1.天然气在常压下的液化温度为-162℃ 。
2.在站区的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯
3.目前国内天然气计量单位均采用Nm³
4.天然气常用的加臭剂是四氢噻吩，加臭剂的用量是16～25 mg/m3。
5.天然气的热值为3.5×107J/m³。
6.用空气吹扫加气站管线时，空气流速不得少于20m/s。
7．天然气中的硫化氢是一种比空气重，可燃、有毒，有臭鸭蛋气味的气体。
8．天然气比液化石油气安全，主要是因为天然气密度比空气小、爆炸极限下限较高。
9．液化石油气的爆炸极限是1.5-9.5% 。 10．扑救C类火灾（气体火灾）应选用泡沫和二氧化碳灭火器。
11．CNG加气站的低压脱水又称压缩机前置脱水。
12．乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于10m。
13．干粉灭火器的使用方法将安全销拉开、将皮管朝向火焰根部、用力压下把手，选择上风向位置接近火点、将干粉射向火焰根部。
14．地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏。
15．CNG脱水属于深度脱水，也称高压脱水。
16．三大安全附件的是安全阀、温度计、压力表。
17. 加气站试验用的压力表的精度不能低于1.5级
18. 加气站高压安全阀每一年校验一次。
19．CNG槽车前仓气动执行器打不开的原因为空压机气压不够、 气动执行器内弹簧锈蚀或断裂。 20. 进入加气站的车辆行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。
21. CNG槽车装气、卸气过程中，操作阀门时人体禁止正对阀口。
22．通常所说的加气站压缩天然气压力是20Mpa。
23. 在操作卸气柱和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门。
24. ＣＮＧ高压瓶组上的安全附件有：安全阀、压力表
25. 加气子站撬体与CNG槽车对应的快装接头连接的有注油软管、回油软管、卸气软管 。
26. 压缩机停机时应当确认总排污阀处于全开位置
27. 液压式CNG子站液压增压撬主要部件有气体缓冲罐、液体储罐、增压系统。
28．液压式CNG子站卸气系统包括液相及气相的高压软管、控制气管路、快装接头。
29．CNG指压缩天然气。（Compressed Natural Gas的简称）是天然气加压并以气态储存在容器中。通常压缩到20—25MPa。
30．LPG 指液化石油气。(Liquefied Petroleum Gas的简称)是丙烷，丁烷通过适当的加压降温而液化成的液化石油气。
31.LNG指液化天然气。（Liquefied Natural Gas的简称）是将气态的天然气冷却到-162℃而凝结成的液体。
32．NGV 指天然气汽车。（Nature Gas Vehicle的简称）
33. CNG槽车使用过程中始终要保留一定压力的天然气的原因是：当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降瓶内会形成负压；有可能吸入空气产生安全隐患。
34.槽车充装到20Mpa时，应停止充装。
35.CNG槽车由8只管束组成，其水容积为18m3。
36.压缩机的最高排气压力为25Mpa。
37.压缩机排气压力不应大于25Mpa。
38.压缩机各级冷却后的排气温度不应大于40℃
39.曲轴箱或机身内润滑油的温度应≤80℃。
40.CNG加气站内储气设备最高工作压力是25Mpa。
41.干燥器再生时，间隔30分钟排污一次。
42.CNG加气子站售气机的工作压力为20Mpa。
43.加阀是两位三通球阀。 44.安瑞科液压子站的取气率为95%。
45.安瑞科液压子站CNG管束拖车要求将拖车前端顶升，其顶升角度为8-11度。
46.根据站区附近是否有管线天然气可将CNG加气站分为CNG标准站、CNG母站、CNG子站。
47.按照结构类型，CNG加气站基本可分为开放式结构和撬装式结构 。
48.加气机高压软管在鼓包、漏气、钢丝外露、破裂的情况下应进行更换。
49.压缩机按冷却方式不同可分为：风冷、水冷、混合冷却三种。
50.加气站采用的三种储气设施分别是：储气瓶、储气罐和储气井。
51.压缩机向储气井充气的顺序是先高压、再中压、后低压。
52.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先低压、再中压、后高压。
53.放散卸压时，放散阀不宜开得过大，严格控制放散气流速度不超过7m/s—9 m/s，防止静电起火。
54.脱水干燥的三种方式有低压脱水、中压脱水、高压脱水。
55.目前，广泛采用于天然气干燥的吸附剂是分子筛。
56.CNG加气站系统由计量调压系统、净化干燥系统、压缩系统、存储系统、售气系统和站控系统六大系统组成。
57日常工作中除了用各种仪表测知压缩机的运转变化外，通常还用看、听、摸的方法来检查。
58.天然气压缩后其体积缩小250倍。
59.储气井进气阀、排气阀、表阀常开，排污阀常关。
60.储气井排污时应先开启排污球阀，后开启排污针阀，排污的过程中应来回启、闭排污针阀，以免出现冰堵现象。
