2010年我国城市空气污染
2010年我国城市空气污染
论文摘要:论文主要论述了大气污染气体主要来自工厂废气、汽车尾气的排放,还有一部分来自城市垃圾燃烧后不当处理所产生的废气。同时分析大气污染的分布,如何对工厂废气,汽车尾气的排放处理。描述大气污染对人体健康的重要影响。
全国城市空气质量仍然不容乐观,部分城市污染仍较重;全国酸雨分布区域有一定保持稳定,但酸雨污染比较重。其中个别城市达到严重级别2009年,全国612个城市开展了环境空气质量监测,其中达到一级标准的城市26个(占4.2%),达到二级标准的城市479个(占78.3%),达到三级标准的城市99个(占16.2%),劣于三级标准的城市8个(占1.3%)。现在,全国二氧化硫年排放量高达2214.4万吨,烟尘1159万吨,工业粉尘1175万吨,大气污染仍然十分严重。 (数据来自2009年环境统计年报)                       
                                      2009年重点城市空气质量级别比例)
酸雨区由80年代的西南局部地区发展到现在的西南、华南、华中和华东4个大面积的酸雨区,酸雨覆盖面积已占国土面积的30%以上,我国已成为继欧洲、北美之后的世界第三大重酸雨区。常德市酸雨污染也非常严重,1996年酸雨频率达100dnf月蚀刷图加点%,逢雨必酸。通过采取建立城市大气环境保护圈。关闭城郑砖瓦厂、拆除污染严重的小型锅炉等措施,大气中烟尘和二氧化硫的污染有所减轻,酸雨频率有所下降,但目前仍高达41.6%。
                            2009年不同酸雨发生频率的城市比例)
我国大气污染严重,大气污染地区分布极为不平衡。中国北方的大气污染在取暖期的主要
污染气体是SO2氮气的各种化合物NOX,在非取暖期,大气的污染主要是可吸入颗粒物。例如北京常见的沙尘暴天气。而在我国南方的大气污染主要酸雨和可吸入颗粒物污染为主。酸雨的主要成因在于南方气候温暖潮湿,使得酸雨频繁,对建筑物破坏尤为严重。
中国大气污染物——可吸入颗粒物的主要来源去于工厂的废气排放。大气污染排放大户主要有火力发电厂,钢铁厂,化工厂,其中火力发电厂尤为严重。火
力发电厂主要依靠大量的煤炭资源。大量的煤炭在燃烧过程中产生大量的废气物。这些废气物主要成分是SO2氮气的各种化合物最帅气的名字NOX还有可吸入颗粒物。这些废
     
2009年重点城市污染物浓度年际比较                             
气物经工厂直接排放或间接排放的大气中。这对大气造成了极大地破坏,严重的危害到人们的身体健康。
中国的火力发电厂的主要分布在北方,火力发电站的燃料主要以煤炭为主。现在中国的发电量仅次于美国,为世界第二位。在中国的发电量中,火力发电占了全部发电量的80%。煤炭仍是主要能源,这就决定了发电能源以煤为主的格局。在火电机组的燃料中,煤炭占95%,火力发电厂说排放的废气污染占了整个大气污染的45%,所以火电厂大气污染物的排放对环境的污染日益严重。因此,在大气的污染中,工产的废气排放占了主要的比重。治理工厂的排放就变得尤为重要,尤其是火力发电厂。
要改善大气环境,就得先从治理工厂排污开始,特别是火力发电厂。治理工厂的废气排放,必须依靠政府的大力监督、对违法的工厂进行严肃的处理,对个情节特别严重的要勒令停产。只有政府公正不阿,严行职守,才能彻底对工厂进行治理。才能对环境有所改善。才能减少酸雨的形成,减少酸雨对大自然的危害。除了依靠政府还必须依靠媒体的力量。各大媒体应该对政府进行监督,敦促政府依法治理有违规行为的工厂。同时媒体应当曝光有违规行为的工厂,使得他们安分守己,做好减污排放的工作。
改善大气环境,还必须依靠高科技技术。我国是能源消耗的大国,同时也是世界上大气污染比较严重的国家。按照世界银行的估计,全世界空气污染最严重的城市有一半在中国;亚洲地区排放的二氧化硫有2/3取名子来自中国。我国2003年所消费的能源中,煤炭占67.1%,石油占22.7%,天然气占中国死刑犯2.8%,水电占7.4%。我国的能源消费结构中,煤炭所占比重过高,这是我国大气污染严重、空气质量差的根本原因,空气中大部分二氧化硫、几乎全部的烟尘和一半以上的悬浮颗粒物都来自煤炭的燃烧。因此,优化我国能源消费结构,是改善我国大气环境的关键。优化我国能源消费,减少煤炭资源的使用,增加对其他无污染或少污染的能源的使用。
优化我国能源结构,的具体措施有:
1.天然气在能源生产和消费结构中的比例大体与石油相当,而我国天然气的产量和消费量仅是石油的1/51/10。天然气使用对大气的污染比较少。增加天然气的使用,以减少对煤炭和石油的依赖,改善环境有重要意义。①增加家庭对天然气的使用,替代人工煤气。家庭对煤气的使用是非常巨大,煤气的使用对大气有着一定的污染,煤气的燃烧能产生NOSO2。天然气的大量使用对家庭环境和大气环境的改善都有着重要的意义。②天然气发电。
天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少,产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少。天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势。天然气发电比煤炭发电有着巨大的优势,应当大力发展天然气发电,改善大气环境。③发展天然气汽车,用天然气代替油气的使用,可以很大程度上改善大气的质量。
.  2..“以单位GDP能耗计算,每百万美元能耗,比目前世界的平均水平高2?2倍,比美国、欧盟、日本分别高2?3倍、4?5倍、8倍。资料来源:我国节能现状与“十一五”节能重点/国家发展和改革委员会宏观经济研究院能源研究所,周大地,郁聪,朱跃中,人民网/人民日报/中国经济时报。”
