概述铁路建设工程的特点铁路建设工...
讲课题纲
概述
铁路建设工程的特点
铁路建设工程是一个大的系统工程，线长点多，一般分为站前和站后工程，或分成土建和“四电”工程。包括路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电.、通信、信号、给排水、车站房屋建筑，站场设施及建筑等。除具备一般土木工程的基本特征之外，还具有以下特点。
1．工程质量要求标准高
2．工程规模大周期长
3．工程技术标准高
4．工程投资巨大
5．工程涉及专业比较广
6．工程施工单位多
7．工程风险因素多
8．工程项目管理信息量大
第一篇监理质量控制要点
第一章铁路工程测量
第一节基本规定
一、施工测量一般流程（p13-15）
1. 设计单位提供的测量资料、导线桩和水准点桩，是施工测量的主要依据。施工单位在交桩、复测、复核合格后，填写交桩记录表并妥善保护所有标志。
2. 放线测量
在正式施工前，对放线所依据的基准点、导线点等控制要素，监理工程师要进行检查和复核。
3. 竣工测量
竣工测量是检查建筑物的位置、尺寸是否符合设计要求、为编制竣工文件收
集实际数据、并为今后养护维修提供测量依据的重要工作。竣工测量应按实测数据填写相关表格，作为竣工文件的资料交建设单位
二、监理工作
《新建铁路测量技术规范》是铁路工程测量的基本依据。它适用于新建铁路及既有线改建的线路、桥梁、涵洞、隧道、站场等工程测量.
工程测量中要求施工单位做到：
○1建立完善的测量组织系统；
○2充实测量的技术力量。
○3采用先进的测量设备和测量手段。
监理工作
1. 检查开工前的复测资料，中线、高程、桥、隧控制网测量。要求其测量记录、计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量资料禁止使用。
2. 对施工单位完成的各项测量资料进行审查或抽查。重要路段或重点(控制)工程监理应自行测量以校核施工测量的成果。
3. 所有测量仪器、设备必须经过法定计量机构标定，并在标定的有效使用期之内。
第二节线路工程测量
一、线路复测
1. 中线贯通测量
2. 线路中桩高程测量
3. 断面测量
4. 站场测量
二、测量放样检查
三、竣工测量检查
第三节隧道工程测量
一、洞外控制测量
二、洞内控制测量
三、洞内施工及竣工测量
第四节桥梁、涵洞工程测量
一、一般特大桥、大、中、小桥和涵洞的测量
二、复杂特大桥及重要大桥的控制测量
第二章混凝土工程（P.37）
第一节混凝土工程
一、质量要点：（P.12）
二、混凝土施工(P.37)
（一）混凝土配合比
1. 混凝土的配合比应通过试验确定，监理工程师要认真查验“混凝土、砂浆配合比设计报告单”。
2. 外加剂混凝土的配合比应以基准配合比为基础，通过计算和试配确定。
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3. 掺入粉煤灰，混凝土配合比应首先计算出基准混凝土各种材料的用量，根据选取的粉煤灰取代水泥率及超量(或等量)系统对各种材料用量进行调整。
4. 泵送混凝土配合比，按下列规定进行检查：
(1) 碎石最大粒径与输送管内径之比宜小于或等于1：3.
(2) 水泥用量（含掺合料）不宜小于300kg/m3。
(3) 混凝土入泵坍落度不宜小于80mm，当泵送高度大于100m时，不宜小于
180mm。
（二）混凝土的拌制
1. 混凝土材料的计量
2. 混凝土的拌制
（三）混凝土的运输
1. 混凝土运输一般要求
(1) 混凝土在运输过程中，不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，必须在灌筑前进行二次搅拌，但不得加水。在冬季施工时应有适当防寒、保温措施。
(2) 混凝土运输要求以最少的装载次数、最短的时间从搅拌地点运至灌筑地点。混凝土的运输延续时间应按有关规定执行。
八省联考2. 汽车式混凝土搅拌运输车运输混凝土
(2) 用搅拌运输车在行进中拌制混凝土时，从加水后算起至全部卸出所经过的时间不宜超过90min；用快硬水泥拌制的混凝土运输时间应当缩短。
（四）混凝土的灌筑
2．桥墩台等大体积混凝土的灌筑
(1) 段与段间的竖向接缝方向应与墩台截面尺寸较小的方向平行。
(2) 上、下两层中的竖向接缝应互相错开，在水平横缝和竖直缝上均应作适当的接榫。
(3) 墩台横截面上的分段数目应尽量减少。
（五）混凝土的养护
3. 日平均气温低于5℃时，不得浇水，应加以覆盖，防止水分蒸发或受冻。
4. 混凝土表面不便浇水或使用塑料布覆盖时，宜涂刷养护剂。
（六）混凝土的拆模
春节短信大全2. 承重底模拆除强度不得低于下列规定(按设计强度百分率计)：书法培训班费用
(4) 跨度>8m的各种结构(梁、板、拱)i00％
三、混凝土质量的验收
（四）混凝土强度的检验评定
1. 混凝土强度是混凝土立方体试件抗压强度标准值，系指按标准方法制作
和养护边长为150mm的立方体试件在2 8天龄期用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不得超过5％(即混凝土强度的标准值，为强度总体分布的平均值减去1.645倍标准差)。强度评定按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》的规定执行。
厦门旅行社排名2. 出现下列情况应进行结构无损检测，以确定结构强度：
○1缺乏同条件试件或标准试件数量不足;
○2试件抗压试验不符合规定或对结果有怀疑;
○3材料、施工不良发生混凝土质量问题;
○4试件的质量缺乏代表性。
第二节装配式混凝土结构工程
一、预制构件制作要求
二、质量检验
预制构件的混凝土质量检验，除按本章关于材料、模板、施工过程控制相关要求外，并应符合下列规
定：
火影忍者音乐1．预制构件的几何尺寸，应符合设计要求；
2．预制构件不得有缺陷损伤；
3．预制构件应具有标志及合格证明书。
第三节预应力混凝土
一、预应力筋的制作
1．预应力筋的锚具形式应按设计要求采用，锚具的锚固能力，不得低于预应力筋标准抗拉强度的9 6％。锚固时预应力筋的内缩量，不得超过锚具设计要求的数值。
2．锚具应有出厂证明书，锚具进场时，按下列规定进行验收：
(1) 外观检查：
(2) 硬度检查：
(3) 锚固能力试验：
二、施加预应力
(一) 一般要求

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