摩托车生产企业新车注册登记免检实施办法
摩托车生产企业新车注册登记免检实施办法
毕业论文感谢词（征求意见稿)2００6.2．
国家发改委产业政策司
第一章目的及范围
第一条为鼓励摩托车生产企业持续、稳定地生产、销售符合国家安全、环保、节能、防盗等技术标准要求的摩托车产品，简化车辆注册登记手续，减轻用户负担，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，特制定本实施办法。
第二条已通过摩托车生产准入条件全项审查并获得国家发展和改革委员会(以下简称“国家发展改革委”）公告的企业可以申请新车注册登记免于上检测线进行安全技术检验(以下简称“新车注册免检"）。经考核，申请企业及其下属控股的独立法人子公司（以下简称“子公司”)、非独立法人分公司(以下简称“分公司”）以及受委托加工企业(以下简称“受委托企业”）产品生产一致性保证能力满足本办法规定的条件；列入《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》)内的所有摩托车产品在批量生产时能够持续稳定地达到国家安全、环保、节能等技术标准要求，且与《公告》批准状态一致，该企业所生产的摩托车产品被认定为新车注册免检产品。
第三条国家发展改革委负责摩托车新车注册免检产品认定工作的统一管理，并委托具有资质和能力的中介机构承担企业新车注册免检申请受理、资料审查、现场考核等工作。
第二章免检条件
第四条获得摩托车新车注册免检应当具备下列条件：
(一)产品符合国家有关法律法规、产业政策和技术标准要求，满足合格证、VIＮ管理等行业管理规定，不存在侵犯他人知识产权行为;
（二）企业（包括下属子公司、分公司以及受委托企业）
具备并保持摩托车产品生产一致性保证能力。
具体要求参照《摩托车生产准入管理办法实施细则》附件一中第四项第8－２9考核条款要求.其中有关成品车终检检测线的检测能力应满足以下要求:
１、能保证全部产品完成新车注册登记所有安全检验项目的检验，包括：制动力、前照灯发光强度及照射位置、怠速排放、喇叭声级、车速表误差以及前后轮偏移量；
2、检测线终端应建立微机处理控制系统，检测的数据和结果应能自动显示、打印和存储；每辆摩托车产品下线检验记录格式及内容要求参见附件一，检测数据的存档（纸面或电子）应满足三年以上要求。
(二)申请新车注册免检的所有产品在批量生产时能持续、稳定地满足现行国家强制性标准要求；整车生产地址、型式及主要结构、参数以及上传合格证内容与《公告》批准的状态相一致；涉及安全、环保、节能、防盗性能的关键零部件及总成的型号、主要技术规格及供应商与《产品规格参数表》内容一致。
第三章免检申请、审查及批准程序
第五条摩托车生产企业本着自愿的原则向国家发展改革委产业政策司提出申请.
申请企业应是通过生产准入《公告》且具有独立序号的摩托车整车生产企业，申请须包括自身及其下属的所有子公司、分公司及受委托企业（专业生产三轮摩托车企业暂除外）；申请新车注册免检的车型应覆盖本企业目录序号下全部《公告》内车型（三轮摩托车暂除外)，包括下属子公司、分公司以及委托加工生产的车型.
新增独立序号企业在准入《公告》发布一年以后方可提出新车注册免检申请；已获新车注册免检资格
企业新增的下属子公司或分公司，在准入《公告》发布一年内暂不具备免检资格，一年之后两年之内需通过母公司提出新车注册免检申请并通过免检条件审查。
第六条企业申请时需提交以下资料:
(一）申请书（格式见附件二）；
（二)申请免检车型的《规格参数表》和《产品生产一致性保证计划书》.
上述《规格参数表》和《产品生产一致性保证计划书》应与企业申报产品《公告》和申请生产准入时提交的内容相一致，若有变化，需说明原因及理由，并提供相关验证资料.
第七条国家发展改革委委托中介机构对企业提交的申请资料进行审查，审查内容包括资料的完整性、符合性以及《产品生产一致性保证计划书》的合理性.
《产品生产一致性保证计划书》中有关检验内容及检验频次的基本要求详见附件三.
第八条对资料审查合格的企业，由中介机构组织审查组进行现场审查.
