《装备制造技术＞2021年第1期
一种基于5G网络平台下的车险理赔
欧卫新，吴兴明
536000)
摘要：随着第五代网络(信技术的高速发展及车联网技术的不断成熟，车联网正逐渐向汽车保险领域渗透，这也促进了汽车保险理赔形式的多元化发展。车联网保险理赔由此得来。这给我们国车险行业带来新的机遇与挑战，对保险行业现状进行分析，出存在问题，提出了基于5G网络平台下的车险理赔应对措施策略，有效地促进汽车保险行业的高效化发展。
关键词：车联网；保险理赔;5G
中图分类号：U492文献标识码:A 0引言
根据公安部交管局最新公布的数据，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%。摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。大数据统计汽车驾驶人超过2.46亿，且每项数据现每年
以近10%/15%的增长率累积增加。毫无疑问中国已成为机动车保有量最大的国家。在各项数据快速增长的同时，环顾我国汽车保险市场，，
的同时车险赔定损周期长，保险费率及金计算，
。各保，保险公部管，部人与中
问。，我国车险市场
统且的时的管制叫“
，车险市场。保险公有的管与新的技术，能
量，为大费。
1车联网保险理赔的概述
1.1关于车联网保险理赔
第技术“5G速及车技术的成车汽车保险领域渗透，这也促进了汽车保险理赔形的多元。车保险理赔由得来叫过大数据现，
文章编号：1672-545X(2021)01-0147-03
早在2005年以前欧洲达国家早已涌现很多基于互技术与车应用相合的，崭新的汽车保险理念和产品。例如UBI、MRF、PATP且都取得了很错的际使用效果。
1.2我国保险行业现状
反观国内车保险仍处于探索阶。赔手与形成依旧墨守成规，除了“阳光保险两家公推岀的小事故在线闪赔念，其它全无新意。S 赔人报案、保险公查勘定损、签收审核索赔单证算复核、审批、赔付案繁琐而漫长六大步骤。那为广大汽车保险费来说，大家有没有便捷快速的索赔诉求，答言而。以市场快捷便的赔。而为费的各。过数据查我现国家市场管的积极鼓励新于车保险面但暂时没有际的政台。保险公的国家大保险公在积极探索。在统平台的
备取面有但由于没有统的各项果都达期了前国车险市场中的多问汽车互保险仍在很多。以在5G这
速车的推进捷的能的汽车保险赔的新与的在。1.3现在汽车保险理赔的模式及存在的问题
前我国车险赔的保险人
事故！与保险公司取得!勘人及时达现场、现场定损收集保险事故的材料！车
收稿日期:2020-10-16
基金项目：2019年第二批2019YKZ04.
作者简介：欧卫新(1991-阳人车辆故障诊断技术
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Equipment Manufacturing Technology No.1,2021
辆去往4S店维修！保险公司理赔支付。对于有过理赔经历的人来说，大家都知道，这是一个漫长而且繁琐的事情，需要准备多项材料往返于保险公司与公安机关交通管理部门。整个处理流程小事故四五天多着一个月，大事故则更是漫长。更现实的是在整个漫长的理赔过程中还常常伴随以下三个问题：（1）工作人
事一现在人，遍学历，综合不高。上工作的，需要往
于事故现，，且在辆是一个于现不一的过程，常与
—
（2）保现
大现，理赔保险保理赔的15%。保
有多，有事故保的，有人与通高辆保险公司高理赔的，还有人与4S维修店合作的。，。
（3）：保保现
保险公司故以理保险理赔的，多交通事故在，且安
,。以在事故在，多保险公司理塞推脱，推赔付时长直接赔偿。早期这类事不穷，给人留下了保险公司“做啥啥不，收钱第一名”的印象。
2一种基于5G网络平台下的车险理赔
2.1关键技术
第五代移动通信系统5G是数字蜂窝网络，在这网络中，供应商覆盖的服务区域被划分为许多被称为蜂窝的小地理区域。表示声音和图像的模拟信号在设备中被字化，模数转换器转换并作为流传输。蜂窝中的有5G设备通过电波与蜂窝中的地天阵和功率动收器（发射机和接收机）进行通信。收器公共率池分配频道，这些道在地理上分离的蜂窝中以重使用。
地天通过高带宽光纤回程连接与电话网络和互网连接。与现有的机一样，当用一个蜂窝穿越到另一个蜂窝，他们的移动设备动换”到蜂窝中的天〔叫
5G网络的要在于，数据传输率高于以的蜂窝网络，高可1OGbit/s，当的有线互联网要，的4GLTE蜂窝网络100倍o另一个优点是的网络延迟（更的响应间），
于1mm，而4G为30-70mm。这也就更接近我们平说是实传输，以5G的让更多的动化到了的。
2.2基于5G网络平台下的车险理赔模式
理赔模于5G网络高率的-下，用360像与网络中实对接，平动与辆情，一交通事故，平第一间进
，通过5G网络动事故
的10min360，给交平保险公司。事故人情，进下一个，人使用机下事故辆
情上传，交程事故
的360，直接进网上。
保险公司通过程事故的360
的辆情，进程材料收一系工作，直接给维修赔偿。事故过程中在人情，平动120，动事故的给近的，保人第一
间到有地。
事故为事辆的事故，样。而且在情下辆现故
，系也近4S店维修，第一间为车主提供项高
的服务。
2.3该模式下保险理赔的优势
（1）大大小交警部门率及工作，
现为程在，交公境的。
（2）保险公司，来的现
为程和在理赔。有车险分几种
了程不一情下与的
（3）高交通流，5G网络的实传输及程，了整个事故处理的率，了交通事故带来的交通的间，为交通做了贡献。
（4）了保险公司理赔的效率，大大缩短保险理赔的流程。
（5）有防止骗保为,5G360的重保，让不分子畏惧。
2.4面临的挑战
（1）：高，规模庞大。该理赔模式主要由
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两部分构成：车辆终端和5G数据云端智能。需要整合交警部门、4S店、保险公司、医疗部门等各方各面的综合意见，特别是交警部门，它属于国家机构，需要一定的国家政策才能推动其参与运营。
