满足用户的需要。
五、结论
本文主要针对大连市的公交出行问题，通过数据调查
来发现人们面临的困难，对其进行影响因素的分析，来逐步
解决该问题。在此研究之前，学者已经提出用ＮＦＣ技术来
提高公交出行的支付方式，但因受手机版本和运营商的限
制，使得该技术使用范围小，推广难度大。本文基于当今社
会手机通讯技术和金融业务高度结合的现状，在移动支付
普及率较高的背景下，提出设计一款ＡＰＰ软件，来解决当
前大众的“无零钱”烦恼，满足移动支付给大众带来的快捷
需求。同时，若该软件运行良好，也可以推广至地铁支付方
式，应用范围更广。再者，可以顺应潮流建立进
行小程序推广，实现零下载即可使用，符合年轻人的需求。
总体来说，本文提出的这款ＡＰＰ应用性强，大众接受度高，
为解决公交支付问题提出了新的想法。
大连市公交支付问题及发展对策研究
■张宏帆
（大连海洋大学法学院，辽宁大连１１６０２３）
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