帽儿山位于哈尔滨市尚志县帽儿山公社辖区,海拔805米,是离大庆市较近的游泳景区之一,如果您想在短期内放松一下心情,呼吸一下山林的气息,可约三五损友来此小憩。
根据个人的心情、身体、懒惰程度自行安排出行时间。
1、青春游时间:
从大庆出发可乘4:02的火车(票价14元),或是4:37的火车(票价24元)到哈,转乘7:46(票价9元)从哈尔滨到帽儿山的火车(无座号)到达时间9:10国旗的由来和象征意义左右。(这个车次可做一日游的计划。上午爬山,下午漂流,可乘帽儿山到哈尔滨17:24的火车返哈。)
推荐指数★★★★★
2、逍遥游时间:
上午睡到自然醒,乘火车或汽车在中午11:30之前到哈尔滨,在12:00前到达道外承德广场乘12:00、12:30或13:20客车到帽儿山(票价13至25元不等),下午到达帽儿山,可爬山亦可漂流。推荐指数★★★★
到达帽儿山火车站后,站前有岗田与出租车(岗田10元/车,出租15元/车,议价高手,可自由发挥,讲到免费送您到站,再配送您一包煎饼者,您是高手中的高手,哈哈哈英语四级查询成绩…)二十多分钟左右到达帽儿山脚下吕家围子村。这里是登山与漂流最近的地点,店铺云集。如您在此
根据个人的心情、身体、懒惰程度自行安排出行时间。
1、青春游时间:
从大庆出发可乘4:02的火车(票价14元),或是4:37的火车(票价24元)到哈,转乘7:46(票价9元)从哈尔滨到帽儿山的火车(无座号)到达时间9:10国旗的由来和象征意义左右。(这个车次可做一日游的计划。上午爬山,下午漂流,可乘帽儿山到哈尔滨17:24的火车返哈。)
推荐指数★★★★★
2、逍遥游时间:
上午睡到自然醒,乘火车或汽车在中午11:30之前到哈尔滨,在12:00前到达道外承德广场乘12:00、12:30或13:20客车到帽儿山(票价13至25元不等),下午到达帽儿山,可爬山亦可漂流。推荐指数★★★★
到达帽儿山火车站后,站前有岗田与出租车(岗田10元/车,出租15元/车,议价高手,可自由发挥,讲到免费送您到站,再配送您一包煎饼者,您是高手中的高手,哈哈哈英语四级查询成绩…)二十多分钟左右到达帽儿山脚下吕家围子村。这里是登山与漂流最近的地点,店铺云集。如您在此
处打尖,主街道店铺收费较高(一条鲤鱼2斤左右从48至小学生安全知识资料68不等;溜达鸡的价格从68至78不等,虽做法不同,但看完菜谱都会感觉店主姓孙,此外鱼类除小白鱼等小型鱼种为当地捕捞,大型鱼均为外进),建议可深入小巷寻同类食品,如您有步行的兴趣,十多公里外有处村落,(与漂流工作人员联系)深入居民家中用膳,体察民情,更别有一翻情趣(限于晚餐,中午会耽误行程)。住店推荐楼式旅店,平房土炕阴暗且潮湿(火炕10元/位,楼式旅店40-80/间,楼式旅店有公共沐浴场所)。吃罢中餐根据天气情况决定漂流与爬山。
漂
流:
1、源头漂流,
水质清澈,水底岩石清晰可见,漂流5公里,大概2小时左右,途间有人工落差水道十多处,转变处较多,让你感受路遇险滩、急流、漩涡的快感。救护组两处(此处为上山二十公里左右的漂流地点,山下票价48元,山上售价58元,所以直接在山下购票比较明智,议价高手,自由发挥,山下购票后有专车接送,车辆不另计费,单独漂流者可要求免费陪漂,以上条件要与售票者约定好,留好售票者电话,禁防陪漂者乱收费)。推荐指数★★★
