广州市城市地铁保护方案
广州市城市地铁保护方案
目录
1. 编制依据
_________________________________________________________ 2 1.1.规范及标准 _________________________________________________________________ 2 2. 工程概况 _________________________________________________________ 2 2.1工程简介
___________________________________________________________________ 2
2.2基坑概况
___________________________________________________________________ 2
2.3基坑与地铁关系概况
_________________________________________________________ 4 3. 地铁设施
保护措施 _________________________________________________ 9 4. 地铁隧道结构监测 ______
__________________________________________ 13 4.1.监测目香奈儿19号
的 __________________________________________________________________ 13 4.2.监测对象及范围
____________________________________________________________ 13 4.3监测
指标 __________________________________________________________________ 14 4.5监测要求
__________________________________________________________________ 15
4.4自动化监测自动化监测
______________________________________________________ 16 4.6变形应急情
况处理措施 ______________________________________________________ 20 4.7
地下水位监测及降水监测
____________________________________________________ 20 4.8对于基坑边坡及地铁隧道的
目视巡视 _________________________________________ 21 5. 应急预案 ________________________________________________________ 22 6.专项应急措施________________________________________________________ 25 6.1应急小组架构图
____________________________________________________________ 25 6.2事故应急救援职责 __________________________________________________________ 25 6.3应急处理流程
______________________________________________________________ 27 6.4应急救援工作程序
__________________________________________________________ 27
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1. 编制依据
1.1.规范及标准
1.1.1.《广州市城市轨道交通管理条例》端午节吃粽子寓意什么
1.1.2(广州市政府对地铁保护相关要求
1.1.3(其它的有关规范、规程;
2. 工程概况
2.1工程简介
****区域地下空间及市政配套设施工程项目座落于广州市**北部，西邻佛山陈村，东靠105国道，北至大石水道，南至龙湾村，位于广佛都市圈地理中心，占地面积36.2平方公里。本基坑位于****火车站以东，石壁涌以西，横跨**大道、**路、**中路。本基坑总面积共2.3万平方米。基坑深度约4.1~14.6。主要包括但
不限于基坑支护、土石方开挖等工程内容，具体以招标图纸、工程量清单及相关资料为准。
2.2基坑概况
好听好看的名根据场地质情况、地物地貌、建筑功能、周边情况等优选设计方案如下:
1、围护结构设计方案
(1)基坑分块
由于本基坑纵向长度较长，与地铁**、**号线平行布置，为减少对地铁**号线的影响，基坑采用分区分块方式进行设计。共分为A、B、C、D、E五个区。本标段二包括C2、D3、D4、D5、E1区及B3区靠地铁侧连续墙及连续墙的搅拌桩槽壁加固。
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本工程施工包括C2、D3、D4、D5、E1区基坑的土石方开挖，总开挖方量达到840554m3，各区基坑土石开挖面积、深度和土石方量详见下表:
基坑分区基坑面积(m2) 基坑开挖深度(m) 土石方开挖量(m3)
21283 C2 5191 4.1
77790 D3 7779 10
38920 D4 2883 4.5
35347 D5 2719 13
64911 E1 4446 14.6
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2、各分区围护结构设计:
C2区：北侧靠近地铁**号线一侧采用重力式挡墙围护形式，重力式挡墙采用
Φ600mm@450mm密排式搅拌桩，边坡加固采用Φ600mm@450mm格栅式搅拌桩，对于部分位于****号线加固范围内的区域采用Φ800mm@600mm密排式搅拌桩进行加固；开挖深度为13m。
D3区：基坑靠近地铁侧采用800mm厚连续墙，其他段采用Φ1000mm@1200mm的钻孔桩围护，钻孔桩外侧设置一排Φ600mm@450mm搅拌桩止水帷幕。支撑系统采用两道钢筋混凝土支撑形式。第一道支撑直撑、斜撑尺寸直撑800×1000mm，八字撑肋撑尺寸600×1000mm，连系梁尺寸700×800mm；第二道支撑直撑、斜撑尺寸
800×1000mm，八字撑肋撑尺寸600×1000mm，连系梁尺寸700×800mm。中间设置临时立柱，采用钢
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格构柱形式，格构柱尺寸550×550mm。
D4区：北侧靠近地铁**号线一侧采用格栅式搅拌桩加放坡法围护形式，格栅式搅拌桩采用Φ600mm@450mm，对于部分位于****号线加固范围内的放坡区域采用
Φ800mm@600mm密排式搅拌桩进行加固。放坡坡率1:1，放坡面采用
Φ6@250×250mm钢筋网+100厚C15砼板进行护坡。
D5区：地下二层结构，基坑深度分别为13m。支护结构靠地铁侧采用800mm厚连续墙，外侧与周边地块相邻处采用直径1000mm间距1200mm的钻孔桩，钻孔桩外侧设置一排Φ600mm@450mm搅拌桩止水帷幕。第一道支撑直撑、斜撑尺寸直撑
600×800mm；第二道支撑直撑、斜撑尺寸800×1000mm。
E1区：为地下两层结构，基坑深度14.6米，支护结构采用1000mm厚连续墙，外侧采用一排搅拌桩止水帷幕，搅拌桩直径600mm@450mm。与D3交界处采用直径1000mm@1200mm的钻孔桩。钻孔桩外侧设置一排搅拌桩止水帷幕，搅拌桩直径
600mm@450mm。支撑系统采用三道钢筋混凝土支撑形式，第一、三道支撑直撑、斜撑尺寸800×1000mm，八字撑肋撑尺寸600×1000mm，连系梁尺寸700×800mm；第二道支撑直撑、斜撑尺寸800×1200mm，八字撑肋撑尺寸600×1200mm，连系梁尺寸700×1000mm。中间设置临时立柱，采用钢格构柱形式，格构柱尺寸
550×550mm。
2.3基坑与地铁关系概况
本基坑支护工程施工，受到影响的地铁工程主要包括地铁**号线区间隧道、地铁**号线石壁站、****号线石壁站等。其中****已建成并正在运营，****正在进行车站及隧道区间的施工。在支护结构施工和土方
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房贷利率调整 买房能省多少钱?开挖的施工过程中，必须采取有效的保护措施，以确保现有地铁站的安
全、保障地铁正常运行。各基坑与地铁隧道之间的关系如下:
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平面关系图
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C2区基坑与七号线明挖段的剖面图
D3区基坑与七号线明挖段的剖面图
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D4区基坑与七号线明挖段的剖面图
D5区基坑与七号线明挖段的剖面图
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E1区基坑与七号线明挖段的剖面图
3. 地铁设施保护措施
我司项目经理部在工程进场后立即安排专门人员及设备对地铁设施进行保护及加固，确保地铁的正常运营和安全。具体的保护措施如下:

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