煤矿井下架空乘人装置安全保护探讨
作者：杨峰
来源：《决策探索·收藏天下（中旬刊）》 2018年第4期
摘要：由于煤矿井下巷道受采动影响，巷道变化大，架空乘人装置在井下巷道内安装运行，受巷道变形影响，架空乘人装置安全运行受到很大影响，再加上保护装置不全或不完善，近年来，煤矿架空乘人装置发生多起事故，甚至造成重大人员伤亡和财产损失。就架空乘人装置的保护装置安装、完善进行研究，探讨如何保证架空乘人装置的安全运行。
关键词：架空乘人装置：保护完善：安全运行
过年祝福语怎么说四字成语 随着井工煤矿开采深度的增加，从井口到工作面的距离越来越长，井下暗斜井、斜巷长度不断增加，煤矿人员运输要求井下长度超过1 500米的主要运输平巷、垂深超过50米为人员上下的主要倾斜井巷，应采用机械运送人员。由于架空乘人装置投资小、适应性强、运输量大、运输具有连续性、人员上下方便不要等待、操作简单等优点，近年来在我国煤矿井下得到广泛应用。但由于受井下恶劣环境影响，再加上保护装置不健全，配品配件不合格，检修不到位及管理跟不上等因素，造成架空乘人装置事故频发，甚至造成人员伤亡和重大财产损失，造成了很坏的社会影响。因此，研究和完善架空乘人装置保护
装置，让架空乘人装置安全可靠运行具有十分重要的意义。
土木工程实习日记 一、架空乘人装置安全保护现状
《煤矿安全规程》规定架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，应当有断轴保护措施，其他还应装设减速机油温检测报警装置，沿线设延时启动声光预警信号，上下人地点设信号通信装置。《煤矿井下辅助运输设计规范》要求架空乘人装置还必须装设过载、过流等保护。其他还有根据架空乘人装置厂家推荐和现场使用安全，使用单位根据厂家要求或自主创造安装有制动器失效保护、通信中断保护、防偏摆保护装置头尾轮入绳口安全防护装置、语音声光提示系统等。这些保护如果缺失或失效，都将对设备造成损坏或造成安全事故，带来无法挽回的损失。
架空乘人装置安全保护还存在着保护使用的方式不统一、装置设计不规范、安装位置和数量没标准等诸多问题，以至于造成近年来架空乘人装置事故不断，严重影响了架空乘人装置的推广应用。
禾怎么组词 二、保护装置故障或失效的原因及危害
（一）超速
这里的超速是指架空乘人装置载人的钢丝绳运行速度超过额定速度的百分之十五，超速时保护装置
动作，架空乘人装置安全制动停车，避免人员受到伤害。造成超速的原因主要有电控系统故障，减速机断轴，联轴器失效，同时制动器失效情况下可能发生过速飞车。发生飞车事故时由于超速人员反应不及时，尤其是在大倾角巷道中会造成乘坐人员伤亡、机道车场堵塞，影响矿井或采区人员升降，影响矿井生产，造成重大经济损失。
（二）打滑
真心英雄 歌词 钢丝绳与驱动轮产生相对运动，即钢丝绳在驱动轮衬垫上打滑。造成打滑的原因一是钢丝绳的下方侧与上升侧张力差过大，超过钢丝绳与驱动轮的摩擦力；二是钢丝绳上有水、油等异物，造成摩擦系数下降；三是驱动轮衬垫不合格摩擦系数太小，摩擦力不够；四是驱动轮衬垫磨损超限。打滑故障往往造成钢丝绳速度失控，所有的制动和保护均不能有效控制钢丝绳速度，从而造成人员伤亡和财产损失。
（三）全程急停
全程急停的作用是乘坐人员在乘坐途中，若发现紧急情况需要停车，则在乘车区域内的任一点，拉动急停开关拉线均可使系统停止运行，同时显示台显示故障发生的区间编号。失效的原因主要是开关损坏、急停拉线断裂、拉线设置不合理、电控系统故障等，全程急停失效后，一旦出现紧急情况乘坐人员或检修人员不能及时停车，可能造成设备损坏或人员伤害。
（四）防脱绳和变坡点掉绳
这是当钢丝绳出现从绳轮上脱落往下掉时，系统能自动停止运行的一种保护装置。造成此类保护失效的原因主要是安装位置不当，或电控系统、开关故障。保护失效后，出现脱绳时可能造成乘坐人员摔伤或钢丝绳受伤。
（五）张紧力下降
当张紧装置越过正常位置0.5 m不能使牵引钢丝绳保持恒张力时，系统自动停止运行。张紧力下降可能造成钢丝绳打滑、脱绳、超速等故障，如不能及时停止运行，必然会造成人员和设备损坏，造成张紧力下降的原因主要是张紧装置卡阻、张紧钢丝绳断裂、张紧重锤行程不够从而落地等。
（六）越位
若乘坐人员到达下车点时未能下车，系统能自动停止运行。越位保护的形式有机械带动打点器防止越位的，有光电越位开关的，有越位托绳轮加霍尔传感器的等。造成越位失效或故障的原因主要是保护装置可靠性差、电气故障、机械故障等。一旦越位保护失效，造成人员乘坐越位，就有可能造成人员伤害。
