高铁及普铁区别(修改)
高铁与普铁的区别
一、高铁与普铁的不同点
1原理的不同动车组和高铁的区别>接二连三打一字
高铁采取自耦变压器供电方式，简称为AT供电。高铁牵引变电所主接线为线路变压器组接线，接有互为备用的两路220kV电源线路；主变压器按采用单相V/V接线，设置四台单相牵引变压器，为固定备用方式，两台运行，两台固定备用，设有备用自动投入装置。正常时由一路电源通过任一V/V接线的两台主变向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其中一台主变故障时，另一电源或两台主变自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。而普通铁路采取吸流变压器-回流线供电方式，简称为BT供电；普通铁路牵引变电所的主接线为"双T"接线，接有互为备用的两路110kV电源线路，牵引变压器采用两台三相V/V接线变压器，为固定备用方式，设有自动投入装置，正常时由任一路电源通过任一台主变向牵引供电系统供电，当该电源失压或该主变故障时，另一路电源或另一台主变自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。
高铁采用AT供电方式，供电电压为2×27.5 kV，普铁采用BT供电方式，2×27.5kV，高铁供电电压为普铁的2倍，高铁的供电臂是普通铁路供电臂的两倍。
2总平面布置及生产房屋
高铁牵引变电系统220kV配电装置、主变压器为户外布置方式，2×27.5kV及1×27.5kV 配电装置为户内GIS开关柜布置方式，预留滤波装置的场地；220kV进线采用架空方式，27.5kV进线、馈线均采用电缆引入引出,，馈线电缆按50％备用设计；10kV自用变压器采用户内布置，高、低压侧均采用电缆引入；房屋和辅助房屋合建，按一层房屋设计，配有45kV高压室、二次设备室、10kV变压器室、27.5kV变压器室、储藏、工具、值守室等房屋并设电缆夹层。
普通铁路系统110kV配电装置采用户外布置，27.5kV配电装置大部分采用户内布置，且户内27.5kV配电装置采用网栅间隔式，并联电容补偿装置采用户内布置，户外配电装置除主变、端子箱采用低式布置外，其余采用中式布置；27.5kV高压室进出线采用架空引入引出，10kV自用变压器高低压侧采用电缆引入引出；变电所采用生产房屋和辅助房屋合建，一层设有高压室、控制室、检修室、卫生间等，二层设有电容器室、工具室、值守室等。
3功率因数补偿
十大手机手游排行榜高速铁路的功率因数是100%，不需要补偿；普通铁路采取并联电容补偿装置。
二、高铁的新工艺
1、高铁设备支柱采用H型钢柱
（1）H型钢柱、进线架构、馈线架构的组立，应待混凝土基础强度达到设计值的50%以上后才可以组立；达到设计值的70%以上时，才能进行设备安装。
（2）架构必须采取吊车组立，根据架构的重量和高度选择对应吨位的吊车。
（3）进线、馈线架构组立时要保证横梁水平，且两端在杆顶位置、距离一致；设备托架要安装居中，保证受力点在中间位置，托架保持平衡。
（4）钢结构构支架在基础上就位时，应在地脚螺栓与钢结构支架紧固牢靠后再脱钩。（5）整正钢柱时，地脚螺栓只可松动，不得卸下，调整垫片必须垫在主角钢下。紧固后，螺纹外露长度为3-5扣，长度统一。
注意事项：预埋螺栓施工位置必须在允许的偏差范围内（mm）
2、电缆桥架安装
1电缆桥架安装流程图
运输材料—测量定位—打孔及安装膨胀螺栓—安装立柱及托臂—连接桥架
乔家的儿女剧情2测量定位
2.1根据设计图纸，和参考现场设备预留孔洞为基准，确定电缆支架的水平走势，并用墨斗在夹层地面上弹出支架水平走势标记。
2.2按照设计图纸要求确定出每个工字钢立柱位置，并用墨斗在夹层地面上弹出每个工字钢立柱安装孔的位置，为打孔做好准备。
2. 3打孔及安装膨胀螺栓
在预先测量好的位置上用冲击钻钻孔，孔深应略长于膨胀螺栓的膨胀管，孔打完后应清除孔内的灰尘，将膨胀螺栓放入孔内，用扳手将螺母拧紧，使其膨胀管膨胀。
