浅析云南丽江少数民族导游新冠疫情后的生存与自救
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0引言近几年来，随着丽江知名度的提高，全国各地的导游也积极加入丽江旅游从业大军，丽江少数民族导游的生存压力开始突出表现在岗位竞争、文化程度、普通话、知识点掌握等方面，少数民族导游比以往任何时候都意识到生存和生活的不易，尤其是2020年新冠疫情发生以来，大部分少数民族导游在旅游业暂停的形式下，不得不重新回到偏远的山村从事农业。2020年5月，丽江旅游在疫情的好转和旅游业的复苏后也开始迎来崭新的历史开篇。少数民族导游业陆续回到自己的工作岗位。
1丽江少数民族概况
丽江地处中国云南西北部，是滇川藏三省交界处，丽江周边山环绕，中间平坦，俗称“丽江坝子”。丽江下辖一区四县：古城区、玉龙县、宁蒗县、华坪县、永胜县，有12个世居少数民族，其中人口最多的是纳西族、彝族、白族、傈僳族、普米族、摩梭人、藏族等。
各个民族有自己的语言和文化，纳西族和彝族还有自己的文字。纳西族、彝族、白族、傈僳族发源于西北的氐羌，他们的语言属于汉藏语系藏缅语族彝语支，这几个民族主要信仰本土的东巴教、佛教、原始宗教。普米族、藏族、摩梭人信仰藏传佛教。虽然各民族的宗教信仰不太一致，但各个民族本着团结尊重，互帮互助的精神，千百年来在丽江地区友好相处。
2丽江少数民族导游发展现状2.1学历层次众所周知，导游被称为民间文化形象，承担着该地区的向导工作和文化讲解。客观上讲，丽江地区的少数民族导游学历普遍不高，绝大多数都只有高中学历，由于文化水平不太高，少数民族导游在不断学习和提升自我文化修养方面难于其他汉族导游。
2.2性别构成
导游工作是高度的体力和脑力劳动集合体，导游工作量一般较大，每天的工作量平均在10小时以上，这种高强度的工作，按常理讲比较适合男性，男性的体力和角在这份工作中相对占优势，但是丽江地区的导游，女性占比更高，少数民族导游女性占比也高于男性。
2.3年龄结构
目前丽江从业的少数民族导游，男女的年龄都较汉族导游年轻，大概在18-45周岁之间，20-40岁之间的占了百分之九十。少数民族导游的年龄稍小于汉族导游，这是由于少数民族地区的年轻人早早步入社会决定的。
2.4经济收入
每年4月到10月之间，来丽江旅游的旅游团比较多，丽江有数以百计的旅行社，每家旅行社有十几个到几百个导游不等。每个月带团在10-15个左右的少数民族导游，月平均收入在4000-6000之间，一些带
团多的少数民族导游的收入高于这个平均水平。
2.5社会保障
导游作为服务行业的一员，就算和旅行社签订了劳动合同，旅行社也没有支付导游最低的基本工资和购买各种社会保险，导游需要自己掏钱通过旅行社或导游服务公司购买社会保险，除掉社会保险费用，少数民族导游可自行支配的费用在3000-5000之间，因此，有一大部分导游为
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—作者简介：蒋碧琼（1978-），女，彝族，云南永仁人，法学硕士，研究
方向为民族文化。
浅析云南丽江少数民族导游新冠疫情后的生存与自救
An Analysis of the Survival and Self-rescue of Minority Tourist Guides in Lijiang,
Yunnan after the COVID-19Epidemic
蒋碧琼JIANG Bi-qiong
（云南大学旅游文化学院旅游管理学院，丽江674100）
（Department of Tourism Management ，School of Tourism and Culture ，Yunnan University ，Lijiang 674100，China ）
摘要：随着二十世纪九十年代中期旅游业的迅猛发展，丽江以它优美的风景、浓郁的少数民族风情、深厚的文化历史享誉海内外。
与此同时，大批本土的少数民族积极加入导游行业，为丽江旅游做出自己的一份贡献。2020年初，新冠疫情悄然在中国武汉首先爆发，2020年1月23日国务院文旅局发文：全国暂停旅游活动，旅游行业及旅游从业人员瞬间处于临时失业状态。本文将围绕丽江少数民族在新冠疫情发生后面临的生存问题及自救活动进行阐述和分析，并对导游及少数民族导游的生存状况提出浅薄的建议。
Abstract:With the rapid development of tourism in the mid -1990s,Lijiang is well -known at home and abroad for its beautiful scenery,rich ethnic customs,cultural history,and is deeply favored by tourists and friends.With the development of Lijiang tourism,a large number of local ethnic minorities have actively joined the tour guide industry,using their enthusiasm and contribution to Lijiang tourism.At the beginning of 2020,the COVID-19quietly broke out in Wuhan,China.On January 23,2020,the State Council Bureau of Culture and Tourism issued a document:The country has suspended tourism activi
ties,and the tourism industry and tourism employees are instantly temporarily unemployed.This article will elaborate and analyze the survival problems and self-rescue activities faced by ethnic minorities in Lijiang after the outbreak of the COVID-19and will give shallow suggestions on the living conditions of tour guides and ethnic tour guides.
