浅谈汽车空调压缩机冷冻油过多引起制冷量下降
浅谈汽车空调压缩机冷冻油过多引起制冷量下降
作者：夏健波
来源：《青年时代》2017年第07期
        摘 要：空调压缩机是整个制冷系统的心脏，是保持制冷剂在系统里循环的动力源。针对空调压缩机冷冻油过多所引起制冷量下降，本人根据在对丰田3Y型面包车在使用空调过程中，发现制冷量下降的一些实践和体会，谈谈自己个人的一些做法。
        关键词：压缩机；冷冻油过多；制冷量下降；排除
        一、故障现象
        一丰田3Y面包车，空调维修完才没多久，又不制冷了。经检查，当启动发动机暖车后，打开空调A/C开关，温控开关打到最冷位置，风扇开关开到最大档，刚开始出风口吹出的风还比较冷，但过了复制快捷键ctrl加什么10多分钟后，车厢内的冷气开始逐渐不凉了。于是用一支温度计放在出风口处测量，大约十五分钟后，温度计读数在14℃，制冷很差。我将驾驶室的座位拆开，关闭空调系统，用歧管压力表分别接上压缩机高压侧和低压侧检修阀。再启动空调系统，观察压
力表指针的变化，发现低压压力为0.33Mpa，高压压力为1.2Mpa与空调系统制冷循环正常时的压力读数，低压为0.15—0.2Mpa高压为1.5—2Mpa相比较，得知空调系统高、低压力均不正常，低压压力偏高，高压压力偏低，这就是引起空调制冷量下降的原因。
        异地取消银行卡>红颜乱之风雨三国二、故障分析
        儿童谜语大全一般来说，对空调系统的故障检查与分析为：首先，用压力表对系统作初步检查。其次，要做到四个方面：一听、二看、三摸、四检查，综合这四个步骤，深入对空调系统查故障。通过故障现象和分析，初步诊断以下几个原因：
        第一，是压缩机内部机件出现故障。因为压缩机进气阀片变软或压缩机阀板垫打穿，使高压与低压腔窜通，气体在气缸中流动很难排出，所以高压压力偏低，低压压力偏高，压缩机无法实现正常制冷循环。王者荣耀段位排列
        加薪报告第二，是制冷剂过多所造成制冷量下降。制冷剂加注过多会引起压缩机工作负荷增大，导致压缩机过热，容易损坏机件。而且制冷剂量過度饱和使空调系统压力温度过高，直接影响系统制冷剂形态变换，不能良好散热、吸热从而引起制冷量下降。

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