漂
流:
1、源头漂流,
水质清澈,水底岩石清晰可见,漂流5公里,大概2小时左右,途间有人工落差水道十多处,转变处较多,让你感受路遇险滩、急流、漩涡的快感。救护组两处(此处为上山二十公里左右的漂流地点,山下票价48元,山上售价58元,所以直接在山下购票比较明智,议价高手,自由发挥,山下购票后有专车接送,车辆不另计费,单独漂流者可要求免费陪漂,以上条件要与售票者约定好,留好售票者电话,禁防陪漂者乱收费)。推荐指数★★★
★★
2、第一漂
第一漂是从山路中断漂流,倘若旺季漂流者拥挤,被攻击机率大。水面较上游宽阔,水流平稳,适合体殴泼,有怨的报怨,有仇的报仇,救护措施较上游健全。(此处票价68元,可发挥)推荐指数★★★
登
山:
路线有三处(传统线路,不知的线路应该很少有人走):
从富民村或老道口上山,适合有登山经验,团队式登山团体。两条山路均为野山、土道,没有人工阶梯,老道口离火车站较远(车费15元)山路较险。天气状况良好时,两条路线可看到与人工路线不同的美景,山上随处可见野百合,挂满果实的山丁子树、野酸枣树、山里红树。但如遇到雨季,泥泞加之立陡的山势,对于没有经验、没有登山装备的朋友们来说有一定危险。非雨季推荐指数★★★★★
从吕家围子上山是旅游者通常选择的路线,石阶从山脚一直延伸到山腰,山路上有求签、
2、第一漂
第一漂是从山路中断漂流,倘若旺季漂流者拥挤,被攻击机率大。水面较上游宽阔,水流平稳,适合体殴泼,有怨的报怨,有仇的报仇,救护措施较上游健全。(此处票价68元,可发挥)推荐指数★★★
登
山:
路线有三处(传统线路,不知的线路应该很少有人走):
从富民村或老道口上山,适合有登山经验,团队式登山团体。两条山路均为野山、土道,没有人工阶梯,老道口离火车站较远(车费15元)山路较险。天气状况良好时,两条路线可看到与人工路线不同的美景,山上随处可见野百合,挂满果实的山丁子树、野酸枣树、山里红树。但如遇到雨季,泥泞加之立陡的山势,对于没有经验、没有登山装备的朋友们来说有一定危险。非雨季推荐指数★★★★★
从吕家围子上山是旅游者通常选择的路线,石阶从山脚一直延伸到山腰,山路上有求签、
五指树、钱串子树等景点,并有商贩出售水与小食品,供游人休息的木凳。
帽儿山(吕家围子山路)就像一个45度的滑梯,由石阶组成,途间距山顶三分之一左右的地方,有直上直下的岩壁山路,岩壁上开凿的脚蹋口,旁有铁锁链,攀登者可按蹋口,手握锁链上行,稍有一些攀岩的感觉,(这样的路只有四五处,而且很短,不具太大的危险性)。其间有一棵大树伫立的山路中间,树根裸露在外,正可供游人攀爬而上,“树根梯”可谓自然界的人性化设计。山顶景迷人,可以俯视帽儿山公社的全境。若在雨季,云零环绕,仿佛人间仙境。
安全系数★★★★★
下山可根据天气、登山经验、体力、人员数量选择以上三条路线。
帽儿山对面有一海拔1000多米的山峰,可供有经验的爬山爱好者攀登,原生态景观,野生植物与野果树很多,没有人工痕迹。山上有蛇,狐狸等野生动物,多年来未发生游人被动物袭击事件(村民说“你不着人家,蛇都不会理你网络歌曲排行榜”可见当地蛇见到的人,比人见到的蛇都多,极有性格)。蛇毒性不大,如发生意外村卫生所就可处理。