关键词：丽江；少数民族导游；新冠疫情；自救与生存Key words:Lijiang ；minority tour guides ；COVID-19epidemic ；self-help and survival 中图分类号:F592.0文献标识码:A 文章编号:1006-4311（2021）01-0070-03
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了有更多自由支配的费用，选择不购买社会保险。
2.6社会评价
近几年来，出行的游客可选择的行程模式在增加，各旅行社之间竞争激烈，加上互联网信息可获得的各种攻略，导游不能获得相应服务的劳动报酬，便会有一些购物行为，与此同时，导游与游客的关系变得略微紧张，甚至一部分游客只要听到导游介绍当地特产，游客便不约而同的对导游产生防备心理，
这使得原本出行的愉悦感倍感下降。久而久之，“导游”成了“导购”的代名词。
3新冠疫情前后丽江少数民族导游的生存与自救
3.1新冠疫情前少数民族导游的生存状况
3.1.1本土文化优势
丽江少数民族导游在带团时，相对于汉族导游具有明显的本土文化优势，他们在讲解丽江各民族风土人情时更具有民族优势，更鲜活且更具有说服力，他们的本位优势更容易引起游客的共鸣。
3.1.2生存状况
丽江少数民族导游在未从事导游职业前，家庭经济条件较为贫困，他们绝大部分来自丽江周边较为贫困的玉龙县、宁蒗县的乡村，多为纳西族、彝族、傈僳族、普米族和摩梭人。
丽江少数民族导游经过自己的努力和本土优势，出单率较高，渐渐地一些出单率高的少数民族导游在旅行社树立了自己的威信，获得了旅行社的认可，相应地也就获得了不错的经济收入。
丽江少数民族导游经过自己的打拼，经济收入和其他公职人员差不多，在新冠疫情发生之前，很多少数民族导游都是现赚现花，没有形成储蓄的习惯。
3.2新冠疫情后少数民族导游的生活状况和自救方式
新冠疫情后，丽江少数民族导游和众多丽江导游一样，突然之间就失业。为了个人和家庭在旅游业暂停的情况下，还能维持家庭的生活状况，少数民族导游在旅游业暂停将近四个月的时间里，和其他旅游同行一起，积极展开自救。
3.2.1教育培训
丽江是一座旅游城市，旅游业暂停后，为了更好地利用好时间，迎接旅游业的恢复，旅游主管部门协同各大旅行社开展了网络教育培训，培训由各个旅行社组织和落实，培训对象针对丽江导游，培训不收取任何费用，培训内容为地方导游知识、导游职业素养以及各大旅行社优秀导游经验分享。丽江少数民族导游百分之四十都积极加入到网络教育培训。
3.2.2售楼工作
新冠疫情后，作为旅游城市的丽江就业机会不是很多，少数民族导游长期从事并习惯了灵活机动的导游工作，习惯并擅长和客人沟通，因此，他们中有一部分为了维持和保障家庭的基本收入，便去房地产的售楼部工作。
3.2.3直播带货
新冠疫情发生后，很多人都失去了经济收入，丽江和全国其他地方一样，有很多土特产处于滞销状态，一部分有创新思想的旅行社和平台，积极招聘对直播带货感兴趣的导游并对他们进行培训。一些对新鲜事物和网络平台感兴趣的少数民族导游也报名参加了直播带货，但是少数民族导游在直播带货时普通话不占有优势，对网络直播带货也不太熟悉，因此，直播带货效果不是很理想，也就没有获得预期的收入。
3.2.4重返农村
丽江少数民族导游在新冠疫情发生后，尝试了以上生存自救后，百分之九十都选择回到了自己的家乡，在偏远的山村开始农村生活，重操旧业。他们在家里种地、种菜、养猪、修房子，陪父母、伴侣、孩子，每天过着轻松但物质不是很丰富的生活，至少生活得到基本保障。
4丽江少数民族导游的发展对策
4.1旅行社切实保障少数民族导游的基本生活
4.1.1落实旅行社维护导游、领队合法权益2013年颁布实施的《旅游法》明确规定旅行社维护导游、领队的合法权益。事实上，丽江的旅行社几乎都没有给导游支付最低工资，没有给他们购买社会保险，依然向导游收取人头费，这些无形中都给生活在山村的少数民族导游的生存增加了压力。
