时速350公里复兴号高寒动车组上线试跑
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形成了西部陆海新通道"13+r共建格局，已常态化开行 重庆、四川、兰州等7条铁海联运班列线路，开通内外贸集 装箱航线52条，与世界100多个国家和地区的200多个港口 通航〇(据中国国家铁路集团有限公司）
京沈高铁全线开通后，北京至沈阳的列车最短运行时 间将缩至2.5 h，将形成东北地区又一进出关高铁通道，对 助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。(据中国国家铁路集团有限公司）
阿拉山□国境站
跨境电商出□包裹11天突破150万件
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1月i~i i日，阿拉山□国境站跨境电商出口包裹数量 突破150万件，达159.39万件。
阿拉山□国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 的两大国境站之一，也是中国离欧洲最近的铁路国
动车组和高铁的区别境站。良好的□岸综合通关环境、95306 ‘‘数字□岸”系统的运 用、跨境电商综合服务平台的建立、知名电商企业的落地，为阿拉山□□岸开展跨境电商业务创造了条件。
目前，经阿拉山口国境站出境的跨境电商包裹主要来 自东莞、杭州、深圳等国内制造基地，搭乘中欧班列出境 后发往比利时、荷兰等欧洲国家，产品包括玩具、数码产 品、服饰、日用品等。
跨境电商作为"互联网+外贸”孕育出的贸易新模式，为外贸转型升级提供了新动能。依托□岸运输和中欧班列 开行优势，阿拉山□国境站为跨境电商包裹运输搭建绿 通道，采用零散车辆拼车加挂的方式，根据货物的运输方 向，就近搭载同一方向的中欧班列出境，减少货物等待时 间。同时，阿拉山□国境站协同海关为电商出口企业提供 数据通道和定制通关服务，对跨境电商包裹运输实施"优先装车、优先制票、优先挂运”等措施，实行“7x24小 时"预约式通关，确保跨境电商包裹当天到达、当天验放、快速通关。（据中国国家铁路集团有限公司）
时速350公里复兴号高寒动车组上线试跑
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香菜的种植方法捎的拼音1月7日，崭新的时速350 kmCR400AF-G型复兴号高 寒动车组首次在京沈高铁北京至承德段上线试跑。
京沈高铁是我国“八纵八横"高速铁路主通道的重要组成部分，其中承德至沈阳段已于2018年12月开通运营。京沈高铁京承段目前进入试运行阶段，线路全长192 km，正线设计时速350 k m，自北京朝阳站引出，途经北京市朝 阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区进入河北省承德 市，共设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云4座车站。
CR400AF-G型复兴号高寒动车组转向架选用铬钼合金 螺栓、螺母，能够抗低温，在头罩开闭机构增加密封条，可以防冰雪；牵引变流器风机轴承选用低温润滑脂，能够 防止极寒天气下润滑功效减弱；高寒动车组上水管路由铜 管改为不易冻损的不锈钢管，同时包裹防寒棉；排水管配 辅助加热装置；供排水、排污管路伴热分区控制，可避免 转向架周围低温薄弱点产生冻结。
雄安站READY to GO
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雄安站，“智慧车站”。站场规模13台23线，总建筑面 积47.52万m2，几乎相当于66个标准足球场；采用"青莲滴 露”的设计理念，屋顶上铺设了4.2万m2的光伏板，总装机 容量6 M W，使其成为一座会发电的高铁站，年均发电量 可达580万kW.h；站城一体化设计，地面候车大厅创新性 地大规模采用BIM+清水混凝土技术；全国首个拥有527道 弧形梁、192根‘‘花开柱”的三维曲面清水混凝土候车大厅 ……雄安站是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设 施项目，也是实现疏解北京非首都功能和京
津冀一体化的 重要基础设施和节点。利用云计算、物联网、大数据、人工智能等技术，雄安站实现了旅客服务、调度指挥、机电 控制等一体化。雄安站采用BIM"陪伴式”设计，拥有全 生命周期的三维数字档案。
京雄城际铁路全长91 km，最高设计时速350 km，其 中北京西至大兴机场段于2019年9月26日开通运营。雄安 站京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条铁路交会于此，未来可实现国铁干线、城际铁路、地铁和多种交通方式一 体换乘。随着京雄城际铁路的开通运营，北京西站至雄安 新区间最快旅行时间50 m in，大兴机场站至雄安新区间最 快19 min可到达。（据中国国家铁路集团有限公司）电脑自动关机是什么原因
主要干线集中修圆满收官
为运输提供坚强安全保障
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2020年12月30日，为期半个月的京广、沪昆等主要 干线集中修圆满收官，线路质量和运输效率得到进一步提 升，为2021年客货运输和设备过冬创造了良好条件。何辅堂结局
按照中国国家铁路集团有限公司总体部署，本次集中 修连续在京广、沪昆等线路安排15个"天窗”，集中开展 春运前设备整治，共更换新轨356、道床清筛78、更换 轨枕25 km、更换道岔78组、线路打磨
1 303 km、线路 捣固1 328 k r r u道岔打磨148组、道岔捣固824组，做到 了施工质量和安全双保障。
为扎实完成本次集中修施工，国铁集团要求各铁路局集 团公司结合施工机械、劳力、气候等因素合理编排作业计 划，加强现场指挥协调，提高施工质量；强化安全风险源头 控制，落实施工方案逐级审批制度，严格把关安全预想、防 护设置、开通放行等关键环节；完善应急预案，针对机械故 障、恶劣天气、曲线及桥隧作业等内容制定专项措施，加强 应急处置的培训和演练。（据中国国家铁路集团有限公司）
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