帽儿山登山以最慢的速度四个小时左右可以返回(能力强的四十五分钟返回),返回后处喜欢的饭庄吃罢晚饭,几位朋友可一同去村外散步,帽儿山公路修建的非常整洁,水泥
帽儿山(吕家围子山路)就像一个45度的滑梯,由石阶组成,途间距山顶三分之一左右的地方,有直上直下的岩壁山路,岩壁上开凿的脚蹋口,旁有铁锁链,攀登者可按蹋口,手握锁链上行,稍有一些攀岩的感觉,(这样的路只有四五处,而且很短,不具太大的危险性)。其间有一棵大树伫立的山路中间,树根裸露在外,正可供游人攀爬而上,“树根梯”可谓自然界的人性化设计。山顶景迷人,可以俯视帽儿山公社的全境。若在雨季,云零环绕,仿佛人间仙境。
安全系数★★★★★
下山可根据天气、登山经验、体力、人员数量选择以上三条路线。
帽儿山对面有一海拔1000多米的山峰,可供有经验的爬山爱好者攀登,原生态景观,野生植物与野果树很多,没有人工痕迹。山上有蛇,狐狸等野生动物,多年来未发生游人被动物袭击事件(村民说“你不着人家,蛇都不会理你网络歌曲排行榜”可见当地蛇见到的人,比人见到的蛇都多,极有性格)。蛇毒性不大,如发生意外村卫生所就可处理。
帽儿山登山以最慢的速度四个小时左右可以返回(能力强的四十五分钟返回),返回后处喜欢的饭庄吃罢晚饭,几位朋友可一同去村外散步,帽儿山公路修建的非常整洁,水泥
铺设,路两边水稻田郁郁丛丛,稻穗尚未饱满,就已经孕育着丰收的景象了。吕家围子四面环山,村外公路四周景更美,远山被暮笼罩幽静且清雅。绿的蚂蚱在公路上旁若无人的练习跳高,帽儿山的蜻蜓红的发亮,在晚霞中缓缓飞行,展示着自己与众不同的美丽。一边欣赏美景,一边留下自己在山中的倩影,生活就是可以如此惬意。伴着夕阳的余辉回到村内,吕家围子晚上的活动刚刚开始,人们在庭院中载歌载舞,开个人演唱会,七点半左右焰火晚会开始,美丽的烟花腾空绽放,一切幸福的事情都在此刻停留,心情好的像是要飞。八点半左右焰火停止,朋友们回去休息,计划明天上午的行程。
帽儿山特产:
帽儿山野生果树较多,主要有山丁子、野酸枣、山里红、托么(当地人口语音译,不知道是不是这两个字)。山丁子为红果实,个体很小,一簇簇生长,当地人采摘后加入白糖煮熟在街上叫卖,味甘但无水份,嚼其果实如嚼蜡。野酸枣个体比红枣小,颜与味道与猕猴桃相似,果籽像芝麻未成熟时青涩,成熟时柔软。由于容易挤压不便保存推荐少量带回,给家人品尝。山里红就是小山楂(山楂的未成年兄弟),除个头小很多外,味道与外貌均相同,多数用做煮汤。托么是红果实,外型像一个个绿豆大小的红石榴籽组成的环型不规则指环。一个个小圆球又像是一颗颗的小珍珠。味道酸甜与石榴相似。
帽儿山特产:
帽儿山野生果树较多,主要有山丁子、野酸枣、山里红、托么(当地人口语音译,不知道是不是这两个字)。山丁子为红果实,个体很小,一簇簇生长,当地人采摘后加入白糖煮熟在街上叫卖,味甘但无水份,嚼其果实如嚼蜡。野酸枣个体比红枣小,颜与味道与猕猴桃相似,果籽像芝麻未成熟时青涩,成熟时柔软。由于容易挤压不便保存推荐少量带回,给家人品尝。山里红就是小山楂(山楂的未成年兄弟),除个头小很多外,味道与外貌均相同,多数用做煮汤。托么是红果实,外型像一个个绿豆大小的红石榴籽组成的环型不规则指环。一个个小圆球又像是一颗颗的小珍珠。味道酸甜与石榴相似。
