宝马发动机发出异响的故障排除方法
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2019 No.12
文/王光宏（华胜豪华车专修连锁）
宝马发动机发出异响的
故障排除方法
故障现象
车主向维修技师反映，汽车发动机运行时存在异响。经过诊断，发动机的确存在可以描述的异响。
故障诊断步骤
首先，维修技师要了解异响大概在哪个位置发生，还要知晓异响的频率。经过倾听，异响有点像高频率的声响，不像传动系统的噪声，而且在排气一侧特别明显。
维修技师初步怀疑是涡轮增压处产生异响，如果让涡轮不工作，是否还会有异响？按照这个思路走，维修技师直接把涡轮增
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华胜豪车专修连锁-生产技术总监，省汽车维修专家库会员，省质量监督局汽车三包争议鉴定处理专家，一汽大众主机厂特聘技术培训师，国家高级技师。1989年毕业于江西省交通学校，后自学本科毕业于北京交通大学汽车运用工程。汽车维修行业从业27年，通晓汽车理论，拥有多年一线售后服务管理、技术及车间管理经验，擅长车辆高新故障诊断技术及汽车专业技术领域的深入研读。
车型：宝马              车架号：C19119X          发动机号：N55变速器型号：8HP 故障里程：79356 km        故障频次：持续存在
压器的真空转换阀的真空管拔了，这样一来，增压器的旁通阀就处于全开状态，涡轮也不工作了，异响马上消失。把真空管重新插进去，异响也没有了，但是一踩加速踏板，异响重新出现。
沿着这个思路，维修技师确定异响就是来自涡轮增压系统，于是拿着听诊器在涡轮附近听异响究竟来自哪个具体位置，但是无论如何都听不到和发动机外面相似的响声，感觉维修陷入了一个死胡同，但可以肯定的是，异响的确来自增压系统。
维修技师进一步思考，会不会是真空转换阀产生的异响？于是拿听诊器听，果然和外面听到的响声基本吻合，故更换真空转换阀。最后进行试车，异响终于消失。
故障结果
维修技师在判断故障时，要先把范围缩小，区分好每个系统的工作原理，这样才能快速、准确地分析故障。
>发动机异响

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