桂林高新万达广场
桂林建筑调研分析
———高新万达广场调研
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桂林高新万达广场
桂林高新万达广场落座在桂林市七星区穿山东路与环城南路交会处，项目总投资约50亿人民币，规划用地约112.5亩，总建筑面积33万平方米。主要建设内容有大型购物中心、高档百货、大型影院、室外步行街、住宅，拟为桂林量身打造融休闲、旅游、餐饮、娱乐为一体的城市综合体，预计2015年国庆前正式开业。建成后将创造大量就业岗位，成功打响桂林万达2015年开门红！据万达工作人员透露，还将进一步完善桂林城市功能，提升城市品味，加快
桂林城市产业结构调整。作为未来相当一段时间内桂林唯一的城市综合体，桂林高新万达广场必将成为人流消费聚集地
桂林高新万达广场导向标识系统的设计同样运用了“水”的元素，彩上，导向标识系统与大商业建筑的彩保持一致，温暖的调让人更亲近;造型上，大商业将“水”的灵动性表现的淋漓尽致，在宏观上给人以视觉的惊艳!标识的表现则更为细腻，它将“水”的具体形态引入到标识设计中，根据“水滴”变化各异的形态，在标识造型中做了精准的设计和细致的处理，赋予标识更为“温柔”的性格，加之周边优美的人文环境，一切都值得赞叹!
桂林高新万达广场位于桂林市南部，七星区穿山东路与环城南路交汇处,是集居住、商业、餐饮、文化为一体的城市综合体。桂林建筑
桂林市目前较为成熟的三大商圈分别是北极广场商圈、十字街商圈、联达广场商圈。
这些商业圈存在的商业形态大多为:传统商业街、市中心的商场、独立商铺等。随着万达广场的开业，形成了一个新的万达新圈。万达作为城市综合体，主要是服务城市的常住人，因此万达北面是碧水云天、太和苑、世纪新城、彰泰春天等居住区，从而为万达提供了足
够的客源。
周边道路交通状况
桂林高新万达广场项用地主要由毛塘西路、骖鸾路、环城南路、穿山东路围合而成，交通便利。高新万达广场的公交车主要有骖鸾路南(23、28路)、穿山东路尾(23路)、和平村(20、23、28、36路) 三个站点公交车站点过少。
外部空间环境
万达广场建筑占地面积较大，为了减轻大体量建筑对区域造成空间压力，其通过广场穿越内、外部街道，与道路保持适宜的距离等手段，增进建筑与其边界的可穿越性。
1、广场空间
在万达广场的主要出入[ 1东侧和南侧都设置了不同尺度的广场空间，尤其是西侧的广场，进深远远大于城市规划规定的退界要求。而且广场的一些细节，丰富了空间，加强其对人们的吸引力，主要表现在:(1)铺地设置多样化，摒弃了传统广场单一的铺装，有一定的导向性。(2) 广场充分发挥小型绿地、水景等造景元素的作用，对其灵活的组织，给人们提供停留的支点，提高广场的实际使用率。(3) 大量的休息座椅设施，均用蓝白马赛克铺设，(4)紧邻人行道设了绿化隔断，空间领域感强，提升了其使用舒适度。
2、步行街空间
万达广场北面和西面是万达华府的高层住宅，底下均有裙房作为商业使用，与其形成Y”字形的步行街一一桂林金街，3个不同的出入口。同时，多个面上的不同程度的商业开放，促进人们在街道之间的流动，激发街道的活力。其中金街通往万达广场内部就有5个出入口,能够紧密的联系到内街空间。
二、内部空间环境
内部商业街呈“U”字形，拐弯处具有一定的私密性，端口分别是1号门和2号门，为人流主要出入口，除了金街的5个出入口，还有2个次要出入口设在了穿山东路。
中庭空间
1、在内街转弯处设置了1个椭圆形节点形成中庭空间，通过中庭空间来调节空间的节奏，避免了人在不幸中产生的空间疲劳，提供了辨认位置的方向参照空间，也为人们获取了一定的休息空间。同时，中庭空间通过椭圆形的屋顶采光、屋项垂下来的装饰元素以及在其中举办的活动等，来丰富线形的街道的实际空间感受。
2、廊道空间
万达广场内地上各层廊道平面设计完全相同,店铺与店铺之间的线性组合，整条街道造成了绝对的交通空间，人们很难在街道上建立自己的空间领域停留。然而曲线的廊道却增强了人们对空间的探索兴趣。垂直方向上，上下层的“庭”与“廊”对应，导致逛街的流线和获得的视觉感知缺乏相应的变化。

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