帽儿山地方美食:
帽儿山地方美食有干豆腐、凉皮、水晶焖子、煎饼。干豆腐薄而不透,其感观上就像一张办公用纸。制作工艺很隐秘,豆香浓郁,可带回观赏与品尝。凉皮为陕西特小吃,但在这里也赋于了帽儿山食品“薄”的特点,其晶莹剔透像女士用的水晶面膜。水晶焖子东北流行于秦皇岛一代,在帽儿山得到了传承与发展,当地师傅把焖子做的像冰块一样清透,弹性极好,拌入芝麻酱等作料让人不忍入口。当地煎饼堪称一绝,香甜可口,有巧克力、玉米、小米等多种味道,在铁板上薄薄推平一层,熟时自动在铁板上崩起,热时松软,凉时酥脆。建议多带些慢慢品尝,不过注意保存,一碰即碎。
注:以上仅代表个人意见,仅供参考,朋友们可根据自己实际情况安排行程。以上报价为2009年8月22至23日。
帽儿山地方美食有干豆腐、凉皮、水晶焖子、煎饼。干豆腐薄而不透,其感观上就像一张办公用纸。制作工艺很隐秘,豆香浓郁,可带回观赏与品尝。凉皮为陕西特小吃,但在这里也赋于了帽儿山食品“薄”的特点,其晶莹剔透像女士用的水晶面膜。水晶焖子东北流行于秦皇岛一代,在帽儿山得到了传承与发展,当地师傅把焖子做的像冰块一样清透,弹性极好,拌入芝麻酱等作料让人不忍入口。当地煎饼堪称一绝,香甜可口,有巧克力、玉米、小米等多种味道,在铁板上薄薄推平一层,熟时自动在铁板上崩起,热时松软,凉时酥脆。建议多带些慢慢品尝,不过注意保存,一碰即碎。
注:以上仅代表个人意见,仅供参考,朋友们可根据自己实际情况安排行程。以上报价为2009年8月22至23日。
帽儿山离哈尔滨很近,非常适合自助游。
7月18日早晨,我们一家三口来到火车站,买了早7点46分从哈尔滨出发去帽儿山的K7011次车票(9元),票拿到手才发现没有座号。而6月15日去帽儿山的时候不仅有座号,而且车上的人非常少,6节车厢一共坐了不到200人!我甚至与列车员开玩笑说,乘客
7月18日早晨,我们一家三口来到火车站,买了早7点46分从哈尔滨出发去帽儿山的K7011次车票(9元),票拿到手才发现没有座号。而6月15日去帽儿山的时候不仅有座号,而且车上的人非常少,6节车厢一共坐了不到200人!我甚至与列车员开玩笑说,乘客
都没有列车员多!
上车后发现,人虽然很多,但都有座位。9点零3分火车抵达帽儿山站。下车后立即买了17点24分开往哈尔滨的K7012次返程车票,同样没有坐号。其实下午3点多和4点多各有一列车去哈尔滨,但都是过路车,车上的人多,很难到座位;而且下午4点多的那列车是慢车,据说票价4.5元,到哈尔滨的时间比5点24分的车还要晚半个小时。
火车站外有许多等客的出租车,到吕家围子包车15-20元,也有按人收的,一般是每人3元。从火车站到帽儿山脚下的吕家围子大约6公里,坐车10多分钟就能到。
帽儿山非常适合初级爬山爱护者,难度不是很大,而且不收门票。6月15日去帽儿山的时候,还感觉不到蚊子。时隔一个月之后,蚊子无处不在,隔着衣服就能叮得许多大包!此时去爬山,防蚊很重要!走走歇歇,爬山大约用了3个多小时。其实用不了这么长的时间,主要是浪费在攀爬锁链那段路程中。那段路由于上山和下山不能同时进行,需要排队等待,而多消耗了一些时间;但也正式这段时间可以休息一下。这段路是最难的一段,胆子小的人或许会放弃!
