每天都有自燃？新能源汽车这样买保险才安心新能源怎么充电
我国新能源汽车产业已经连续5年全球第一，但销量暴增直接导致车辆自燃事件增加，据不完全统计，仅2021年全国新能源汽车起火事件就超过50起。其中比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏等赫然在列。
进入6月，新能源汽车自燃案件更是层出不穷，6月6日下午，在广西贵港，一辆比亚迪车在
路上起火，起火部位主要是底盘，虽然交警和民众都及时救火，不过可惜的是在短短的几分钟内这辆车就变为了空壳。
更令人震惊的是，就在同一天，广东佛山又发生了一辆新能源汽车自燃事件，更巧的是，还是比亚迪新能源车，起火部位还是地盘。
种种案例层出不穷，有媒体甚至放出豪言，现在每天都有新能源汽车自燃！
这个背景下，《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》出现了！与传统车险不同，新能源车险分为三个主险，分别是：
1、新能源汽车损失险：保障的是新能源车身相关，包括：被盗、抢劫、自燃、下落不明等。且不计免赔！
2、新能源汽车第三者责任险：这条保障的是第三者责任，也就是主要责任赔付。
3、新能源汽车乘人险：它主要保障车上人员安全，类似于座位险。
另外，新条例增加附加险13条，从充电桩到维修均有保障。
保障范围全了，保费也涨了不少。有部分特斯拉车主反映，新能源车险保费最少涨了50%。算下来买新能源车一点也不省钱，充电省下的电费，都变成保费了。
那怎么选是靠谱的就有大讲究。懂保汇给你一个客观方案：
首先，交强险是国家强制，必须买，但交强险的保额相对较低，我们需要商业保险补充。
切记！商业险一定要买。
主险部分：商业险部分车损险+三者责任险建议必备！
车损险保障三电系统，且不计免赔，这样的好处多多，大到车辆自燃、电机失速，小到车窗被砸、充电短路，这些高频意外都有保障，虽然很多车企对三电系统在一定公里数内有保修，但不排除会衍生其他维修费用，这时有了车损险会减少很多不别要的麻烦。
这里要说明下，在车损险中，各大保险公司几乎都把25万作为保额高低的水平线，超过25万车损险保费普遍有3%的涨幅。
并且，由于新能源车的属性问题，车辆性能越高，保费越高，大家选车时要有心理准备哦。
至于三者险，像北上广这类1线城市，建议三者险保额在200万左右，这样路上遇到什么迈巴赫、劳斯莱斯一类豪车也不用特别慌，毕竟小剐蹭全都足够覆盖，尤其是出现互赔的情况，更容易解决问题。
其他二三线城市，三者险保额在100万左右即可，这样既省钱又实用。
附加险部分：外部电网故障损失险强烈建议购买。
新能源汽车充电是大问题，如果自己不安装充电桩的话，外部电网故障损失险一定要买，如果装家用充电桩，那充电桩损失险和充电桩责任险必须买。这三条主要覆盖了我们日常的用车场景，保障充电场景安全问题。
至于车身划痕险、车轮单独险等其他条款，可以根据自身情况进行选择，在懂保汇看来不是必须。
总结下，新能源车险必选险种为：
交强险+车损险+三者责任险+外部电网故障损失险
这样下来，如果是一台25万以上的车，一线城市保费大概为7000元左右，如果是25万以下在二三线城市的保费大致为5000元左右。
PS：现在很多保险公司都可以投保，费用差别不大的情况下，附加服务可以选择道路救援较多的那款，毕竟谁开电动车没趴窝过呢？真心实用。
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