2023年高速免费时间表
2023年高速免费时间表
  2023年高速免费时间表（完整版）
  相关部门颁布了2023年高速年费的时间表，大体上跟法定节假日的时间表是一致的，那么你知道是怎么样的吗?下面是小编给大家整理的2023年高速免费时间表，希望大家喜欢!
春节高速免费时间2023免费几天  2023年高速免费时间表
  2023年高速公路免费时间表一览
  节假日放假时间是否免费高速免费时间
  元旦节2022年12月31日-2023年1月2日正常收费/
  春节1月21日-1月27日免费1月21日0时—1月27日24时
  清明节4月5日免费4月5日0时-24时
  五一劳动节4月29日-5月3日免费4月29日0时-5月3日24时
  端午节6月22日-24日正常收费/
  中秋节9月29日-9月30日(与国庆连放)正常收费(待定)9月29日0时-9月30日24时(待定)
  国庆节10月1日-10月6日免费10月1日0时-10月7日24时
  另外，在2023年的免费表中也可以看到，元旦节、端午节和中秋节，高速是不免费的，司机们千万不要认为这个时候也免费。出行前一定要了解好免费的时间限制，不要用经验行事。
  当然了，免费通行不是所有的车都免费，只有7座及以下的车辆，包括被允许在高速公路上行驶的摩托车，是在免费的范围内的。大型货车等是不会免费的。私家车等车型免费也是为了大家的出行方便，丰富大家的精神世界。这个时间段出行也一定要注意交通规则，尤其是大家可能看免费，就都盲目的上高速，导致车辆拥堵。
  高速公路行车十大禁忌
  一忌超高速行车。众所周知，高速公路路面好，许多司机往往一上高速公路就爱开快车，这样既不经济，更不利于安全。因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差。另外，车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。因此，控制行驶速
  度是保证高速公路行车安全的首要条件。
  二忌压速行车。我国高速公路对最低时
  速也有规定，在正常行驶时，最低时速不得低于50km/h。压速行驶，一方面容易造成同车道尾随车辆受压，使其车速提不上来，不能发挥高速公路应有的快速、高效优势;另一方面也容易造成交通堵塞或后续车辆连续超车行车秩序混乱。当然，车遇有大风等恶劣气候时，应当减速行驶。
  三忌跟车太近。安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪、雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。
  四忌违章停车。汽车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上。如果汽车因故障、事故等原因不能离开行车道时，必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
  五忌带故障行车。因为在高速公路上行驶时，汽车的技术状态至关重要。由于转向、制动失灵、爆胎等原因引起的交通事故，后果将是非常严重的。
  六忌在匝道处直接出入行车道。进入高速公路时，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯;驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。禁止在匝道直接转弯出入行车道。
  七忌不按规定装载行驶。如果在高速公路上超载高速行驶，车辆惯性加大，遇到紧急情况时制动的非安全区将延长;其次是由于超载产生的重力、阻力及摩擦力均随之增大，钢板弹簧、半轴和轮胎螺栓就易折断，超载而带来的重心变高、惯性和离心力加大易使车辆在高速行驶中失控、倾翻或爆胎。
  八忌雾雪天行车。碰上大雾或下雪的天气，最好不要上高速公路，因为极易使汽车打滑，即便要上高速公路，也应减速行驶或跟前后车拉开一定距离。
  九忌旧车上高速公路。有些车况较差的旧车尽量不要上高速公路，一是速度慢，万一碰上车子出现故障极易影响到其它车辆的行驶。
  十忌燃料不足。有些司机一时马虎，不留意一下油箱内的燃料多少，就匆匆上高速公路，一旦中途燃料不足，车上没有自备油，附近又没有加油站，极易影响到其它车辆的通行，所以上高速公路一定要备足燃料!
  高速公路弯道驾驶技巧
  一、上坡弯道
  对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
  二、下坡弯道
  在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
  三、坡度较缓、路面宽阔
  这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外
侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的.弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

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