午饭是在东北林业大学培训中心吃的。我们吃了尖椒干豆腐(绝好)、五味子叶炒笨鸡蛋、肉炒猴腿(一种野菜,非常好吃)和忘记什么名字的一种蘑菇与东北的大酱一起炒的
上车后发现,人虽然很多,但都有座位。9点零3分火车抵达帽儿山站。下车后立即买了17点24分开往哈尔滨的K7012次返程车票,同样没有坐号。其实下午3点多和4点多各有一列车去哈尔滨,但都是过路车,车上的人多,很难到座位;而且下午4点多的那列车是慢车,据说票价4.5元,到哈尔滨的时间比5点24分的车还要晚半个小时。
火车站外有许多等客的出租车,到吕家围子包车15-20元,也有按人收的,一般是每人3元。从火车站到帽儿山脚下的吕家围子大约6公里,坐车10多分钟就能到。
帽儿山非常适合初级爬山爱护者,难度不是很大,而且不收门票。6月15日去帽儿山的时候,还感觉不到蚊子。时隔一个月之后,蚊子无处不在,隔着衣服就能叮得许多大包!此时去爬山,防蚊很重要!走走歇歇,爬山大约用了3个多小时。其实用不了这么长的时间,主要是浪费在攀爬锁链那段路程中。那段路由于上山和下山不能同时进行,需要排队等待,而多消耗了一些时间;但也正式这段时间可以休息一下。这段路是最难的一段,胆子小的人或许会放弃!
午饭是在东北林业大学培训中心吃的。我们吃了尖椒干豆腐(绝好)、五味子叶炒笨鸡蛋、肉炒猴腿(一种野菜,非常好吃)和忘记什么名字的一种蘑菇与东北的大酱一起炒的
(味道一般),总共花了80多元。
在饭桌上与饭店的人聊天,得知他们给联系阿什河源头可以省8元,而售票处是68元/人,我们三人便通过饭店购票去漂流。说实在话,这次漂流的感觉不是很好,水不是很丰,仅仅漂是不够的,还要划!大约两个多小时到终点。
描写秋天的诗有哪些漂流前我们将随身物品存放在了东北林业大学培训中心(免费),包车回到了帽儿山镇。在镇里的买了周三煎饼,非常好吃!我已经不是第一次买了。帽儿山的干豆腐也非常好吃,但由于气温高,下午已经没有卖的了。
候车室里面的人比我一个月之前来的那次少了很多,车上的人也很少,感觉很惬意!早上来的时候人多有两个原因,一是哈尔滨市旅游局组织各旅行社开展亚布力2日游活动(K7011次的起点是哈尔滨东站、终点是亚布力),二是暑假加周末。而晚上人少的原因也有两个,一是周六晚上返回哈尔滨的上班族和探亲族少,另一个是二日游要周日才能返回。晚上6点55分,火车到达哈尔滨站。
这次帽儿山之行的全部费用是350多元,而6月份来的那次没有漂流,也没有带孩子,我和老公只花了130多。我和老公10月还去爬帽儿山!
今天(9月28日)在哈尔滨的《新晚报》上看到,帽儿山已经开始收门票了,每人10元。
在饭桌上与饭店的人聊天,得知他们给联系阿什河源头可以省8元,而售票处是68元/人,我们三人便通过饭店购票去漂流。说实在话,这次漂流的感觉不是很好,水不是很丰,仅仅漂是不够的,还要划!大约两个多小时到终点。
描写秋天的诗有哪些漂流前我们将随身物品存放在了东北林业大学培训中心(免费),包车回到了帽儿山镇。在镇里的买了周三煎饼,非常好吃!我已经不是第一次买了。帽儿山的干豆腐也非常好吃,但由于气温高,下午已经没有卖的了。
候车室里面的人比我一个月之前来的那次少了很多,车上的人也很少,感觉很惬意!早上来的时候人多有两个原因,一是哈尔滨市旅游局组织各旅行社开展亚布力2日游活动(K7011次的起点是哈尔滨东站、终点是亚布力),二是暑假加周末。而晚上人少的原因也有两个,一是周六晚上返回哈尔滨的上班族和探亲族少,另一个是二日游要周日才能返回。晚上6点55分,火车到达哈尔滨站。
这次帽儿山之行的全部费用是350多元,而6月份来的那次没有漂流,也没有带孩子,我和老公只花了130多。我和老公10月还去爬帽儿山!
