都市快轨交通·第33卷 第6期 2020年12月
揽胜运动版电动踏板6 URBAN RAPID RAIL TRANSIT
5 结语
轨道交通作为一种运输效率高、运输方便舒适的交通方式，具有衔接机场的独特优势。未来中国绝大多数枢纽机场都将衔接不同类型的轨道交通线路。应提前做好规划，在机场线的建设中应避免建设类型与需求不相匹配以及服务衔接不到位等情况[10]，做好空轨协同运营工作。建议在建设中合理规划轨道交通配套设施，以充分发挥机场线的运输能力；机场轨道交通线路应尽可能深入城市中心，保证城市对外交通联系畅通；建立信息共享平台，促进空轨部门融合，打造合作产品，提高服务质量；做好运营时间、票价票制、车站衔接和客流应急方面的协同工作。
摄影学校参考文献
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（编辑：王艳菊）
南京全国首个“5G+智慧轨道交通项目”实验成功
11月4日上午，江苏联通副总经理、南京地铁集团董事长等相关领导对南京地铁马车辆基地5G+轨道交通试点项目进行调研验收，该项目成功通过验收，这标志着南京联通、南京地铁联合多家单位成功打造出全国首个5G+轨道交通数字化、智能化实验平台。
据介绍，该项目实现了对轨道、站台、机房、车库、检修车间等场景基于4G 和5G 并存的地铁专网覆盖，将地铁现有的互联网业务提升至5G 网络，利用5G 大带宽特性解决原有系统不具备多路高清视频回传的问题。
此外，还增加了隧道场景的5G 覆盖，同时完成5G 专网的升级和国内首个智慧城轨搭建与调试成功。目前，南京地铁已经可以实现多路4K 高清视频回传和人体通过画面无延时感知测试，车载大数据故障诊断系统及列控系统已对接完成，5G 实现了车载大数据的实时回传，列控系统对接成功后控制时延低至4 ms 。
5G+轨道交通项目自立项以来，入选了南京市“四新”行动计划新产业项目，并作为南京市新产业十大应用场景进行了发布。试验平台也创立了多个首次：全国首个采用MEC 边缘计算设备搭建轨道交通业务的平台；全国首个包含信号系统的轨道交通生产业务5G+验证测试项目；首个涵盖地铁全业务的测试；首个涵盖地铁全场景的测试，测试场景包含轨行区(隧道、地面及高架)、车站、设备机房、车库
等多种地铁应用场景。
智慧轨道交通项目的搭建，不仅大大提升了南京地铁运营过程中的处置效率、智能化水平，也为未来的无人驾驶线路——南京地铁七号线提供了准备。
按照地铁建设公司、南京联通项目创新成果和后期规划，“5G+智慧轨道交通”项目将以南京地铁2号线马车辆基地为平台，有效利用基地完备的城轨交通全场景、全门类、全业务的测试条件，逐步实现项目总体目标。
摘编自/2020-11-11
>2019高考文综
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