消失在林海雪原的铁轨——东北林区铁路盘点
从⼆⼗世纪初中东铁路通车起，沙俄、⽇本侵略者先后在东北已有铁路沿线城镇向林区修建轻
试卷签字家长写一句话便铁路，以掠夺⽊材。建国后，这些森林铁路进⼀步发展，成为林⽊资源外运和林区⼈民出⾏
的重要途径，为新中国建设做出巨⼤贡献。
从九⼗年代起，公路运输开始取代铁路，森林铁路逐渐落寞，⾄本世纪初，已基本废弃并拆
除，仅有少部分线路留存⾄今。
本贴主要介绍⿊龙江省的森林铁路（⾪属于⿊龙江省森林⼯业总局下属各林业局），部分涉及
吉林省。
拍摄于横道河⼦的蒸汽机车镇楼
本贴按照铁路所在地区更新，顺序为：长⽩⼭地区、⼩兴安岭地区、⼤兴安岭地区。
本贴引⽤了⼀些图⽚，在此向图⽚原作者表⽰感谢
⽬录：⼀.长⽩⼭地区 1.⼤海林森林铁路 2.亚布⼒森林铁路 3.苇河森林铁路 4.兴宁线和绥宁线 5.
柴河森林铁路 7.虎林线 6.东⽅红铁路 8.桦南森林铁路 9.⼭河屯森林铁路
⼆.⼩兴安岭地区 1.兴隆镇森林铁路 2.绥棱森林铁路 3.铁⼒森林铁路 4.五营森林铁路 5.伊春其他地区的森林铁路三.⼤兴安岭地区 1.嫩江到⿊河森林铁路 2.富西线、林碧线和塔韩线 3.⽛林线、朝乌线和伊加线
⼀.1 ⼤海林森林铁路（长⽩⼭脉张⼴才岭）
1936年修建海林到⽕龙沟铁路，后延长⾄长汀镇，解放后归⼤海林林业局管辖。后来⼜向森林腹地修建窄轨铁路，在发河站分为南北两⽀，⽽后⼜分为数条⽀线，总长200余公⾥。
现在长汀镇以东为标准轨铁路（⽕龙沟线），⾪属哈尔滨铁路局，以西铁路已废弃，基本拆除，部分改为公路。
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补充：前进站位于吉林省延边州境内
⼤海林森林铁路部分车站仍在百度地图上，图中五⾓星处为长汀镇（⼤海林林业局驻地）
祝自己生日快乐的句子太平沟站和森林铁路⼩⽕车
⼀.2 亚布⼒森林铁路（长⽩⼭脉张⼴才岭）养康乃馨
早在中东铁路通车之初，亚布⼒就修建了森林铁路，但⽬前可查到的⽂献资料较少。我记忆中曾经有⼀个版本的中国地图上画了⼀条起于亚布⼒，终于延寿县和⽅正县交界的铁路附近，可能就是亚布⼒森林铁路。
现在腾讯地图上显⽰延寿县境内有⼀个⽕车站——复兴站，很可能是亚布⼒森林铁路的车站。
贾作光
补充：这条森林铁路官⽅名称为亚林线，修建于1941年，曾开⾏旅客列车
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