据北京大学《经济增长的绿核算》课题研究,我国单位GDP能耗约为世界平均值的四倍以上,为日本的14倍多,2003年我国消耗了相当于全球总产量30%的主要能源和原材料,创造的GDP仅占到世界的4%。我国是能源大国,应当减少能耗比,加大能源的使用率。这就能在一定程度上减少煤炭等其他污染严重的能源资源的使用,就能改善我们的大气环境。
3.增加太阳能、风能、水能以及核能的使用比例。太阳能、风能、水能是自然环境中持续产生,又取之不尽、用之不竭的能源。增加这些能源的使用,就可以大大的减少大气污染的产生。“截至2009年底,中国风电新增装机达到1380万千瓦,超过美国,成为当年新增风电装机容量世界第一的国家,当年新安装风机总数达到10129台,平均每天27台,相当于每小时就竖起一台风机。与此同时,累计装机达到2580万千瓦,位居全球第二。国家发改委能源研究所副所长李俊峰表示:去年的新增装机增长率达124.3%,也是连续第四年的翻番增长。目前,全国七大千万千瓦级韩娱之韩流全球风电基地的建设进展迅速,从内蒙古、新疆的大漠到江苏的沿海与近海地区,到去年年底已经总共有24个省、自治区建立了自己的风电场。”摘自《中国风电发展报告2010》。现在这些能源的大量使用跟技术的发展是分不开的。
大气污染的另一个重要来源:全国汽车的尾气排放。汽车尾气的主要成分有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。光化学雾对人体的健康又极其严重的危害。汽车尾气中的碳氢化合物
200多种,其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm(十万分之一)时,能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃,包括3,4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时,居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近,公路上汽车流量越大,肺癌死亡率越高。
汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物,会增加慢性呼吸道疾病的发病率,损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时,会随降水形成酸雨
因此,在完成对工厂治理之后,还必须对汽车尾气进行处理。规范汽车废气排放。
汽车尾气排放污染的严中性:2010年,我国汽车数量已经接近2亿辆,中国汽车销售将达到1700万辆,中国汽车的销售量已经达到了美国历史的最高水平。而这些数据还在不断的增加。其中轿车的保有量超过1500万辆。这些都为中国的大气坏境造成重大的压力。我国2010年的汽车尾气排放量超过1000万吨,其中二氧化硫的排放占二氧化硫排放的45%。汽车尾气排放对酸雨的形成有着重要的因素。减少我国汽车尾气的排放,成为了至关重要的因素。
减少汽车尾气的排放的重要举措:
优化汽车燃料,改用干净的天然气燃料和无污染的电力资源。目前中国的大量汽车的重要燃料是汽油、柴油。这些油料在没有充分燃烧时会产生大量的污染物:如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒等等。这些污染物一旦排放到大气中,就极容易产生光化学烟雾和酸雨。光化学烟雾对人的健康产生极大的危害,酸雨就会对建筑物产生破坏。尤其对古建筑物。因此,该用为天然气作为燃料,可以很大程度上减少的大气的影响。除此之外,天然气还具有价格低、污染少、安全等优点。因此,大力发展天然气作为汽车燃料必能改善我们的大气环境。
规范我国汽车尾气排放标准。现在我国汽车尾气排放的污染已成为城市污染的第一来源。我国汽车数量已经接近2亿辆,中国汽车销售将达到1700红烧鲫鱼的做法万辆。如此庞大的汽车数量所排出的废气将严重影响我国的大气环境。此时国家应当提高汽车尾气的排放标准。200771日起,我国实施了相当于欧Ⅱ的国家标准,与之相比,Ⅲ号标准的污染物排放限值降低约30%。但如果我国使用Ⅳ标准,则可以是我国的汽车排放量限值降低到60%。提高我国汽车排放标准可以有效地减少尾气污染。这将会对改善我国大气环境起到很大的作用。
制定汽车尾气标准还应当注意我国地域的差异性。在经济落后的地区可以采相对较低的标
准,而在经济发达的地区应当采用高标准。如广州、北京,上海等大城市。这些大城市的汽车拥有量最多,废气排放也最大.更应当严格地处理。如此才能协调区域发展。
改善我国城市的交通环境。目前,我国的城市交通状况不容乐观。城市交通经常堵塞,由此而造成的经济损失没填就达到10亿元。交通的堵塞使得汽车不得不跑远路,从而产生更多的汽车尾气。这样的交通日复一日,汽车所产生的废气就更加不容忽视。因此,要改善道路状况 增加立交桥和高架桥 在市中心车流量大 人口密集区的区域建高架桥或立交桥 必须严格的限制车速 在主要路段设立电子测速仪器监管车速 用管理手段调节车速,营造一个良好的交通环境。这样可以减少汽车尾气的排放。
增加公交车的使用率,限值私家车的使用,全力推广地铁使用,并大力发展高铁,使得居民的出行形式多样化,出行便利化。地铁和高铁的大力发展必定能很大的改善我国尾气排放的污染。
城市垃圾燃烧所产生的废气也是一个不容忽视的因素。例如广州一个城市的垃圾日产量达到了2万吨,一旦燃烧掉这些垃圾将会产生大量废气。垃圾燃烧后产生一氧化氮、一氧化碳、二氧化硫和二噁英的有毒气体。二氧化硫进入大气会产生酸雨。二噁英能使人体致癌。
垃圾如果堆放还会产生甲烷灯可然气体,有可能产生爆炸。

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