2.4安装立柱及托臂
取下膨胀螺栓的螺母、弹垫与平垫，将工字钢立柱安放上去，然后安放平垫、弹垫与螺
母，将螺母旋紧。在安装过程中，注意要利用垫块将工字钢立柱垫垂直于电缆夹层的地面，整列工字钢立柱应在同一直线上。
将托臂的弯钩处卡在工字钢立柱的侧面，在将压板扣在托臂外侧并对准安装孔，然后再将螺栓穿入，最后在螺栓上穿入平垫、弹垫与螺母将其旋紧。在安装过程中，注意调整托臂高度保证图纸上要求的层间距同时也要保证同层托臂在一水平面内。
2.5连接桥架
将水平三通、水平四通以及水平弯通按照图纸要求放在托臂上并用桥架压板和压板螺栓将其固定牢靠，然后用卷尺测量以固定好的水平三通、水平四通以及水平弯通之间的尺寸，最后用水平直通将其连通。注意水平直通、水平三通、水平四通以及水平弯通之间连接时桥架连片放在其外测，连接螺栓从其内侧向外测穿出，再穿入平垫、弹垫以及螺母并旋紧。注意事项：用于敷设高压电缆的电缆桥架必须是铝合金材质。
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3、接地系统
高铁接地系统标准高，基本全部采用铜材质，对焊接的工艺要求也高。焊接施工工艺如下：
3.1 焊接准备
每次开工前用加热工具（如烘干箱或喷灯）将模具和被焊接物的焊接处烘干，确保其干燥，避免焊点内部产生气泡。
模具及被焊接物应清洁、干燥。被焊接物表面的尘土、油脂、氧化物（锈）或其它附着物等必须完全清除，使其洁净光亮后才可进行焊接作业。如果模具内遗留的残渣不完全清除，将造成焊成表面不平滑、不光亮。
检查模具接触面的密合度，防止作业时铜液从缝隙处渗漏出来。模夹的紧密度对熔接的效果有影响，在熔接开始之前认真检查模夹，并作适当调整。为了防止焊接物移动、延长模具的使用寿命，可以将模夹装到模具上，模具的规格随焊点的结构形式而异
3.2 焊接物就位
确认焊接物及模具均无其它杂质后，将焊接物放于模具的焊接模膛内，检查焊接物两端要在模具焊床中心相碰，并把焊接物端头对准出口，然后合模销紧模具夹，
如果被焊接物的尺寸小于模具铭牌所示，为避免铜液渗漏可用如下方法弥补：a、使用适当厚度的铜套管；b、使用密封剂；c 使用铜片或铜带；d、使用高温棉带
3.3 放置钢盘
将钢盘放在模具的熔锅底部，并使其刚好挡住流出口。将托片放入模腔中，其作用为托住焊粉。
3.4 焊接
3.4.1加入反应粉末，选择正确标号的焊接金属(氧化铜、催化剂、铝和引火材料)，将其倒入模具内，从焊粉表面到模口边沿洒上引火粉，注意使引火材料覆盖在焊接金属之上。
3.4.2将焊粉倒入模中
3.4.3合上模具盖，用点火点燃引火粉，不得使用喷灯、火柴等明火点火。
燃烧电视剧简介3.4.4反应进行中，该置换反应温度可高达  2200  C，这足可以把铜、铁熔化，从而可实现焊接。
3.5 清洁模具
放热爆炸（引燃）后稍待约 10—20 秒，既可启开夹具，打开模具，基本冷却后将焊渣清除，以备下一个焊点的使用。
焊点绝缘、防腐
待焊接物完全冷却后进行绝缘、防腐处理。
3.6 几种不同接地体放热焊接准备
3.6.1电缆线（导线）焊接的准备工作和要领
要得到一个完善的焊点，被焊接电缆线必须保持洁净和干燥；充油电缆必须清除电缆线上的油脂污物，可使用除油剂、汽油、四氧化碳等清洗。必要时可使用熔锡水；表面氧化的电缆线可使用铜丝刷清洁干净；含水的电缆线应用喷灯干燥后用钢刷去除氧化层，含水含油的电缆线如直接焊接会使反应时铜液喷出模具，非常危险，需特别注意;  敞开的电缆线头会使模具合不拢，产生较大的缝隙，引起铜液渗漏。所以在切割电缆线时，要注意保证切口平整，可用铜丝或绞布固定切割处后再切割; 如果在焊接具有张力的电缆线时，可使用线缆固定夹紧绷。
3.6.2接地棒焊接的准备工作和要领
接地棒被槌打后末端会变形，必须切除或磨平后才可放入模具内，否则会引起模具闭合不紧，导致铜液渗漏。也可使用钢质镶套保护端头后再槌打；末端有螺孔或缧纹的接地棒

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