今天(9月28日)在哈尔滨的《新晚报》上看到,帽儿山已经开始收门票了,每人10元。
哈尔滨森雅车友会帽儿山自驾游实录
撰文:126龙哥(哈一汽森雅:65767131、167593376)
目录:
序:
一:出行前的准备
二:高速公路上的故事
三:到达山庄
四:晚餐
五:登山
六:CS战
七:漂流
八:归途
序:
一:出行前的准备
二:高速公路上的故事
三:到达山庄
四:晚餐
五:登山
六:CS战
七:漂流
八:归途
序:2011年8月9日、10日两天,我们车友会一行20人到帽儿山去爬山、漂流,大家玩的都很开心。很多原本计划参与此次活动的车友因工作或生意的事情给耽误了没能去成,我们回来后很多人都在询问我们玩的怎么样?这让我萌发了写篇自驾游文章的冲动。刚回来因工作忙没有马上写,这几天闲下来要动笔的时候,却忽然在网上汽车之家板块看到了介绍我们自驾游活动的文章,急不可耐的去看了看,原来是我们车友178写的文章。一口气把整篇文章通读了一遍,文章写的太有文采了,把帽儿山之行写得美轮美奂,让人佩服的五体投地。我做事喜欢善始善终,既然计划写游记就必须完成,可自知凭我的文字底蕴再怎么写也不会超越178的文采,到时候再雷了大家的眼球,索性换种风格,记个流水帐吧,期待着能给大家不一样的感觉。如果能让您耐着性子看完我的“流水账”,了解我们整个活动的过程,也算是达到我的目的了。
一)出行前的准备:进入8月的哈尔滨似乎一下子进入了雨季,原本晴朗的天气变得多愁善感起来——连续几天的阴雨不免让我们这些准备出游的车友有点担心了。的确,计划多日的帽儿山自驾游的日子马上就要到了,可这秋雨却一点停的意思都没有,天气预报也一直在报道这几天哈尔滨有大到暴雨,要知道这是我们车友会酝酿多次才定下的日子,前几次都因为种种原因没有成行,莫非这次又要泡汤?嗨,要是那样的话,真是太扫兴了,
一)出行前的准备:进入8月的哈尔滨似乎一下子进入了雨季,原本晴朗的天气变得多愁善感起来——连续几天的阴雨不免让我们这些准备出游的车友有点担心了。的确,计划多日的帽儿山自驾游的日子马上就要到了,可这秋雨却一点停的意思都没有,天气预报也一直在报道这几天哈尔滨有大到暴雨,要知道这是我们车友会酝酿多次才定下的日子,前几次都因为种种原因没有成行,莫非这次又要泡汤?嗨,要是那样的话,真是太扫兴了,
本次自驾游主要是为了到帽儿山去爬山、漂流,要是这雨这么下个不停还真没法去,总不能让大家冒着大雨去爬山、漂流啊,那也太危险了。好多车友也都沉不住气了,打电话过来问我下这么大雨还能去不?搞得我心里也没底了,可准备了这么久不去太可惜了,有些车友过段日子就更没时间了,没办法我硬着头皮告诉大家“去,必须去,咱一去,说不定这天马上就晴了”,我这话给大家都吃了定心丸,大家都表示“就是下刀子也去”。
思想统一了就好办,我们开始分头做出行准备:车友7400负责采购副食、水果和饮料;车友5826负责去4S店接维修技师小张(事先已联系好哈尔滨嘉实4S店,由他们售后部门出维修工随车友会出行,解决行车过程中的车辆故障,全程护航);我负责电话联系帽儿山“河源山庄”确定吃住及漂流事宜,另外我还借了5部对讲机(用作车队通讯联系)和20个泼水的水瓢和水盆(漂流打水仗用),并通过发短信和车友会公告通知大家集结时间、地点、活动安排、并提醒大家带好防雨装备、出游注意事项。
一切准备妥当,只等8月9日出发时间的到来。
9日这天,雨还是下个不停,密集的雨点落在地上,也落在我们的心里 …… 直到下午,这雨似乎有渐小的迹象,这让我们对晴天有了些许期盼,莫非老天真的这么照顾我们,哈哈,大家不免心中窃喜。
