用郑和下西洋的历史事件和闭关锁国政策,写一个历史小短文。
郑和，1371～1435年，回族人，出生在昆阳。明初入宫做太监，被分到北平燕王俯下做随从，因聪明能干很快升为御前带到士位。从此成为一员猛将，成为夺位的一位功不可没的大将。推翻朱允文的皇权后，封为太监总管为了了解别国，所以让他远下西洋，去时皇上赐姓郑，名和。郑和带领60余支船和近3000多人远下西洋，从此以后便拉开了七下西洋的序幕。14XX年7月11日，满载着27万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。
在七下西洋时郑和船队经过新村，旧港，满刺加，苏门答腊，撒地港，古里，呼鲁莫斯，赖散，天方，木布都速和满八散等11个地方。第四次下西洋时总人数达二万八千五百多人，这是依据史料而知的郑和七下西洋中调动人员最多的一次。郑和船队中的宝船尺度与船队规模宏大，在世界航海与船舶史上都是空前巨大的。1492年哥伦布远航美洲的船队共九十人，有三艘船，最大排水量不到一百吨，小的只有四十吨。1497年达伽马远航印度的船队共一百六十人。有四艘船，最大排水量一百二十吨。
1519年麦哲伦环球航行的船队共二百五十人，有五艘船，最大排水量为一百二十吨左右，其余的为六十吨至九十吨。在经过这些地方时，和当时中国的丝绸，瓷器早就名扬四海，异国
闭关锁国政策的老百姓纷纷赶来，用自己的东西交换各地的商人十分同意与中国人做生意。很多人还向中国人赠送礼物，以表达友好的感情。郑和下西洋是中华民族走向世界的一个划时代的伟大事迹。这一远航开拓了中国与东南亚、阿拉伯、东非等国家和地区的海上交往，为世界航海事业的发展和各国间的友好往来做出了巨大贡献。然而，郑和七下西洋十分危险，有好几次遇到风浪。船员奋勇拼搏，战胜了一个又一个困难。在航海途中，他们也遇到海盗，但英勇的战士们将海盗一一击退。郑和下西洋，比其他国家的航海家都早了近百年。郑和船队超过二百艘，其宝船的载送量达到一千多吨。船队总人数达二万多人。郑和不愧是一位伟大的航海家。虽然郑和只活六十几岁，但郑和把一生奉献给了海洋，使中国的地位在世界各国中向前迈进了跨世纪的一步。中国，是个海洋强国。其中，有许多功劳都是郑和立下的。郑和曾经在许多国家平乱。这足以证明，郑和与其他国家人民的友谊也是不错的。
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