61.CNG槽车工作环境温度为-40—60℃。
一、单选题
1、在城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，称作( B )。 A、储配站 B、调压站 C、加气站 D、分输站
2、燃气管道做强度试验时，当压力达到规定值后，应稳压( C )。 A、3h B、2h C、1h D、4h
3、为了提高储罐的利用系数，可在高压储配站内安装( C )，当储气罐内的燃气压力接近管网压力时，可以利用高压干管的高压燃气把燃气从压力较低的罐中引射出来，以提高整个罐的容积利用系数。A、调压器 B、喷射器 C、引射器 D、过滤器
4、燃气管道穿越铁路、高速公路时应加套管，套管端部距路堤坡脚外距离不应小于( B )。 A、1．0m B、2．0m C、5．0m D、10．0m
5、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于( C )，实际压力降不超过允许值为合格。 A、4h B、12h C、24h D、48h
6、我国城市燃气管道按输气压力来分，高压燃气管道的压力为2．5Mpa至（ A）Mpa A、4．0 B、3．5 C、5．0 D、6．0
7、在燃气输配系统中，所有的调压器都是一个( B )设备。 A、升压 B、降压 C、稳压 D、升压和稳压
8、燃气管道输气压力为0．6MPa的燃气管道为（C ）燃气管道。 A．低压 B．中压A C．次高压B D．次高压A
9、一般由城市（ C）燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。 A．中压B B．中压A C．高压B D．次高压A
10、中压A地下燃气管道与电力电缆的水平净距不得小于（A ）。 A．0．5m B．0．7m C．1．0m D．1．2m
灭火器的操作使用步骤简写
11、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（ B ）。 A．0．1m B．0．15m C．0．20m D．0．25m
12、为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在（B ）。 A．阀门井底 B．阀门井口 C．阀门井中部 D．距阀门井墙较远处
13、城市基坑周围往往密布各种管线，包括上水、雨水、污水、电力，电信、煤气及热力等管线。在各种管线中，（ D）为监测的重点。 A．天然气和上、下水管 B．上、下水管及刚性压力管道 C．天然气和刚性压力管道 D．天然气和上、下水管及刚性压力管道
14、燃气管道根据敷设方式分类的有（A ）。 A．地下燃气管道 B．过河燃气管道 C．随桥敷设的管道 D．加套管的燃气管道
15、（ B）输气管道通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。 A．高压B B．高压A C．次高压B D．次高压A
16、在调压器入口处安设过滤器以清除燃气中的固体悬浮物。在正常工作情况下，燃气通
过过滤器的压力损失不得超过（ A ），压力损失过大时应拆下清洗。 A．10kPa B．12kPa C．15kPa D．20kPa 17、燃气管道可根据敷设方式、输气压力和（ B）分类。 A．管道管径大小 B．用途 C．管道长度 D．管道材质
18、供居民生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的，公用性质的燃气主要有（D ）。 A．沼气 B．氧气 C．氢气 D．煤气 2
19、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于（ B）。 A．0.5m B．1.0m C．1.2m D．1.5m
20、低压地下燃气管道与电力电缆的水平净距不得小于（ A ）。 A．0.5m B．0.7m C．1.0m D．1.2m
21、我国城市燃气管道按压力来分，低压燃气输气压力P<(B )MPa。 A、0．001 B、0．01 C、0．1 D、1．0
22、宜采用钢管或机械接口铸铁管的是（ B）燃气管道。 A．高压和中压A B．中压B和低压 C．中、低压地下 D．任何一种
23、绝对零度指的是 （ C）A、0℃ B、273℃ C、-273℃ D、0°F
24、压力表测量的压力是（D ）A、绝对压力 B、标准大气压 C、真空度D、相对压力
25、传热的基本方式是（ A ） A、导热、对流和辐射 B、导热、对流换热和辐射 C、导热、对流和辐射换热 D、导热、对流换热和辐射换热
26、按照导热机理，水处于下列状态，（C ）的导热系数最小。 A、冰 B、液态水 C、水蒸气 D、冰水混合物
27、高温流体的热量通过一固体壁面而传给另一侧的低温流体，这种情况下传热系数K和流体组合的关系正确的是（ D） A、K水－气 > K水－水> K气－气 B、K气－气 > K水－气> K水－水 C、K水－水 > K气－气> K水－气 D、K水－水 > K水－气> K气－气
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