（七）防断轴保护措施
当主轴断裂导致驱动轮掉落时，会随着驱动轮掉落到此装置上，阻止其继续下落。造成断轴的原因一是主轴材料有缺陷、材料不合格；二是主轴设计强度过低，长期超负荷运行造成主轴疲劳断裂；三是检修不到位，造成驱动轮从主轴上脱落，形成假断轴。防断轴保护措施失效的原因主要是保护措施不合理、不完善，不能有效阻止断轴后释放的能量。其后果轻者造成设备损坏，特别是倾斜井巷安装的架空乘人装置，重者甚至发生重大人员伤亡和财产损失。
（八）减速机油温度超温保护
当减速机油箱温度超过允许的最高值时，系统能自动停止运行。造成减速机油温过高的因素有设备超负荷有运转、润滑油不合格、减速机散热不良、减速机有机械故障等，超温保护装置一般采用温度传感器进行检测温度，引起保护失效的原因有传感器故障、继电器故障或其他电气故障。保护失效的后果可造成设备损坏、飞车甚至是人员伤亡和重大财产损失。
（九）沿线声光预警信号
当架空乘人装置启动运行前，能发出“设备正在启动，请注意安全”的语音提示，延时若干时间后，设备缓慢启动。此保护的主要作用是提醒乘坐人员做好安全乘坐的准备，失效的原因主要是电气故障，其后果可能造成人员伤害或设备损坏。
三、其他应完善的保护
除以上必须装设的安全保护装置外，根据规程规定、架空乘人装置厂家推荐和现场使用安全，还应当完善以下保护装置。
（一）制动器失效保护
系统启动后，制动器失效保护检测开关检测到制动器没有打开时，架空乘人装置能自动停止运行或电机转动前，制动器未完全打开时，系统应无法启动并发出启动报警，同时在操作台屏幕显示“制动器失效保护”。此保护出现故障或失效时，在架空乘人装置出现过速、打滑、飞车等故障时不能有效制动停车，从而引发重大安全事故。出现故障的原因一般是由于电气或液压故障引起。
教师节由来 （二）通信中断保护
为保证架空乘人装置保护有效，机头和机尾设置之间设置的通信装置，一旦通信失败或断线，系统立即提示“通信中断”，能自动停止运行。可在沿线急停、掉绳、脱绳保护等失效时提前预警。此保护失效的原因主要是电气故障。
（三）防偏摆保护装置
座椅摆动过大时通过机械方式有效阻挡座椅的摆动，防止因座椅摆动造成人员伤害。造成座椅摆动的原因主要有钢丝绳自转、座椅安装位置不合适、人员不按要求乘坐等。
（四）头尾轮入绳口安全防护装置
机头驱动轮和机尾轮的钢丝绳入口处，安装的防止人员或物件经入口处带入轮体绳槽中而造成设备损害和人身伤害的装置。可有效防止因乘坐人员携带物品误入绳轮造成事故。
中级经济师 （五）语音声光提示系统
当乘坐人员快到下车点时，语音提示系统会发出“前方到站，准备下车”的语音提示和灯光闪烁的提示信号，提醒乘坐人员准备下车。
（六）乘人间距控制保护
为确保人员乘坐不超载，在可摘挂架空乘人装置上设置的一项保护，在人员乘坐间距低于规定间距时，立即发出“乘人间距过近”提示，并安全停车。
四、保证保护装置灵敏可靠的探讨
架空乘人装置必须委托有资质机构进行选型设计，推广使用变频调速、液压驱动架空乘人装置。新购置的设备入矿时应进行验收，认真核查设备的生产合格证、取得的安标证以及设备与安全标志审核的一致性，有效防止以次充好、假冒伪劣设备进入井下。
架空乘人装置的安装必须委托有安装资质的单位严格按照标准进行安装，安装完成后必须经过验收才能投入使用。
在使用过程中建立健全安全管理制度，明确职责，严格岗位责任考核，强化对操作人员的安全培训，取得规定的资格后方可上岗作业。切实加强现场监督，坚决杜绝违章乘坐、违规操作设备。不得随意改变运人设备结构和技术参数，不得随意更换、撤除安全保护装置或人为造成安全保护装置失效
煤矿企业要强化系统的日常保养维护和安全检查，发现问题要及时处理，不得带病运行，并将检查和处理情况记录存档。要严格执行国家有关规定和标准，委托具有资质的检测检验机构定期对系统及设备进行检测检验，确保设备安全可靠运行。
五、结语
通过对架空乘人装置必须装设的和应当装设的保护进行分析，提出了保证设备保护装置灵敏可靠的具体措施。通过以上分析可见，要保证架空乘人装置的安全运行，必须把好设备的选用、安装、使用、维修、检测检验等关键环节，从而保证设备的安全运行，为矿井的安全发展提供有力保证。
作者单位：平顶山煤业集团公司十一矿
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。
发表评论