思想统一了就好办,我们开始分头做出行准备:车友7400负责采购副食、水果和饮料;车友5826负责去4S店接维修技师小张(事先已联系好哈尔滨嘉实4S店,由他们售后部门出维修工随车友会出行,解决行车过程中的车辆故障,全程护航);我负责电话联系帽儿山“河源山庄”确定吃住及漂流事宜,另外我还借了5部对讲机(用作车队通讯联系)和20个泼水的水瓢和水盆(漂流打水仗用),并通过发短信和车友会公告通知大家集结时间、地点、活动安排、并提醒大家带好防雨装备、出游注意事项。
一切准备妥当,只等8月9日出发时间的到来。
9日这天,雨还是下个不停,密集的雨点落在地上,也落在我们的心里 …… 直到下午,这雨似乎有渐小的迹象,这让我们对晴天有了些许期盼,莫非老天真的这么照顾我们,哈哈,大家不免心中窃喜。
17:00集结时间到了,20位车友准时来到通往哈牡高速的途经之路未写之谜——黎明大市场门前集合。真是天公作美,这时候下了一天的雨居然停了,看来老天真的被我们这些车友的执着感动了。
按照出行注意事项,要求所有车辆必须编队行驶,坚决不允许随意超车。由熟悉行车路径的7400当头车领路并控制车队行进速度,由驾驶技术娴熟且喜欢开快车的5826拉着4S店维修技师作为尾车压阵(既防止5826开快车,也便于路上有车出故障,搭乘尾车的维修工能及时发现并帮助处理),考虑到车友250小男第一次上高速行车,特意安排相对开车稳重的178和我把250夹在中间。因只有5部对讲机(分别配给头车7400、尾车5826、初上高速的250、组织活动的我和车上拉载6个人的1205),不能保证每车一部,我现场给每车发了一张打印好的车友会成员通讯录,便于有事及时电话联系。
二)高速公路上的故事:整个行车都很顺畅,大家按照编队,过了哈阿高速收费口进入哈牡高速,车队所有车辆打着双闪行驶,气势很是壮观。尤其头车7400,车速控制的很好(基本控制在时速80—120km),还不时用对讲机提醒大家注意——“前方有车变道超车”、“前方有急转弯注意减速”,“后边的车友开快点,跟上,别掉队”,哈哈,还真有点头车的样子。看得出来这时的大家都有点兴奋,对讲机里还不时传出几句开玩笑的声音,看
着车窗外的青山绿树,憧憬着明天爬山、漂流的欢乐时光,心情不是用一个“好”字能形容的。
行车途中还有一段小插曲呢:可能因为刚刚下过雨吧,路面稍微有些湿滑,高速上的车没有跑得太快的,我们以每小时110—120的时速列队行进,很少有车超过我们车队。忽然我从倒后镜中看到一面包车从远处开过来,很快追上并超过我们车队,我还奇怪,这是谁啊,一个面包车这路况还开这么快(时速至少达到130了,有超速嫌疑了),没想到坐在面包车副驾驶位置的人打开车窗还朝我们挥手,我一看是我们车友741;我知道车友125(也是我们的美女管)和741因为有事没开自己车和我们同行,他俩说开别的车后追我们,125来之前一直在里说自己说从没跑过高速,而且属于绝对新手水准,这次出行她不敢自己开车,要搭别人车去帽儿山,741坐在副驾驶,难道是125开的?我立刻给741打电话询问(尽管规定高速驾车司机打手机违章,但这没有警察叔叔,急于知道情况,我就顾不得那么多了,还是打电话了),结果一问真是125开的,我用对讲机把这消息告诉大家,大家的反映几乎一致“不能是125开的吧,这M M开得也太猛了!”是啊,印象中的125长的高高瘦瘦,还带个眼镜,文文静静的,看来人不可貌相,这回要对她重新认识了,呵呵,开车开得这么猛,有点北方女孩子的泼辣劲。
