MU5735航班遇难者家属应该向谁索赔
MU5735航班遇难者家属应该向谁索赔
东航MU5735在执⾏昆明到⼴州的航线任务中，飞⾏到⼴西梧州区域失联，最后被官⽅证实已经坠毁，⽬前只到⼀个近⽇，东航
驾驶舱语⾳记录⿊匣⼦，能否破译未知，搜寻现场除了发现飞机残骸还有没发现幸存者。
那么，问题来了，遇难者家属在悲痛之余都可以向谁索赔呢
国内空难最高赔偿多少钱
那么，问题来了，遇难者家属在悲痛之余都可以向谁索赔呢？
索赔⾦额可参照我国有关《民⽤航空法》和要说明这个问题先要查明飞机失事原因，如果原因明确就有明确的索赔⽅案。索赔⾦额可参照我国有关《民⽤航空法》和美国相关法律。
美国相关法律
根据《中华⼈民共和国民⽤航空法》第⼀百⼆⼗四条规定：
因发⽣在民⽤航空器上或者在旅客上、下民⽤航空器过程中的事件，造成旅客⼈⾝伤亡的，承运⼈应当承担责任。
这⾥的承运⼈当然是东航。所以东航⽆论怎样都要承担⼀定责任。
01 什么情况可向波⾳公司索赔？
如果完全是飞机设计问题，那遇难家属也可以起诉美国波⾳公司
如果完全是飞机设计问题，那遇难家属也可以起诉美国波⾳公司。
按照美国法律和赔偿标准赔偿，根据以往737MAX遇难者的赔偿标准，⼤约每位是145万美元，合计700万⼈民币。
当然这也不是绝对的，1988年美国的“洛克⽐空难”，波⾳公司⼀共赔付了遇难者家属27亿美元，每⼈获赔8270万⼈民币。
谁都知道，确定飞机故障原因是⼀个漫长⽽且复杂的⼯作，需要有⾜够的证据和专业知识，波⾳公司⼀定会参与调查的。谁都知道，确定飞机故障原因是⼀个漫长⽽且复杂的⼯作
如果两个⿊匣⼦严重损毁，不能还原有关飞⾏数据和驾驶舱空难发⽣时的情况那鉴定就会更加艰难，因为⿊匣⼦是最直接⽽有⼒的证据，其他的辅助证据没有那么直接有⼒，容易会引起歧义。
2009年6⽉1号法航447航班发⽣了空难，机上216名旅客和机组⼈员全部遇难，飞机坠落⼏千⽶深的⼤西洋深处，⿊匣⼦打捞⾮常困难。
后来历时2年的不间断打捞，才在6000⽶的⽔深下到，并成功破译到困难原因，⽽MU5735⾄今另⼀个⿊匣⼦还没因此赔偿事宜不会很快确定，⼏年之后也是有可能。
到，因此赔偿事宜不会很快确定，⼏年之后也是有可能
02 如果是⼈为操作失误或是天⽓原因如何赔偿?
那遇难者家属就只能向东航索赔。当然东航如果买了保险也可以申请向保险公司索如果查明是⼈为操作或是天⽓原因问题，那遇难者家属就只能向东航索赔
赔。
那么，东航能赔付每⼈多少钱?这个是有依据的。
根据《国内航空运输承运⼈赔偿责任限额规定》第三条：
国内航空运输承运⼈应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民⽤航空法》另有规定的除外：
1 对每名旅客的赔偿责任限额为⼈民币40万元；
2 对每名旅客随⾝携带物品的赔偿责任限额为⼈民币3000元；
3 对旅客托运的⾏李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公⽄⼈民币100元
我是春城花草⾹，听风赏⾬，采菊南⼭，希望送你⼀段轻松有趣的时光

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