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异地购车话术
异地购车话术
一、网上的报价不是4S店的报价,一般很低的报价来自上海和北京的网上,来自上海、北京的“大型车场”,比如二手车贩子,是他们报的价。
有些消费者说了:“不对,我电话都打过去了,铃声、彩铃都是4S店的。”
我说:“铃声、彩铃你自己花点儿钱,随便都能设的,如果说他们还做不到这一点的话,还骗什么钱”
他们是为了引诱客户到他那个地方去,你一旦去了的话,他有很多限制,包括让你保全险、让你加装潢、指定车辆等等。
他是用小刀慢慢刮,一点一点刮你的钱,现在上线检车都不收钱了,他到时候还收你500,你只要到上牌的地方,每一项都收你个300、500的,他是一点一点把他的利润都追回来了。
再说他们拿的车都是4S店的库存车,时间都比较长,不过一般这车毛病是没有的,这倒可以放心。
二、上牌也是个问题,雪佛兰品牌汽车销售是有区域保护的,不允许在异地卖车,这对经销商也是个保护。你也是做生意的,你代理的品牌,两个地方的经销商价格存在很大的差异,都知道的话,那么这里的经销商都不会代理这个品牌——我的客户都到别人那里去买,我还代理什么呀!
所以雪佛兰厂家也会注意保护经销商的,如果他看你是外地的身份证,也可以买,但是必须要上他那里的牌照,当然你也可以过户过来,过户的费用也要一、两千块钱。但你这车岂不是成了“二手车”了你如果以后再想换车的话,再卖出去的价格一定会受到影响,你这已经是“三手车”了。
三、还有一个问题,你的保险没法用,他存在一个异地理赔的问题,你要上牌必须在当地保险,要是出险的话,你还要到外地去理赔,这不麻烦死了
四、那你问我外地和咱这也没有价格差异有!但是没有网上报的那么大差异,三、四千块钱的差异是存在的,不光是雪佛兰,所有品牌都存在这个问题。
五、再讲咱的差旅费,假设讲,你到外地正规的4S店,你来回的过路过桥费用,你的住宿费,你来回的油钱,这些差旅费我想了得有两、三千块钱。
我跟你打个比方,一台车从北京用板车拉过来,这个费用也得三千块钱,更何况你自己去提了,去掉你舟车劳顿的差旅费,是不是价格又很接近了也就差一、两千块钱了。
那你要为这一、两千块钱所承担的风险呢我曾经有个朋友,买了台宝马,去上海提的车,当时车停位置调整的时候因为地面上有油,车子撞到水泥栏上,几乎报废了,但还好人没事。
他是因为买新上市的车,当时上海没加价,差价有两万块,但是你想想,咱有没有必要为了两三千块钱去冒这个风险
六、还有就是你的售后服务呢怎么得到保证当然雪佛兰品牌有联保政策,你就算从外地把车提回来了,我们一样给你保养。
但是你想想如果是你开的公司,服务会一样吗肯定是有差异的。不是说我们店的服务不好,这是人之常情,按常理讲,这服务肯定有差异,那你的服务怎么得到保证不可能以后
每5000公里保养都到北京、上海去吧。
七、再退一步讲,假设你这车在一切都很顺利的情况下从
外地外地车上海年检提过来,这当然好,那以后一旦遇到什么问题,你和经销商的沟通怎么办全在电话里沟通吗
在咱们店买车的客户,还要有很多问题要沟通呢,你们可以直接到店,我们面对面的沟通,有什么事情可以坐下来谈,我想你不至于买一台车,半年你要回一趟外地。
大哥,咱说句实在话,我做汽车销售这几年,遇到的客户也很多,也有很多客户跟我比较外地价格的问题,说到实际上,我也能理解,作为消费者,就是为了一个心理上的平衡,归到根源就是感觉心里不平衡,但是真正到外地去提车的,几乎没有~
大部分人只不过是拿这个作为一个工具来跟我要价,来压我,我也是消费者,这我都能理解。
如果你就是一味的谈网上的价格,如果你就是想到异地去提,我反面而可以帮助你。因为
毕竟你对那边环境和人可能不熟,我们跟外地的销售顾问还能经常的一起开会,我认识人,也许还能帮你省去一些周折,这我都可以帮您的,没问题
但是您比较比较,自个儿考虑考虑,到底该在哪儿提
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