4.1.2加强各种职业教育培训
政府和旅游主管部门应该加强对其他技能的培训，让他们有更多的机会选择不同的职业，甚至创业。
4.2推进政府和旅游主管部门的正面宣传
4.2.1推选各少数民族导游做文化形象大使
少数民族导游对本民族文化有天生的优势，政府和旅游主管部门在做旅游宣传和推广时，可以推选各少数民族优秀导游作为丽江旅游的文化形象大使对旅游市场和游客更具有吸引力、说服力。
4.2.2加强政府和主管部门对导游的正面宣传2019年丽江市委书记崔茂虎同志在导游岗前培训讲话时说：导游有多美，丽江就有多美。很多导游用崔书记的这句话激励自己不断努力和进步，客观而言，导游每天的工作量较大，百分之九十五以上的导游都兢兢业业的对待工作，全身心的为客人服务，但客人大多数把导游的服务当作理所应当。很多游客对少数民族导游又爱又怕，客人喜欢他们的能歌善舞、幽默风趣，但害怕少数民族导游的民族脾气，甚至不满少数民族导游的普通话。政府和旅游主管部门可以让旅行社每一季度推选一名优秀的少数民族导游与所有少数民族导游一起分享交流，增加他们的职业自豪感，不断提高自身业务素质和修养。
4.2.3注重对游客的言行监管
游客作为旅游行程的直接体验者，对整个行程有一定的发言权，游客的评价一般比较客观，在某种程度上可监督和提高导游的服务质量，但是难免有一部分游客不懂得尊重导游的讲解和服务，对导游言行苛责有加，对自己的言行却肆无忌惮，因此，为了达到游客和导游相互尊重和理解，在监管导游服务的同时，也应该注重对游客言行的监管。
5结论
目前，丽江旅游全面恢复且稳步上升，少数民族导游依然全身心地投入到导游行业，经历过新冠疫情后，少数民族导游比以往任何时候都有了职业危机感，为了赚更多的钱，少数民族导游背井离乡，不停在丽江、贵阳、青海三地奔波。本文试着从丽江少数民族导游入手，结合新冠疫
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1Z 市电商物流发展概况根据国家邮政局统计，全国80%的快递业务量来自于电子商务业务。近年来，在电商的推动下，Z 市快递业务发展迅猛，快递企业数量、业务量、业务收入均居全省前列。2019年，全市取得快递业务经营许可证的以及备案分支机构的快递企业达到452家，同比增长43%，从业人员达到万余人，规模以上企业拥有城市配送汽车1563辆。
2019年，Z 市快递业务量突破1亿件，达到1.51亿件（所承载的货物价值超240亿元），业务收入19.24亿元，同比分别增长63.9%和51.74%。全市人均快递业务量近50件，三年增长了207.71%。快递配送超过1亿件，全市人均快递收件数31件。从全国范围来看，Z 快递业务量已超过13个省（自治区）和16个省会城市，继续稳居全省第5和全国第32。EMS 、顺丰、中通、汇通、苏宁等主流电商配送企业在Z 设立了快件转运处理中心，部分处理中心还辐射江门、粤西等地区，Z 市已初步成为珠江西岸地区的快递枢纽城市。
根据阿里研究院2019年关于快递包裹量增速最快的十个城市中，Z 位居第十位。2018年上半年3699.5万件，2019年上半年6039.9万件，同比增速63.3%，快递业务收入总计148927.0万元。在电子商务高速增长下，快递业务发展迅猛。2008年
至2019年，Z 市快递业务量从2420万件增长至1.51亿件，年均增长率达超过65%。与此同时，同期电子商务成交量也由1.1万笔增长到近4万笔，年均增长率超过30%。
为了了解Z 市电子商务成交量与快递业务量成长之间的关系，课题组借助excel 对两组数据进行分析，结果显示，两组数据的相关系数达到0.9944，这表明快递行业与电子商务发展呈高度相关。从快递行业的发展轨迹来看，快递业务量的井喷与电商的发展息息相关。正是由于电商的逐步发展，特别是“双11”的推动，快递行业进入快速发展阶段。根据走访情况来看，Z “四通一达”系的民营快递企业负责人
