360度回转：这个任务可以说最最容易，但让我吃足了苦头。为啥呢？
任务奥义：按下W、S让驱动轮空转，这时打方向盘让车子原地打转。
可是W+S+A车子死活不动。直到我偶然地尝试光标键。
原来如此！一些键盘只能容许同时按下两个字母键。这就看你的键盘指标了。所以，建议你还是用光标键来打方向盘。
# 如何做到100%？先按下W、S，等车轮空转一会后再打轮就可以时限内转完。如果急急地按W、S、光标箭头，启动是会让你耗费一点时间的。
180度漂移：加速到达合适地点后按下左转或右转+手刹（空格键）。
周版头文字D里面那个傻子说“打打轮拉一拉手刹车，车屁股就过去了”被JAY嘲笑，然则虽然漂移（偶还是习惯比较俗套地称之为甩尾）的方法虽然有很多，在GTA历代里都只能用手刹一法......
（做这个考试的那辆小车，看起来有点像AE86呵呵？也许可以在修理厂加个尾翼）
关键是好进入甩尾的那一点。只要试验几次，你就会成功地不碰到任何三角路障。
# 特别注意的一点：游戏不会记录你的键盘，也不会看你的甩尾是不是正好180度，是不是甩尾完后还手忙脚乱地修正方向来的。导致不能得到金牌的因素其实简单得要死：停车。
你必须停到到一开始开车的位置上。也就是说不能太靠近任何路障。 我总是在停车时将车头顶到离路障很近了，以为这样才合格，不料适得其反。
90度漂移：和上面几乎相同，只是所用的跑车比较灵活，小心不要转过头了。即使笨拙地转完后打轮修正，也无妨的。
# 同上，停车不能太靠近任何路障。任何需要停车的任务都是这样。
仅仅停车位置不会关系到合格不合格（60%），也就是说如果你只想通过BACK TO THE SCHOOL人物然后继续玩下去的话就没必要考究了。
POP AND CONTROL：要求你在轮胎破坏之后通过考核，不碰到任何路标。
虽然在演示里电脑是全速通过，帅气了得，其实完全可以更简单--
任务奥义： 保持中速，被扎破后断断续续地加速，让车子保持在可以控制的状态内；停车时因为轮胎坏了，要同时按S和空格（倒车+手刹）即可迅速停下。
# 同上，停车不能太靠近任何路障。关键是不要太快车子就不会失控。转向的时候轻轻地点按A或D。
P.S，为什么SA里警察竟然不设钉子路障？害得警车可以一直跟在CJ后面
BURN AND LAP：36秒内转完那几圈就金牌，40秒为及格。
看过一个前辈写说这个任务特别难。然则字里行间好像说这位前辈没有用漂移，跑100遍才完成。
任务奥义： 加速，直到在距离转弯还有两个半的三角路障距离的地方开始转向和手刹车。车
子会贴着路障过去。如此往复，很轻松
！关键是用好漂移。拿路障来度量长度和估计行动，对你会很有帮助。接下来的任务也一
样。
CONE COIL：蛇形转弯后180度漂移然后返回。
任务奥义：保持中速。停车时注意。
90度漂移泊车：在一些耍酷的电影里可以见到
稍微一点差别就会造成不同的分数。
前辈有写“启动后加速瞄准右边车中间（车门）位置距离至1-2车位（车宽）后松油门，手刹车并转向，速度控制合适”，我觉得这对于我来说太难了，也许作者的键盘灵敏度刚刚好。
看录像里AI的方法，左打轮+手刹以后甚至还右打轮作了修正，正好90度。这对于操纵键盘的人手真很苛刻
任务奥义：我的方法比较简单。 高速冲向右面车的车头附近，好像如果一直下去就会擦着那车的车头过去一般。加速到第四秒，松手滑行，距离那车1个车宽时，同时按A、S、空
格也就是左转+倒车+手刹。速度控制合适的话，FINAL HEADING:最终方向即可轻松100%。FINAL POSITION:最终位置则留给你的手气了。
# 关键是速度。加速到第四秒，松手滑行，大概在这个范围内的速度合适。当然你的键盘可能相应特别快或特别慢；总之HEADING可以通过技术达到，POSITION呢则主要由你切入的角度和速度决定，也就是说表靠运气。
我自己完成任务是在一个让人很舒服的早晨，头天晚上急躁地弄了好久，早上开机却一次通过。可见心态的重要
双轮开车：上斜坡后，双轮行驶至红圈。天呐，我觉得好难啊= =还是说我好没用？前人写的攻略没说过特别难，我却连及格都搞了好久
为了同样水深火热中的在此献出个人拙劣经验...