行车途中还有一段小插曲呢:可能因为刚刚下过雨吧,路面稍微有些湿滑,高速上的车没有跑得太快的,我们以每小时110—120的时速列队行进,很少有车超过我们车队。忽然我从倒后镜中看到一面包车从远处开过来,很快追上并超过我们车队,我还奇怪,这是谁啊,一个面包车这路况还开这么快(时速至少达到130了,有超速嫌疑了),没想到坐在面包车副驾驶位置的人打开车窗还朝我们挥手,我一看是我们车友741;我知道车友125(也是我们的美女管)和741因为有事没开自己车和我们同行,他俩说开别的车后追我们,125来之前一直在里说自己说从没跑过高速,而且属于绝对新手水准,这次出行她不敢自己开车,要搭别人车去帽儿山,741坐在副驾驶,难道是125开的?我立刻给741打电话询问(尽管规定高速驾车司机打手机违章,但这没有警察叔叔,急于知道情况,我就顾不得那么多了,还是打电话了),结果一问真是125开的,我用对讲机把这消息告诉大家,大家的反映几乎一致“不能是125开的吧,这M M开得也太猛了!”是啊,印象中的125长的高高瘦瘦,还带个眼镜,文文静静的,看来人不可貌相,这回要对她重新认识了,呵呵,开车开得这么猛,有点北方女孩子的泼辣劲。
三)到达山庄:我们在高速路上大约行驶了50多分钟,在帽儿山出口下了高速(高速收费36元),出了高速口,我们在路边停下来稍作休整就
重新上路。接下来的路比较狭窄,有一小段路面稍有坑洼,大家不得不降低车速,跑高速的时候考虑风阻我们都关着车窗,难得低速行驶大家都把车窗都放下来,一股清新的空气立刻融入车厢,直沁心肺,好舒服的感觉,这是城市当中很难享受到的。
仍然打着双闪的森雅车队沿着通往帽儿山的道路行进,一路上我们的车队吸引了所有途经车辆和行人的眼球,这时候我突然有种自豪的感觉——为自己的森雅车自豪,为我们的森雅车队自豪,为我们的车友会自豪。试想一下,或许这时一辆上百万的奔驰、宝马,甚至几百万的豪车(可能它一台车的价格都会远远超过我们整个车队森雅车的总价)途经这里也不见得有这么高的回头率吧。这就是团队的力量!
伴随着几声火车的鸣笛声,行进中的车队突然停下来了,原来是一列疾驰而过的火车拦住了我们小雅行进的步伐。尽管我们不得不等上几分钟才能继续行进,可大家此时却没有了在城市道路上等红灯的那种烦躁,都在默默地注视着这长长的列车,就连车友带来的七、八岁的小朋友也似乎对火车见惯不怪,没有对火车表现出过多的惊奇。是啊,现在的孩子出生在一个幸福的年代,还是七、八岁的年龄可能早已飞机、火车的坐过无数次了,一列普通的火车对他们来说已经不是什么新奇的东西了。想着想着,我的思绪一下子回到了我小的时候,我像她们这么大的时候(应该是1978年左右)可能还没见过火车呢,偶尔天上飞过一架飞机都能立马停下正在做的任何事情,静静的立在那,仰视着飞机飞过。这就是时代的差距。想想现在的孩子,他们的眼界比我们那时不知要开阔多少倍。记得我小时候很喜欢听评书——尤其是每天晚上收音机里播出的《岳飞传》,那时候家里还都没有电视机,只在家长的单位看过一、两次新闻类的电视节目,知道电视不仅能听到声,还能看到影。从那天起我就特期盼着啥时候家里能有台电视,不怕您笑话,我那时以为如果有电视机就能在电视里看评书,就能看到评书里讲的将士们拿着刀剑戟、穿着盔甲骑马打仗的盛景;直到家里真有了电视才知道,电视节目和收音机广播根本就是两码事,收音机里播放的评书是无法在电视上看到同步画面的。这么浅显的常识现在恐怕连刚明事理的三
、四岁的孩子都懂,但那时已经上学的我的确不懂这些。现在是信息时代,两、三岁的孩子就开始接触电脑、网络,他们对世界的认识真的太广泛了,是我们那个年代的孩子无法比拟的。
几声汽车喇叭声把我的思绪从孩提时期的回忆中拉了回来,我走神了,呵呵。原来是火车已经远去,车友们在催我赶路呢。
几声汽车喇叭声把我的思绪从孩提时期的回忆中拉了回来,我走神了,呵呵。原来是火车已经远去,车友们在催我赶路呢。
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