声称98%以上的业务量来自电商，尤其是增量几乎100%来自电商，这也表明快递行业与电商发展的高度关联性。因此，课题组选取快递行业作为统计分析对象。
2Z 市电商物流产业调研分析2.1网点数量分布
为了了解Z 市电商物流企业的现状，课题组通过国家邮政局开发的“邮政行业第一次专项统计调查信息系统”，选取顺丰、“四通一达”、EMS 、天天等8家具有较高电商配送业务量的快递公司进行调查。从以上快递企业在Z 市设置的网点数量看，网点数量较多的快递企业依次是顺丰、韵达、圆通、EMS 等，分别为69、62、40和36家，而申通、百世汇通在Z 市设置的网点数量较少，分别为16、9家，其他快递公司总计200个网点。从拥有车辆数量（包括自有和租赁）看，投入营运车辆（包括汽车、面包车等）最多的是EMS 、顺丰和韵达。这表明，快递企业在Z 市的网点和车辆
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—基金项目：广东省普通高校重点科研平台和科研项目：服务业供
给侧改革背景下的新商科人才职业核心能力培养研究（2018GWQNCX164）。
作者简介：黄新谋（1984-），男，福建仙游人，副教授，研究方向为
物流与供应链管理、职业教育。
Z 市电子商务物流产业发展策略
The Development Strategy of E-Commerce Logistics in Z City
黄新谋HUANG Xin-mou
（中山职业技术学院，中山528404）
（Zhongshan Polytechnic ，Zhongshan 528404，China ）
摘要：电子商务的迅猛发展，带来了电子商务物流产业的快速发展。自2016年以来，Z 市紧紧抓住发展机遇，大力推进电商物流
产业发展。本文通过调查数据分析，明确Z 市电商物流产业发展存在的困难，并针对性地提出了对策和建议。Abstract:The rapid development of e-commerce has brought about the rapid development of e-commerce logistics industry.Z City
has grasped the development opportunity and vigorously promoted the development of e-commerce logistics industry ，since 2016.Through
the analysis of survey data,this paper makes clear the difficulties in the development of e-commerce logistics industry in Z City,and puts forward countermeasures and suggestions.
关键词：电子商务物流；调查分析；发展对策Key words:e-commerce logistics ；analysis of survey ；development strategy
中图分类号:F25文献标识码:A
文章编号:1006-4311（2021）01-0072-03
情前后他们的生存状况以及新冠疫情后他们采取的自救
方式，简单地分析了少数民族导游的发展对策，希望政府和旅游主管部门能重视少数民族导游在丽江旅游市场所面临的压力和危机，切实关爱少数民族导游的生存状况。
参考文献:
丽江旅游介绍
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