我国汽车产业发展潜力巨大的原因答题
我国汽车产业发展潜力巨大的原因答题
中国汽车工业协会统计数据显示，2012年我国新能源汽车销量为12791辆，2021年销量跃升至352.1万辆，同比增速达到157.5%。
2021年，中国新能源汽车出口量排名前10位的国家依次为比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。新能源汽车排名前十名
中国汽车对欧洲的出口增长最快，增速达204%，对北美洲出口增速超过100%。
中国通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，新能源汽车越来越受到消费者的认可。
伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，未来市场空间将持续扩大。
新能源汽车是汽车产业发展不可逆转的趋势，全面协调可持续发展是中国必须坚持的理念，就意味着能源转型将大势所趋，新能源产业发展前景广阔，市场空间巨大。
随着技术创新和科技进步，中国新能源汽车的稳定性、适应性正在不断提升，配套基础设施将日益完善，生产更加普及化，市场需求越来越大。
目前，在全球范围内，中国新能源汽车产销规模处于全球领先的地位，中国已经成为全球新能源汽车产销量大国，虽然诸多的质疑声还依然难免，但这个产业的发展大势已定，必定是要继续砥砺前行，根本没有回头路可言。
中国新能源汽车尽管目前的规模与传统燃料汽车相比仍然不大，但是已经初具规模，产业链基本建立，可以支撑市场百万量级的产销规模，逐步走向千万辆级的产销规模，这是时间问题，不是可能不可能的问题。
市场空间来自人口和够买潜力，而市场需求永远是产业发展的动力，中国人口规模庞大，国民收入越来越高，市场潜力巨大，未来新能源汽车私人消费需求将继续提升，整个产业将从高速发展迈向高质量发展。
在中国新能源汽车领域，公交电动化已经进行了很多年，因此新能源客车的有效市场可能趋于饱和，但是出租车和物流车作为政府采购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。
众所周知，大城市在解决个人的出行交通方面，公认的方式是减少私家车和大力发展公共交通系统，当然也包括“货物公交系统”。
展望中国新能源汽车产业的未来，诸如续航、充电和一次装载量等短板会逐渐补全，“货物公交系统”将逐渐完善，物流公司不再配备大量自有车辆，货物定时、定点、定路线上车，可以做到分站到达，进而形成一个高效、有序、减少闲置和浪费的城市货物运力系统，从而形成新一轮的新能源汽车热潮。
可以预判，政府将进一步引导电动化转型，有可能在公交、物流、出租等公务领域先行试点燃油车禁售，鼓励部分大气污染重点治理区域和新能源汽车普及率较高的城市优先试点燃油车禁售，也很有可能对“网约车”制定新能源汽车的比例要求。
此前，纯电动汽车依靠补贴政策支持，对低速电动车的市场形成一定冲击，收割了一大批低速车用户，但国家对新能源汽车补贴政策进行调整，对续航里程进行强制升级，车辆成本大幅提高，部分过于依赖补贴的车型将黯然退出。
低速电动车不依赖政府补贴，而且目前也不需要上牌，这些优势让低速电动车有可能迅速
发展，在局部区域“卷土重来”，尤其是在交通管理政策相对宽松的三、四线城市有可能迎来新一轮的高速增长期。
从全球市场角度来看，由于未来新能源汽车产业的发展将具有全球性特征，而中国新能源汽车产业基本上在国际上占居领先地位，因此将来的国际市场空间也可能异常庞大，充满着无限的市场潜力。

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