43201910·文/ 向晶
人民空军开国大典大阅兵
—— 庆祝中华人民共和国成立70周年暨人民空军建军70周年
当时间走进2019年10月1日，首
都北京天安门广场的金秋盛典又
一次令万众瞩目。在隆重庆祝中华
人民共和国成立70周年的节日里，
伴随着参加大阅兵的地面部队，人
民空军的战鹰载着荣光和梦想从
这里再次展翅高飞。整整70年前，
同一片蓝天下，没有绚烂多彩的会
场，一支刚组建不到两个月的飞行
队——我军第一个飞行队，排除了
各种困难和条件制约，以英武果
敢的冲天一飞出现在世界面前。在
那开天辟地的历史性时刻，鹰击长空、为国仗剑，展现了新中国第一
代空军人非凡的勇气、志气和担当，在人民
空军建军之路上迈出坚实的一步。
往事历历，热血传奇
现存于中央档案馆几份纸张泛黄、字迹与影像已经略显模糊暗淡的馆藏档案，记录了70年前那个划时代的历史片段。1945年8月15日，华北军区司令员和政治委员薄一波向中央军委递交了一份报告，建议在新政府成立时，华北军区在
不影响防御的情况下，抽调部队来北平参加阅兵式，以示祝贺。考虑到阅兵时的防
空警戒，建议除高炮部队外，拟在南苑机
场组织15架飞机，届时升空警戒，并通过
中国阅兵几年一次检阅台接受检阅。
1949年10月1日，开国大典举行的日
子。凌晨5时，准备参加空中受阅的飞行员
和工作人员已进入北京南苑机场各自的工
宣告中华人民共和国中央人民政府成立。16点阅兵开始，17架受阅飞机编为6个空中分队，奉命从南苑机场起飞，集结于北京通县双桥上空，盘旋待命。空中领队是邢海帆，地面指挥是油江、徐兆文，组织计划负责人为方槐。16点35分，空中受阅机接到分列式开始的命令，飞机排成整齐的受阅队形，按照预定航线、速度和高度向天安门广场飞去。最先通过天安门广场的9架P-51分3个分队，以品字编队从广场上空飞过，然后按预定方案绕回东郊，之后又衔接在6分队后面再次通过天安门。因此，当天通过天安门广场的飞机为26架次。当威武的空军机自东向西呼啸而
来，立即赢得了广场30万众的热烈欢呼，、朱总司令等党和国家领导人频频
挥手示意。此时，飞机发动机的轰鸣声和
众的欢呼声汇合交织在一起，天安门广场
仿佛一片沸腾的海洋。
16时41分，各分队通过完毕，全部安全
返回南苑机场，继续担任空中警戒任务。
艰难困苦，玉汝于成
这支参加空中阅兵任务的飞行队是刚组建仅一个半月的担负北平防空任务的战斗飞行部队。随着北平宣告和平解放，中共中央机关于1949年3月25日进驻北平。国民党空军趁我军还没有建立有效的防空之际，频繁作岗位，担任当天飞行值班的飞行员也做好了随时升空的准备。各分管负责人对受阅部队和各项保障工作做最后检查，务必做到万无一失。参加受阅的17架飞机包括9架P-51战斗机、2架蚊式轰炸机、3架C-46运输机、2架P T-19教练机、1架L-5通信机，飞机检修一新，整齐排列在机场跑道上。机身统一喷涂了最新设计的人民空军军徽、机徽，在晨光映射下熠熠发光。军徽是在“八一”红星军徽两边配以金黄雄鹰两翼，象征人民空军英勇果敢和飞行无阻。机徽为“八一”红星军徽两边配以镶有金黄边缘的红带，象征人民空军在祖国上空翱翔的雄姿，标志着在陆军基础上发展起来的人民空军
已成为中国人民解放军的一个新的军种。这个军徽和机徽一直延用至今，成为人民空军光荣的象征。15点，庆祝典礼开始。主席在天安门城楼上向全中国和全世界人民庄严1949年9月，
刘善本（后排左六）参加第一届政协会议，前排朱德（左三）、（左二）、傅钟（左四）、康克清（左七）
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