（2）存在信号盲区、5G商用化还处在初期。目前5G普及还部分区或偏远山区还未搭设5G 数据无法保证。
（3）用户认知有进一。用户是车险的终用户和要推动，目前用户5G其的认，5G
的还。
（4）数据用有进一。5G云端数据
能用户的数据，用户动、各动及数据等，
数据的保用，造成户5G的不信，法险。3结束语
，第信技术的
及车技术的成合技化、智能化需的5G与车合成一种趋势。在车技术与车辆保险业领域融合创新的道路上，我要走的路还很长、很曲折，也祝愿我国车保险早日摆脱现在的困境，成长为一个让广车保险消费者称道的话。
参考文献：
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［4］唐伦，柴蓉，戴翠琴，等•车联网技术及应用［M］.北京：科学出版社2013.
A Kind of Vehicle Insurance Claims Based on5G Network Platform
OU Wei-xin,WU Xing-ming
(Beihai Vocational College,Beihai Guangxi536000,China)
Abstract：With the rapid development of the fifth generation network communication technology and the continuous maturity of the Internet of vehicles technology,the internet of vehicles is gradually penetrating into the field of automobile insurance,which also promotes the diversified development of automobile insurance claim forms.This is where the Internet of vehicles insurance claims come from.This brings new opportunities and challenges to China's auto insurance industry.This paper analyzes the current situation of the insurance industry,finds out the existing problems,and puts forward the Countermeasures of auto insurance claims based on5g network platform,so as to effectively promote the efficient development of the auto insurance industry.
Key words:car network;insurance claim;5G
(上接第146页)
Research and Application of Workover Mode Optimization in
Marginal Oilfield of Western South China Sea
GE Song1,FANG Yuan-hong1,WANG Li-xin^ZHAO Zi-qiang1,ZENG Qian-yi1,CHEN Zhen2
(l.Hainan Branch of CNOOC(China)Co.,Ltd.,Haikou570300,China;
2.Zhanjiang West Nanhai Oil Survey&Design Co.,Ltd.,Zhanjiang Guangdong524057,China)
Abstract：In the middle and late stages of marginal oilfield exploitation in the western South China Sea workover operations are often required to maintain stable and increased production of oilfields.However because marginal oilfields mostly use simple platforms the platform area is small and there is no dedicated platform workover rig.So workover is used Ship workovers which often cost more and have a greater impact on production.In response to this problem an optimized workover mode of"support ship+hydraulic workover rig" is proposed and the pump replacement oper
ation is successfully completed in Weizhou11-2-X well which greatly reduced the workover cost and reduced production loss caused.Therefore this is an effective measure to lower the cost of oil and increase the efficiency of production.
Key words:marginal oil field;workover operation;support vessel;hydraulic workover rig;workover mode
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