第九条审查组由车辆行业的技术专家组成，实行组长负责制。现场审查人数和时间依据申请企业的规模和车型数量确定，一般为每一生产场点8—10(人·日）。
第十条现场审查内容包括企业遵纪守法情况、产品生产一致性保证能力和产品一致性审查三部分内容。
（一)企业遵纪守法情况审查。现场审查了解企业开发生产产品的技术来源、产品合格证使用管理、ＶIN备案及使用、子公司(分公司）设立等情况。
（二）企业产品生产一致性保证能力审查。按照摩托车生产准入条件及考核要求中的第８-２９条款要求逐条审查企业在技术管理、采购、生产、检验等过程中是否具备保证产品生产一致性的能力，《产品生产一致性保证计划书》是否有效执行。
(三）通过在生产现场和销售市场抽取摩托车样品检查产品一致性。
1、生产现场抽样及检验：企业《公告》内60％以上的车型应具备抽样条件，每种车型的抽样基数应不小于20辆。现场审查时，每种车型从企业自检合格的成车中随机抽取１辆进行以下项目的检验和核定：
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（1）样车制动、前照灯发光强度及照射位置、车速表误差、前后轮偏移量、怠速排放、喇叭声级等检验项目是否满足《机动车运行安全技术条件》（GＢ７25８-2004)标准要求。检验在现场利用企业的检测设备进行；
（2)样车的生产地址、型式及主要结构、参数是否与《公告》批准状态相一致；
(３）关键零部件的型号、主要技术参数以及供应商是否与《产品规格参数表》内容相一致。
当某种型号的样车某项检验结果出现不合格时，允许加倍抽样进行一次相同项目检验，当加倍抽样的两辆样车均合格时，可判定该项目合格。
母公司与子公司2、在销售市场（经销商处)抽取样车，委托指定的检验机构进行全部强制性检验项目检验，同时核定样车生产地址、型式及主要结构、参数以及上传合格证内容等是否与《公告》批准的状态相一致。
抽样时须覆盖企业每种商标的摩托车，并根据主要结构型式的不同（如车体结构、发动机等)，抽取基本型摩托车样车，由企业在规定的时间内将封样样车送达指定的检验机构进行检验。
市场抽样不受样本容量限制.样车抽样数量按相关标准要求进行，并按标准中规定的一致性指标判定。对于标准中没有规定一致性抽样和判定方法的检验项目，当样车检验结果出现不合格时，允许加倍抽样进行一次相同项目检验，若加倍抽样的两辆样车均合格，可判定该项目合格。
第十一条审查组在审查工作结束后，向中介机构提交免检现场审查报告。审查结论在出现下列情况之一时为不通过：
１、企业遵纪守法、符合产业政策及行业管理规定方面出现不符合;
2、产品生产一致性保证能力审查出现否决条款不符合，或一般条款的不符合率超过2０%；
3、任一车型现场抽样检验结果为不合格，或状态核定出现不符合;
４、任一车型市场抽样送检结果为不合格，或状态核定出现不符合.
第十二条中介机构对审查组提交的报告进行审核，对通过新车注册免检考核的企业在“中国汽车工业信息网”（）上公示，经公示确认后，向国家发展改革委提交新车注册免检考核报告。
中介机构应当自受理企业申请之日起3个月内完成现场审查工作并向国家发展改革委报告结果。
第十三条国家发展改革委对中介机构提交的免检报告进行审核，对通过新车注册免检审查的企业及产品，以国家发展改革委《公告》形式予以公布。
幼儿园消防安全知识第十四条未通过新车注册免检条件现场审查的企业，6个月后方可重新提出新车注册免检申请。
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第四章免检产品发生变更的管理
第十五条已公告获得新车注册免检的产品(以下简称免检产品)的生产条件发生重大变化(如生产场地转移等）时，需及时报告国家发展改革委，必要时国家发展改革委将根据情况安排对现场条件进行补充审查。
第十六条免检产品因企业生产、检验等条件发生变化需修订《产品生产一致性保证计划书》时，企业应向国家发展改革委重新备案，同时说明原因及理由。
2022年高考英语答案当免检产品发生涉及到《产品规格参数表》相关内容变化时，应向国家发展改革委重新报送《产品规格参数表》，并书面

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