预备起飞,中国航空货运
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预备起飞，中国航空货运
作者：杨波
来源：《大飞机》2020年第06期
        2020年春节过后，受新冠肺炎疫情的影响，国内外航空公司纷纷采用客机执行全货机业务，全货机航空业务大幅增长。4月15日，中国民航局新闻发布会称：“3月份，全行业完成货邮运输量48.4万吨，同比下降23.4%，值得一提的是，全货机货运量逆势增长，共完成25.3万吨，较去年同期增长28.4%。”
        不过，在全货机业务大幅增长的背景之下，我们仍然看到，2020年3月全货机运输量仍仅占全行业货邮运输量的52.2%（去年同期为31%）。那么，中国航空货运市场发展状况与前景如何？本文以近20年来的市场数据为基础，分析中国航空货运市场发展以及未来发展趋势。
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认证机构qq空间视频        2000～2019年，中国民航航空货运周转量年均增速达到9.1%。如果细分在此期间中国航空货运市场的发展情况，我们可以看出，在2010年之前，大部分年份中国航空货运保持了高速增长，其中，2002～2007年为中国航空货运市场的黄金发展期，增幅超过100%。
        2011～2019年，中国民航航空货运市场发展呈现“波澜不惊”的状态，2019年更是出现了负增长。中国航空货运市场黄金发展期是否已过？未来路又在何方？
        考虑到中国民航局公布的航空货运生产数据不包括国外航空公司的货运生产数据，为了完整地描述中国航空货运市场情况，结合中国国内机场货邮吞吐量数据与国内航空运输
企业的航空货运生产数据，并假定国外航空公司所承担的航空货运生产平均运距与中国民航国际地区航线的货运生产平均数据相当，笔者统计了2010～2019年中国航空货运整体市场的国内和国际（地区）货运周转量数据。（见表2）
        笔者统计的数据显示，在中国航空货运市场中，出入境货物周转量所占份额从2010年的82%提升到2019年的86%，在航空运输企业的生产体系中占据了最重要地位。同时，2019年，中国民航航空货物运输的平均距离达到了3492公里，较1999年提高了1000公里，中国航空货物“飞得更远”。怎么改qq密码
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