表-氯苯的理化性质及危险特性
标识 | 中文名：氯苯；一氯化苯 | 危险化学品目录序号：1414 | ||||||||
英文名：chlorobenzene；monochlorobenzen | UN编号：1134 | |||||||||
分子式：C6H5Cl | 分子量：112.56 | CAS号：苯的化学性质108-90-7 | ||||||||
理化性质 | 外观与性状 | 无透明液体，具有不愉快的苦杏仁味。 | ||||||||
熔点（℃） | -45.2 | 相对密度(水=1) | 1.10 | 相对密度(空气=1) | 3.9 | |||||
沸点（℃） | 132.2 | 饱和蒸气压（kPa） | 1.33(20℃) | |||||||
溶解性 | 不溶于水，溶于乙醇、乙醚、氯仿、二硫化碳、苯等多数有机溶剂。 | |||||||||
毒性及健康危害 | 侵入途径 | 吸入、食入、经皮吸收。 | ||||||||
毒性 | LD50：2290mg/kg（大鼠经口）； LC50：无资料。 | |||||||||
健康危害 | 对中枢神经系统有抑制和麻醉作用；对皮肤和粘膜有刺激性。急性中毒：接触高浓度可引起麻醉症状，甚至昏迷。脱离现场，积极救治后，可较快恢复，但数日内仍有头痛、头晕、无力、食欲减退等症状。液体对皮肤有轻度刺激性，但反复接触，则起红斑或有轻度表浅性坏死。慢性中毒：常有眼痛、流泪、结膜充血；早期有头痛、失眠、记忆力减退等神经衰弱症状；重者引起中毒性肝炎，个别可发生肾脏损害。 | |||||||||
燃烧爆炸危险性 | 燃烧性 | 易燃 | 燃烧分解物 | 一氧化碳、二氧化碳、氯化物 | ||||||
闪点(℃) | 28 | 爆炸上限（v%） | 9.6 | |||||||
引燃温度(℃) | 590 | 爆炸下限（v%） | 1.3 | |||||||
危险特性 | 易燃，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。与过氯酸银、二甲亚砜反应剧烈。 | |||||||||
建规火险分级 | 乙类 | 稳定性 | 稳定 | 聚合危害 | 不聚合 | |||||
禁忌物 | 强氧化剂。 | |||||||||
灭火方法 | 喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 | |||||||||
急救方法 | 皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。 | |||||||||
储运条件 | 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。运输注意事项：本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。 | |||||||||
泄漏处理 | 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 | |||||||||
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