2023年多条地铁牵⼿南沙！22号线即将开通，与18号线⽆缝对接！
近⽇
⼴东省发展和改⾰委员会发布
《⼴东省2022年重点建设项⽬计划》
（下称《计划》）
⼴州在建地铁新线的建设起⽌年限有新调整
其中18号线后通段、14号线⼆期、12号线
竣⼯时间均延迟⼀年
预计2024年完⼯
今年母亲节是几月几号记者了解到
上述线路建设进度
1
18号线后通段（冼村-⼴州东站）
⼟建⼯程累计完成7%。
2
14号线⼆期（嘉⽲望岗-⼴州⽕车站）
⼟建⼯程累计完成30%。
3
12号线（浔峰岗-⼤学城南）
⼟建⼯程累计完成38%。
虽然这⼏条地铁线延期竣⼯了
但是2023年这些地铁线将完成建设！
1
3号线东延段（番禺⼴场-海傍）
3号线东延段起于3号线的番禺⼴场站，终于4号线的海傍站，共设4座车站，分别是：番禺客运站、⼴州新城西、⾦光⼤道和号线换乘。
海傍站与4号线换乘
淡泊海傍，其中海傍站与
2
22号线后通段（陈头岗-⽩鹅潭）
22号线后通段起于陈头岗，终于⽩鹅潭。22号线⾸通段已调试半年，共设有4座车站：陈头岗、⼴州南站、市⼴路、番禺⼴
号线。
场。其中番禺⼴场站可换成
番禺⼴场站可换成18号线
3
7号线⼆期（⼤学城南-⽔西北）
南村万博站与18号线换乘，⼤7号线⼆期南起⼀期的⼤学城南站，向北⾄⽔西北站，线路全长21.9公⾥。其中7号线⼀期站点南村万博站与
学城南站与4号线换乘。
其中南沙街坊关⼼的22号线，⽬前已完成安全评估，通车的⽇⼦不远了，市民可以静待官⽅发布。
22号线⾸通段全长18.2公⾥，从番禺⼴场⾄陈头岗，有两座车站（⼴州南站、番禺⼴场）与既有线路换乘，换乘体验如何？记者带⼤家先睹为快。
01
完成安全评估，开通已经不远在家工作
⼴州地铁22号线是18号线的姊妹线，设计时速同样是160公⾥。线路⾸通段全长18.2公⾥，⾃北向南设有四座车站：陈头岗、⼴州南站、市⼴路、番禺⼴场。其中，⼴州南站、番禺⼴场站与既有线路换乘。
去年9⽉底⾄今，⼴州地铁在建新线的每⽉进度更新，22号线⾸通段的状态都是“正在开展运营调试”。为什么调试那么长时间依然未开通？据了解，由于22号线市⼴路站到⼴州南站区间有⼀段约600⽶的隧道与天然⽓管道并⾏，需要完成评估确保安全⽆虞才能通车。
记者最新获悉，22号线⾸通段已完成安全评估，距离通车不会太久了。
⼴州南站：
02
换乘2、7号线，先上站厅再下站台
22号线在⼴州南站可换乘⼴州地铁2号线、7号线、佛⼭地铁2号线，记者率先探营车站换乘设计。
高考科目及分数22号线⼴州南站为地下四层结构，站台位于负四层，换乘平台在负三层，负⼆层为站厅，负⼀层是换乘通道——⼀端对接负⼆层站厅、负三层换乘平台，另⼀端衔接地铁2号线、7号线站厅。值得注意的是，22号线站台与2、7号线站台⽆法直通，转
线需要先上再下。
乘客从22号线下车后，在站台可以选择通往负⼆层站厅的扶梯，然后出站；也可以选择通往负三层的
换乘平台，继⽽上负⼀层换乘其他地铁线路。由于车站埋深较⼤，负四层站台不能⼀步到位直达负⼀层，必须经过负三层或负⼆层过渡。
22号线位于⾼铁⼴州南站东侧，2号线、7号线在南站正下⽅。所以从22号线来到负⼀层之后，只是在2、7号线站厅的最东端，乘客还要步⾏⼀阵到达站厅中间，然后下扶梯进⼊2、7号线站台。
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03
换乘佛⼭2号线，需跨过整个南站
水利水电专业排名佛⼭地铁2号线⽬前在⼴州南站尚未接通⼴州地铁的站厅，需要出站换乘。由于佛⼭2号线的车站位于⼴州南站西侧，与东侧的22号线隔了整个⾼铁站房，乘客要先从22号线站台来到2号线、7号线站厅，然后出闸⾛到南站⼀楼，直⾏步出⼴州南站西门，就会看到佛⼭2号线的出⼊⼝。
未来，佛⼭地铁2号线站厅层会有换乘通道，接⼊⼴州地铁2号线、7号线站厅层。乘客转线不再需要出闸再上地⾯，全程都可
以在地下完成，也省却了⼆次安检。不过，⼴州22号线换乘佛⼭2号线依然需要东西横穿整个⾼铁站房，⼤概500⽶的距离。
番禺⼴场：
04
22号线、18号线可实现⽆缝衔接
22号线在番禺⼴场站可以换乘⼴州地铁18号线、3号线。其中，22号线与18号线的部分为同步设计实施，按照同向同台设计：两条线往南的列车安排在⼀个站台，往北的列车则停靠另⼀个。这样的设计最⼤限度缩短了同向接续乘车的换乘距离，节省乘客时间。
乘客搭22号线到达终点站番禺⼴场之后，对⾯是18号线往南沙万顷沙的站台。18号线南沙往市区的列车到达番禺⼴场，对⾯是22号线始发开往⼴州南站的站台。如果遇上站台两边列车同时到站，乘客将可以实现真正的⽆缝衔接。
反⽅向换乘怎么⾛？22号线和18号线设有中转平台，乘客下车后在站台搭扶梯到中转平台就能去往反⽅向的站台，不⽤上站厅。
22号线换乘3号线，与⽬前18号线换乘3号线的路径⼀样。18、22号线在站台北端设置了长扶梯直通站厅，然后进⼊去往3号线的换乘通道，步⾏到达3号线站厅，再下站台。由于3号线规划建设时，18号线、22号线还没“出⽣”，因此没有提前预留，只能后续接⼊，换乘体验稍逊⼀筹。
22号线最新进展：
线路全长30.8公⾥，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座。截⾄⽬前，⾸通段（番禺⼴场-陈头岗，18.2 公⾥）正在开展运营调试，已完成安全评估。
后通段（陈头岗-芳村，12.6公⾥）⼟建⼯程累计完成16%。4座车站全部进⾏⼟建施⼯；4个区间中，1个进⾏⼟建施⼯，3个进⾏前期准备。
来源：⼴州⽇报
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