跟趾减档动作技巧
跟趾减档动作技巧
何为跟趾?
跟趾动作的操作方法其实不难：先用右脚尖踩下制动踏板减速，待转速快落到最大扭
天谕什么职业厉害力输出转速以下或你认定的换档点以下时，快速用左脚踩下离合器踏板，右脚脚尖保持制
动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下，完成补油动作后立刻减低一档，然后右脚跟
离开油门。
跟趾动作的意义?
因为各档位之间齿轮比的不同在云做时会有转速差，跟趾制动作就是为了在减速减挡
的同时利用补油来消除转速差以达到平顺，快速减挡的目的。
假设一部车一挡齿比3.6，二挡齿比1.8，当前的引擎转速是3600rpm，变速箱的输出轴转速就是3600÷1.8=2000rpm。如果你想在此减到一挡又要维持输出轴2000rpm不变在
极限行进时必须保证变速箱输出轴转速的稳定，否则会引起轮胎与地面的稳定摩擦瞬间改变，造成失控的局面，则一定要让引擎转速在2000×3.6=7200rpm的高峰。这就是跟趾动
作的意义：减挡补油，保持车体平衡。练习跟趾动作时首先要一部脚踏板位置合适的车，脚踏板不能离得太远，高低位置要几乎一致才能方便地做出跟趾动作。
看转速表换档
这是一件很简单也极有意义的事情。因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出校园青春偶像剧
来的。以三菱-骑兵的4G63引擎为例，它的最大输出马力是280ps/6500rpm，最大扭矩
是39kgm/3500rpm。也就是说在3500转时它才能输出最大的扭矩，而一直要等到6500转
它才有最大的马力值输出。
常识：扭矩大可以让车子加速快，马力大可以让车子极速高。
从这个意义上讲，如果你想把自己车子的性能发挥到极至，又或是想痛快的和别人飙
一次车，则一定要勇敢的把转速先踩过最大扭矩的输出带，再踩过最大马力的输出带，甚
至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时，再踩下离合升高一档，接着将上
面的过程重新来过一遍。
在日常驾驶里，你未必要每次都把转速拉到尽，只需到一个自己认为合适的转速点
就行了看转速表换档目前国内汽车普遍是3500rpm最合适。这样做既锻炼了您引擎的筋骨，又提高了驾驶乐趣，何乐而不为呢?
推荐几本好书换档要看速度表这是错误的判别方法，起步后立刻上二档，20公里上三档，40公里
升四档，这完全是没有科学道理的。经典灾难片
现在汽车的齿轮比各不相同，用这样的模式无法适应所有的车型。
开车起步技巧：
一平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒
车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏
板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不
要过小，让离合器平稳结合。
开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器；二挂：挂挡一挡；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会
造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要
与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合
学生证使用时间
器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二坡道起步：
1、失败现象：起步熄火，起步后溜。
2、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是
左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音
有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松
得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立
即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不
溜不冲不熄火。
三半坡起步：一脚俩用
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不
要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车
子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四上坡起步奖品
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
停车
观察倒车镜，打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。

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