这个任务可能玩了100多次= =（LAP倒觉得很简单），直到胸闷。主要是我没有能力灵活地打方向盘让车子漂亮地到达红圈。把键盘灵敏度改小一点也没用。
所以我的蠢笨方法： 全力加速，冲上斜坡的同时猛按一下A，靠斜坡和左转的力量让车子进入完全靠双轮和车子右侧接触地面的状态，点按加速，让车子一点点地滑到终点。 时间足够。方向最开始就是对准的。关键是FINAL POSITION:最终位置和DAMAGE PENALTY:损害处罚。要把车子停在红圈正中，不管是双轮着地还是四轮着地。至于损害...这就是这个方法蠢笨的地方...即使我发现了这个方法，还是玩了几十次，因为无损伤地滑过去很要运气，大概几分之一；刚好刹车停在红圈里的概率更小了= =b
优点是不用通过精巧的操作一边保持车子平衡还得一边顾及方向。
# 对停车和损伤的要求及其严厉。
倒车转弯：和上面一项一样，文字难以描述如何操作，练习几次就能到
感觉。
任务奥义：这个任务绝对和手刹无关。以左转为例一开始倒车，用A键转
向的时候S键（倒车键）不能停，恰到好处时停止倒车按下W和D。这个180度，单靠倒车无法完全完成（除非你想撞路障），车子大概正过来了，还要稍微转一下。
# 这个任务对停车的要求比较严格。停车不能太靠近任何路障。要在正中央。可以参考停车对错图。小磕碰也是不可以的。用鼠标观察你的后面。
P.I.T：胁迫前车打滑、掉头180度。警察追击你的时候经常用这招；嘻嘻，然后我都按照GTA主角们的招牌，按下Q或E用drive-by打爆了。可惜这里，你只能中规中距。
任务奥义： 高速前进，逼近前车左侧尾部，油门和右转，转弯不要过度，一直“推”这前面的车知道他完全倒过来。不要硬碰造成伤害。
题外话：后来有个任务抢一个娘们的车。任务提示必须用PIT，我把这家伙逼到墙角，跳下车拉车门无效...-_-b车水马龙的大街玩这招真实是变态！接下来我猛一撞，那车打滑转了一圈，我的车则从山上飞了下去- -爬上来一看，那女的走了...原来不论怎样只要对方180度原地转圈就合格。
特技翻滚：腾空转两圈并继续前进一小段。比较容易的任务。关键是按照下面的奥义去做。
有前辈写的文章里说这个很难只是靠运气，其实的确是运气，却是通过运气发现正确的方
法，而不是纯粹碰。
GTA里一贯是有个违犯常规的地方：腾空时方向键会改变车体的位置......明白了吧。
任务奥义：让我们先来个好的开始。一直加速，让右边的两个轮子压上斜坡，不要让过多的车体压上斜坡。飞起来之后----
注意1： 要按A。松手什么都不做，只会转一圈半。[B] 向左能让车逆时针转，向右则是顺时针。2：[B] 不要继续加速，否则落地的时候车会失控。3，在自动停下来之前，车头要对准前方。
就是这样。
路考：丢给你一辆最快的车之一SUPER GT，让你拉风地在大街上彪车。啊，有轨电车、逆行警察、像你自己一样横冲直撞的市民、违反交通规则者.....绝对的噩梦。而且无法下车让那帮脓包吃子弹。
还有，这辆车转弯性能差到了极点。
任务奥义：出门走那条大道，回程也一样，不论何时都不要放弃加速。遇到让车破相的撞击就不要白费时间继续了。加速的黄金路段是由城市铁路的那段，你在城铁的轨道上飞速开车（小心火车）。 转弯时适当减速，下坡转弯务必将速度放到很低。否则打滑就不好玩了。 用鼠标眼观六路！（看过“一定在下坡前减速不要让车离地，否则下面的路看不见”的说法，也许这是说PS2罢）
# 先回到我们的WINDOWS，
把你的键盘灵敏度适当地改小 ，过于灵活的SUPER GT就会比较好操控。不过仅仅好操控而已，爱打滑的特点没有变化。不推
荐漂移，你足足会在原地转一圈...虽然可以恰当地反方向打轮修正失控的车子，却会让你手忙脚乱。
# 建议你 把油门设定成W键和鼠标右/ ！因为人一只手的手指是无法协调两种频率不同的点击动作的。 当你用左手点按W（油门）又点按方向键转弯的时候就等着吃麻花吧！
P.S:VC让我记住了一辆车:Cheetah.这辆靓车过弯性能超好，甚至可以踩油门过90度，大部
分时候不要漂移，即使漂移也可以随心所欲地控制角度。所以，偶被这车惯坏了，路考乃至关于汽车拉力赛的很多任务很久都没完成
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