无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因
无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因
摘要：现阶段，我国航空业正处于快速发展阶段，随着航空业规模的扩大，航空和地面导航设备需要不断改进。但是，最近在实践中，对飞机和地面导航设备进行无线电对抗，有时通信和通信系统无法安全运行，这一问题越来越普遍。因此，本文分析了无线电干扰对飞机和地面导航设备的影响和原因。
关键词：无线电干扰；航空器；地面导航设备；实际影响
引言：目前，我国航空工业发展迅速，新机场、新开放航线迅速出现，通信技术发展迅速，无线电技术在航空中发挥着越来越重要的作用，而正是由于这一技术的广泛应用，一些企业为了提高自身的经济效益，自主组装设备，导致无线电干扰频发，对航空兵构成了严重威胁。
一、无线电波简介
无线电波是电磁波，既可以在空气中传播，也可以在真空中传播，无线电波技术可以通过无线电波达到传播信号的目的，无线电波通常是波长超过一米、频率不超过300MHz的无线电
波。还有很多种波，如紫外线和红外线，频率不同。
无线电波技术的原理是，在某些导体中，电流太强或太强而不能产生波，这种现象的相关人员会在无线电波上放置一些信息，然后传播到接收端，导致电磁场的变化，从而产生新的电流，并通过具体手段提取信息，从而完成信息传播过程。
二、无线电干扰危险
无线电干扰是指在一个或多个无线电信号的无线电信号频谱范围内产生的辐射、感应和组合辐射的多余能量，这种能量会影响常规无线电通信系统的信号接收，导致常规无线电通信系统信号接收质量的恶化，导致信号丢失或信息错误，甚至严重通信中断。随着航空工业的飞速发展，无线电通信技术在我国航天工业中广泛应用于无线电导航、地面观测、无线电通信等领域。通信通信安全对航空兵的运行十分重要，对国民经济和航空事业的发展起着关键作用。无线电干扰不仅严重影响航天器与地面导航设备的正常通信，而且可能导致飞行器偏离飞行路线。在飞机上发生强无线电干扰的情况下，会出现延迟、返回等问题。D。无线电对抗对航空安全构成严重威胁，对航空发展也造成严重的经济损失。
三、无线电对航空的影响
众所周知，飞机在起飞前会有预先确定的航线，但由于其速度快、航程远、续航时间长，有时会偏离预定航线，因此有必要在飞机飞行过程中，由部分人员使用特定仪器进行地面导航，用于交换地面设备和机载设备的，通过无线电波可以获得飞机的准确信息，无线电对飞机和地面设备的影响主要表现在以下几点上：
（一）暂时或单频扰动
在实际应用中，有用信号和干扰信号的频率相似会使接收它们的接收机受到一定程度的干扰，这种干扰被归类为外部干扰，如果地面设备受到这种信号的干扰，飞行器的偏转主要是由于没有收到正确的信号。
（二）外部干扰
这种干扰通常是由接收器内部的噪声和发射极散射辐射的混合物引起的，发射极接收有用的信号以及类似于其他频率的信号。在这种情况下，发射机通过能够有效区分信号波的特定手段获得高频稳定性，此外，机载设备和地面设备还可以在杀伤区外产生干扰。为了改善这种现象，航空工业的有关部门必须经过多次频率调查，才能开始使用，没有任何偏差[1]。
（三）互调干扰
通常这是由于发射机和接收机同时发出信号，在这种情况下，电路上会出现非线性特性。这会导致电话通话质量大幅下降，在某些情况下，会造成严重的负面影响，例如飞行员在飞行过程中无法进入地面，从而可能导致飞机不安全。此外，它还可能导致机载线路故障、设备正常运行故障和发射机烧毁，对飞机安全造成严重负面影响[2]。
四、无线电干扰的原因
在设计飞机时，有关的设计师通常会安装相当数量的机械设备，使他们在飞行过程中能够与地面建立联系，从而确保飞机的安全。但在实际操作中，电子设备在运行过程中会产生无线电波，如果电气设备出现故障，无线电波频率会发生变化，这可能会影响其他设备。除了飞机本身的问题外，无线电波的干扰也会对乘客的无线电台和手机造成干扰。
