ETC 工作流程
ETC 工作流程
ETC 工作流程
ETC工作流程
当车辆进入收费车道入口读写器的工作区,处于休眠的射频标签受到微波激励而苏醒,开始工作;射频标签响应读写器的请求,以微波方式发出标签标识和车型代码;读写器接收并确认射频标签有效后,以射频方式发出入口车道代码和时间信号,写入射频标签的存储器内。当车辆驶入收费车道出口读写器工作区域,经过唤醒、相互认证有效性等过程,读写器读出车型代码以及入口代码和时间,传送给车道控制器;车道控制器对信息核实确认后,计算出此次通行费额,存储或指令读写器将费额写入射频标签。与此同时,车道控制器存储原始数据并编辑成数据文件,定时传送给收费站并转送收费结算中心。
如果持无效射频标签或无卡车辆,在收费车道上高速冲卡而过,读写器在确认无效性的同时,启动快速自动道闸,关闭收费车道,当场将冲卡车辆拦截。在无专用收费车道的自由流收费时,可启动逃费抓拍摄像机,将逃费冲卡车辆的车头及牌照号码摄录下来,随同出口代码和冲卡时间一并传送给车道控制器记录在案,以便事后依法处理。
银行收到汇总好的各收费结算中心的收费数据,从各个用户的账号中,扣除通行费并计算出余额,转入相应公司账号。与此同时,银行核对备用户账户剩余金额是否低于预定的临界阈值,如低于,应及时通知用户补交,并将此名单(黑名单)下发给全体收费站。如黑名单用户不补交金额,继续通行,导致剩余金
额低于危险门限值,则应将其划归无效射频标签,编入黑名单,并通知各收费站,拒绝无效射频标签用户在高速公路电子不停车收费车道通行。
收费结算中心应常设用户服务机构,负责向客户出售射频标签、补收金额和接待客户查询。显然,后台必须有一套金融运行规则和强大的计算机网络及数据库的支持,才能实现事后收费。
etc被拉入黑名单了怎么办系统具有收费作业流程控制、收费作业的监控管理以及收费数据信息的管理功能。信息的采集和传输功能主要存在于收费车道子系统中,因而本节主要介绍收费车道子系统的工作流程,其余作业流程参考软件说明部分。
系统的车道收费处理单元设备控制收费作业流程,车道收费处理单元由车道计算机、显示收
费作业信息的显示屏和收费作业台、收费费额显示器、语音报价器、收费票据打印机、收费放行智能道闸和车辆检测器所组成。
1.入口部分车辆进入入口车道时,车辆检测器会自动判别车辆的车型、车种,并将其传送给车道控制器,车道控制器自动将相关信息及入口收费站代码,通过射频标签读写器记录在非接触式射频标签上,其流程如图3所示。
2.出口部分
车辆驶入出口车道时,车辆检测器先判别车辆的车型、车种,再与读写器读取的非接触式射频标签记录的信息核对是否一致,并做出判断和依照车道控制器调出的该车型、车种及入口距离应收金额进行收费,语音报价器报出车型、收费金额等信息,然后传送收费台费额显示牌,费额显示牌显示收费金额等信息,经确认,控制票据打印机打印输出发票,通行车辆可以当场交费,也可以通过银行扣账。读写器向车载射频标签发送扣除通行费(次数或金额)以及出口信息。车道控制器控制智能道闸升起放行,车道交通灯亮绿,当检测到车辆通过后,控制智能道闸自动落下,关闭车道,车道交通灯亮红。工作方式如图4所示。
车辆检测器检测车辆到来识别射频标签合法标签是否声光报警写进入口信息绿灯亮道闸打开车辆通过检测器系统计数费额显示牌信息消除道闸关闭违章处理是是否有后续车辆到来否结束系统初始化车辆检测器检测车辆到来识别射频标签合法标签是标签是否存在黑名单否是声光报警否计算费额标签余额不足道闸关闭是否交易处理写进出口信息费额信息显示车辆通过检测器检系统计数费额显示牌信息消除是是否有后续车辆到来否违章处理结束
扩展阅读：不停车电子收费系统的构成及工作流程
不停车电子收费系统的构成及工作流程1．不停车电子收费系统构成
主要由前台ETC车道设备、后台计算机管理系统及车载电子标签三个部分组成。(1)前台ETC车道设备
是以车道控制计算机为核心，其他辅助设备包括微波天线、车道线圈、车辆检测器、高速自动栏杆、费额显示器、通行信号灯、报警器等。车道计算机判别通过不停车电子收费车道的各种车辆的通行凭证、车辆进出口地址和时间，计算本次通行费额，并核查通过车辆的合法性，作出原始记录，并整理成数据文件传送给后台计算机管理系统。(2)后台计算机管理系统
实际上是一个计算机网络，包括客户服务系统、结算系统和银行管理系统等。主要工作包括车载电子标签的发行管理、前台收费数据接收、处理、结算及道路运营管理等。(3)车载电子标签
是由发行单位安装在车辆仪表台上或挡风玻璃上的微波装置。使用前，由电子标签发行中心将车辆的有关信息数据写入电子标签，发放给客户。所有发出的电子标签，在电子标签发行中心均建有档案。
现以收费站不停车电子收费方式为例，说明一次不停车收费的交易过程。ETC车道人口：
收费车道人口处设置不停车电子收费车道标志和通行信号灯，在ETC车道，埋设两个车辆检测线圈。当车辆驶入ETC车道，进入第一个线圈工作区后，线圈检测器发出信号，激活天线(读写器)进入工作状态。车辆进入通信区后，车载电子标签与安装在该车道的天线以微波通讯方式进行双向数据交换。车载电子标签将车辆信息传给车道天线，再由天线转发给车道计算机进行核查。车道计算机核查车牌照号、车型信息等数据，同时向车载电子标签写入车辆入口信息。如为有效合法电子标签，自动栏杆抬起，车辆放行。当车辆通过第二个线圈后，自动栏杆落下，车道计算机将交易数据上传至后台计算机系统。如果进入车道
的车辆为非法无效电子标签或是无电子标签的误入车辆，自动栏杆不抬起，拦截非法车辆，并发出声光警报，现场稽查人员将对其进行处理。ETC车道出口：
当车辆驶入ETC出口车道时，与入口车道的数据交换过程相同，车道计算机系统根据电子标签存储的车辆入口信息，判别车辆合法与否，计算收费金额，从其账户上扣除本次应缴数额，并记录交易数据，上传后台计算机管理系统，与此同时费额显示器显示通行费数额及车辆有关信息。如为非法车辆，人工干预程度与人口相同，同时，对违章车辆进行图像抓拍存档备查。当正常使用该ETC出口车道的车辆驶出第二个线圈时，自动栏杆落下，费额显示器显示的内容也被清除。
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