江西师范大学新校区概念规划设计
江西师范大学昌东新校区总体规划设计
规划设计说明
前言
全球信息时代的到来以及我国经济开发的加速为高等教育的发展提供了 空前的机遇，同时也把高校校园建设推向新的高潮。江西师范大学邀请了国 内外近十家优秀设计单位进行新校区概念设计，经过多方专家评选，本方案 取得第一名。在吸取各方面专家的建议和进一步对方案研究的基础之上提出 江西师范大学昌东新校区总体规划设计方案。
第一章概述
一、    学校概况
江西师范大学是一所以师范专业为主，融文、法、理、工、商、艺术、 体育和成人教育为一体的综合性省属重点高校，是江西省基础教育师资培养 基地，全国高校教育技术培训中心，江西省培训基地，江西省现代教育技术 培训基地和教育科学研究中心，也是江西省委、省政府确定优先发展的三所 高校之一。
江西师范大学创建于1940年，原名国立中正大学，首任校长为国际著名 学者、植学家胡先马肃博士，他在新文化运动中和胡适齐名，人称“南北两 胡”。学校后来还经历了国立南昌大学、井冈山大学、江西师范学院等时期。
江西师范大学瑶湖校区总体规划设计方案
1983年改称为江西师范大学。
目前，学校本部全日制本科生有12460人，各类研究生近千人，函授生 8000多人。全校现有37个本科专业，其中师范专业19个。
江西师范大学新校区位于江西省南昌市昌东高教园区，风景秀丽的瑶湖 之滨。新校区规划用地为178.67公顷（约2680亩）。
江西师范大学到2005年，新校区在读本科生约28000人（其中科技学院 5000人、软件学院3000人），研究生院在读研究生2500人，国际文化交流 学院留学生约500人。
新校区距校本部以东约10公里，位于南昌县昌东镇内。校区用地范围东 起滨湖路中线，西
至学府大道中线，南沿昌峡公路中线，北面至学院路（暂 名）中线。校区西近艾溪湖、京东水上乐园，东临瑶湖，交通便利，环境优 美。
新校区用地现状地势平坦，湖泊众多，沟渠纵横，有以下国家水利设施: 六干渠、补水站、补水渠等。现状以农田和农民居住点为主，用地南面昌峡 公路可通至建设用地，西面准备兴建107米宽的学府大道，北面准备兴建42 米宽的学院路，东边为规划中的42米宽的滨湖路，校区和东面瑶湖之间为 近300米宽的沿湖绿化带。新校区自然条件优良，沟渠水域自然分隔了整个 用地。如何充分利用现有的基地条件，结合当今校园规划新理念，创造一种
项目地点：江西南昌    PAGE 1
既是地方性的，反映地域文化特的，又具有未来精神的新校园，便是本次 概念规划设计的立足点和突破口。
二、规划依据
1、    江西师范大学昌东新校区土地现状图（1:500）
2、    土地勘测定界报告书
3、    市政配套总体区域地形图（含道路规划红线）
4、    南昌县政府与江西师范大学签订的《土地划拔协议书》
5、    省教育厅报计委的《关于江西师范大学兴建新校区立项的函，赣教
计字[2001]384号文
6、    国家教委，《普通高等学校建筑规划面积指标》（1992井冈山大学怎么样）
7、    江西师范大学新校区概念规划设计方案竞赛任务书
8、    江西师范大学新校区概念设计评选专家意见和建议
9、    国家及地方现行的相关规范及法规
第二章校园总平面规划设计
一、基地条件分析
新校区所处地块位于昌东高教园区，规划道路围合的用地基本呈菱形， 新校区外部大环境东面依托瑶湖景区，西面有艾溪湖相呼应，江西师范大学 新校区的规划建成和其他学校一并对于丰富瑶湖景区的人文风景，活跃该地 区的城市文化都会起到一个积极的作用。该用地地块内，基地明显的地理特 征是用地被几条沟渠及众多湖泊、水塘分隔成大小不等的地块。其中肌理比 较明显的是六干渠和另外一条与之垂直走向的水系，这两条水系从校区几何 特征上分隔了校区的场地。该地块自然状态良好，具有明显的城市湿地的特 征。
基地外围交通条件，昌峡公路由南面通至新校区路面宽60米，其他东、 西、北面的道路已经规划准备兴建。其中西面正准备兴建107米宽的学府大 道，连接其他各高校校区。
二、校园用地功能结构规划
依据高校校园用地的一般使用特点，并比较参照国内外高校校园规划的 成功实例，结合江西师范大学新校区规划设计的要求综合考虑，新校区分为 七大功能区块，行政办公区靠近学校西面学府大道的主入口，教学区位于用地 的南面位置，包括教学楼、实验楼、公用计算机中心、图书馆，教学区居学 校的主要位置，也是学校组成的核心区。二级学院区位于校园的西南角，相 对比较独立，便于实际使用。学生生活区位于校园北侧，相对比较集中，
便 于管理和社会化开发。教职工生活区，位于校园的西侧，靠近滨湖路，临近 瑶湖景区，由公寓、低层住宅、别墅三大块内容组成，建筑物高度从南向
项目地点：江西南昌 PAGE 2 .设计时间：2002、09
北方向依次增高，有利于视线的通畅。体育运动区，校园体育运动区位于学 校的北面，临镜湖，靠近学生生活区和教职工生活区，一方面便于学生和教 职工的使用，另一方面从视线景观上考虑不对学校中心景观产生遮挡，使得 中心景观绿化从空间上得以拓展。附校区块位于校区的北边，靠近学院路， 既可对外使用同时又靠近教职工生活区相对比较便利。
新校区用地从用地性质上大的方面分为八大区块，各区块除满足现有的 规划指标外，考虑到学校未来发展需要，每个地块均考虑预留了一定的发展 用地。新校园八大功能区块的构成除考虑了各功能区块之间的联系及使用关 系外，更为重点的是从基地条件的分析结果出发，充分考虑了校园内外环境 的影响因素，例如瑶湖景区和校园内外的水域等等因素。
三、校园交通组织规划
江西师范大学新校区交通主要由三级交通路网组成，其一为校园外围交 通路网，依昌东高
教园区的规划，在新校区周围有四条城市道路连接对外城 市交通。新校区对外主要出入口设在昌峡公路一侧，另一个校园次出入口设 在学俯大道一侧，校区的两个出入口均结合校前区及绿化设计，出入口位置 相对比较均衡适中，便于从两个方向疏散人流车流。另外在校园结合生活区、 运动区、二级学院区处均设单独的对外出入口，做到人流、车流就近疏散， 避免对教学科研中心区的干扰，其次可作为校园内部主要车行交通道路。这条 校园车行主干道，以校园核心区教学科研中心，结合行政区、校前区，在其 外围形成回路，并且就近连接对外城市交通，这条车行干道构成校园路网的 主体骨架，同时也自然有机地分隔了校园的不同功能区块，道路设计采用规 则几何式的构图，既渲染了校园建筑的气氛，又利于土地利用的规整化，提 高了土地利用效率。
江西师范大学新校区的另一条交通系统便是纵横校园中的人行步行系 统。校园步行道以校园东西向的生态轴和教学区的斜向文化轴步行道为主， 在校园中心区利用生态轴和文化轴之间的步行道连接教学科研区和学生生 活区，这样从生活区到教学区联系方便同时又有水面及绿化带的分隔，避免 了生活区对教学区的使用干扰，这种格局可视为一种新的书院型式的写照。

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