高铁乘务每日工作
高铁乘务员每日工作
  一般试用期是3个月，严重违纪当被开除。提前一小时上站台接车，上车后检查车内备品是否齐全及卫生状况、开车前广播、迎接旅客、整理行李、巡视车厢、协助保洁随时保持车厢清洁（要保证车到终点前卫生已经做好）、旅客下车后检查遗失物品，工作内容我记得的就这么多了。不要以为上二休三很轻松，刚开始的时候站完两天你的脚基本是走不了路的，而且那三天至少会有一天要到车队练服务礼仪，然后不定期开会、培训、参加各类活动。
  属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。
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  铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。
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每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。乘的拼音
——四川绵阳理工学院
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