目前，随着国家科技水平的发展，大量的电台出现在城市的各个地区，而且大部分都设在机场附近，由于飞机的特殊电波频率接近人民电台的频率，这也是电波干扰的问题；此外，现阶段相关设备老化，导致传输信号频率波动。在很多飞机上，规定要求乘客一定要关掉手机，但现时很多乘客都有一种意想不到的感觉，没有关掉手机。
此外，也有一些团体和个人为了自己的利益，故意免除无线电干扰的责任，在现阶段，一些经营者故意在乡镇使用干扰信号器，让更多人安装电视系统，而近年来，这类投诉经常在全国各地出现，政府必须制定法例，严厉惩罚这类行为。另一方面，一些设计人员对发射设备进行了改装，使信号范围无限扩大，导致信号异常，严重影响了航空和水上通信的作用[3]。
此外，由于这个原因，有关人员对设备的使用方法并不清楚，以致使用时出现问题，干扰讯号。众所周知，发射极需要一定距离，如果两个发射极相距太近，便会造成发射时的噪音滋扰，以及一些人员在操作设备时出现故障，对建筑工程造成不良影响。
此外，经常出现的问题是，飞机上除了地面设备外，还可能受到信号的影响，还有其他因素可能导致无线电干扰。当我们登上飞机时，工作人员要求我们关掉手机，因为飞机飞行时，如果不关掉手机，手机发出的信号波可能会影响飞机的接收机，从而对飞机的安全产生严重的负面影响。然而，在这一阶段，人们的素质并不高，登机时不愿意关闭手机对飞行安全产生了严重的负面影响[4]。
五、无线电干扰因素
2.1交调干扰
无线电干扰的类型主要分为干扰干扰和干扰干扰，干扰是指在接收端前端电路的操作过程中，产生了一个选择性问题，即透射操作是否可以应用于音频调制信号，但两种信号适应于信道，可能只有一个正信号，另一个是干扰信号，最终可以与正常信号一起处理。在中频信道中，不能区分干扰信号和普通信号，这被称为无线电信号干扰。如果干扰信号具有足够的强度，可以对正常信号产生干扰，解调时信号质量下降，但仍可以使用。
2.2来自相邻通道的干扰
相邻信道上的干扰主要涉及进入中频信道的信号接收机射频信道之间或相邻信道之间的信号干扰问题。这种干扰大大降低了信号的灵敏度及其噪声比，甚至导致信号阻塞。这种干扰的产生主要是由于无线设备的一些技术指标不符合国家标准，以及发射机的频率稳定性低或调制不合格信号，部分发射信号的频谱范围过宽，可能会影响其他邻近信号。
2.3互调干扰
干扰干扰是指在同一时间，有相当数量和更多的无线电信号同时进入无线电接收机，由于
不同无线电信号的频率不同，在听到尖锐刺耳的噪声时，会产生信号间的干扰，干扰干扰也是由于接收前链中的信号选择问题，没有清晰的信号。中国飞机失事
结论性意见
总的来说，如上所述，在科技进步突飞猛进的今天，无线电波技术不断进步。虽然现阶段干扰电波正常工作的因素很多，但只要对有关人员进行提高安全意识的培训和教育，就能有效降低飞机失事的可能性，从而确保飞行过程中的安全。
参考文献：
[1]马为越,边卫高.无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因[J].中国航班(14):1.
[2]郑伟.无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因分析[J].中国战略新兴产业,2017(16):31+33.
[3]郝田义,扈胜超.无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因分析[J].冶金丛刊,2019,004(015):100-101.
[4]李建好.新型无线电干扰对民航的影响及对策探讨[J].电脑迷,2017,000(017):169-170.

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