台风“卡努”还要大转弯!可能重回我国?
台风“卡努”还要大转弯！可能重回我国？
  台风“卡努”还要大转弯！可能重回我国
  8月7日06时，中央气象台继续发布台风蓝预警：
  今年第6号台风“卡努”(KHANUN)(强热带风暴级)的中心今天(7日)早晨5点钟位于日本九州鹿儿岛偏南方大约430公里的西北太平洋洋面上，就是北纬27.7度、东经130.9度，中心附近最大风力有10级(28米/秒)，中心最低气压为970百帕，七级风圈半径320公里，十级风圈半径120-160公里。
  预计，“卡努”将以每小时5公里左右的速度向北偏东方向缓慢移动，7日晚上开始在日本西南部海面转向北偏西方向移动，移速逐渐加快，强度将有所增强，并向日本九州岛南部一带沿海靠近。
  据中央气象台消息：今天，“卡努”要再来个大转弯，它将在日本西南部海面转向偏北方向移动，强度还会有所增强。相较昨日早晨，“卡努”后期的路径向西调整了。
  @中国气象爱好者则表示：这几天预报路径从日本东京一路西调到韩国，登陆日本的可能性迅速下降。照这个趋势下去，搞不好调整半天又回归我国登陆了。
  本周，我国东北地区或受其残余环流影响，暑期有计划前往东北地区游玩的朋友请提前做好行程规划。但目前时效较远，需密切关注!
  台风洪涝灾害的应对和减灾措施
  为了应对和减轻台风洪涝灾害的影响，我们可以采取以下措施：
  加强预警和监测：建立健全的气象监测系统，及时发布台风预警信息，提醒人们做好防护准备。
  安全撤离和避险：在台风来临前，有关部门应组织人员进行安全撤离，确保人民生命安全。
  加强基础设施建设：加强城市排水系统、河道治理和防洪工程建设，提高城市的抗洪能力。
  加强社会救助和恢复：建立健全的灾后救助和恢复机制，及时提供救援、医疗和重建支持。
  加强公众教育和意识提升：开展台风和洪涝灾害的宣传教育活动，提高公众的防灾意识和应对能力。
  防范台风的措施
  气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。
  强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。
  强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热
水器的安全，并及时进行加固。
  准备手电、食物及时饮用水，检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。
  在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。
  台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。
  关好门窗，检查门窗是否坚固;取下悬挂的东西;检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。
  将养在室外的动植物及其他物品移至室内，特别是要将楼顶的杂物搬进来;室外易被吹动的东西要加固。
  不要去台风经过的地区旅游，更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。
  住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。
  及时清理排水管道，保持排水畅通。
  有关部门要做好户外广告牌的加固;建筑工地要做好临时用房的加固，并整理、堆放好建
筑器材和工具;园林部门要加固城区的行道树。
  遇到危险时，请拨打当地go-vern-ment的防灾电话求救。
  要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风 。
  台风会带来哪些灾害
  1、暴雨灾害
  台风暴雨具有来势猛，强度大，范围广，持续时间长的`特点，极易造成涝灾。短时间高强度的降水可引起严重地质灾害，江湖泛滥、水库崩溃，冲毁道路，造成交通的中断、水电供应中断，工厂、民居损毁和人员伤亡等。台风暴雨及其造成的滑坡、泥石流是台风造成较多人员死亡的主要原因之一。
台风蓝预警有多严重
  2、大风灾害
  台风挟带狂风不仅来势凶猛，且持续时间较长，造成破坏力极大。台风大风及其引起的海浪可以把万吨巨轮抛向半空，拦腰折断，也可把巨轮推入内陆;在陆上台风可拔树倒屋，引
起巨灾。
  3、风暴潮灾害
  台风登陆如遇农历月初或月中两次天文大潮，会造成比暴雨和狂风更为严重的风暴潮灾害，它可淹没岛屿、冲毁堤防、涌入内陆，可使数十万人瞬息之间惨遭灭顶之灾。
  台风形成原因
  台风,是热带海面受太阳直射使海水温度升高,并蒸发形成水汽升空,而周围较冷的空气又流入补充,然后再上升,如此循环,使整个气流不断扩大形成“气流柱”,这就是我们所说的风。由于海面广阔,无遮无拦,会使气流不断循环,气流柱的直径不断得以加大,其圆形涡旋的半径可达数百乃至上千千米,其高度可达20千米以上。同时,由于地球由西向东高速自转,致使气流柱和地球表面由于相对运动而产生磨擦,并且越接近赤道磨擦力就越强,这样,将引导气流柱作逆时针漩转(南半球系顺时针漩转)。由于地球自转的速度很快,而气流柱的移动速度滞后于地球的自转,这便形成了我们感觉上的气流柱西行。当近地面的最大风速到达或超过每秒17米时,我们就称之为台风(在大西洋或北太平洋东部又称之为飓风),这就是我们现在所说的台风的形成和台风的行进路径。
 

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