世界上最大的船
船大家都知道吧!船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木舟(把一根圆木中间挖空)。然后，出现了有桨和帆的船。后来又出现了用蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船的动力。那有谁知道最大的船有多大呢
世界上最大的船：诺克·耐维斯号(Knock Nevis)
诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里)，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2023年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant，1979年)，快乐巨人号(Happy Giant，1990年)，与亚勒维京号(Jahre Viking，1991年)。2023年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and
Offloading unit，FSO)，目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。
诺克·耐维斯号的历史
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，於住友重机械工业位於日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所)起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号(Seawise Giant，1979年)的命名。
海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C.Y.Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而
增加了8万7千吨的水位，其高达825,614吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight，GLW)使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。
两年后，1981年时，海上巨人号终於完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗(或其他阿拉伯国家)所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终於招致不幸，在1988年5月14日航经荷姆兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法制飞鱼反舰飞弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。沈没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。
1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的海运公司诺曼国际(Norman International)，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂(Keppel shipyard)，自1990
年10月起进行大规模修复工作，这次的维修需要3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，需要6千万美元的修缮费用。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号(Happy Giant)后重新复出。
诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运(Jahre)，而该船也同时改名为亚勒维京号(Jahre Viking)。在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮(First Olsen Tankers)，并且改名为现在的诺克·耐维斯号(Knock Nevis)，目前该公司与卡达的快桅石油(Maersk Oil)签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。
为此诺克耐维斯号在2023年3月进入卡达乾坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并於6、7月间开始启用。
诺克·耐维斯号的相关数据
诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油(将近410万桶)，利用其3.5己瘛⒂勺∮言齑⒌乃愦Double Hull)技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而，满载后的这艘船吃水超过24公尺，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由於这样的吃水深，满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。
虽然是世界上最巨大的船只，但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。
世界上最大的船篇2:世界上最大的船是哪艘船
在之前小编是讲到过世界上最大的飞机是安-225运输机，那么你知道世界上最大的船是哪一艘呢下面就由百分网小编带大家去看看吧
没错，那就是诺克·耐维斯号，它就是目前世界上最大的船了，也是世界上最大的运输船，世界上最长的船，那么诺克·耐维斯号到底有多大呢我们下面一起来看。
世界上最大的船，诺克·耐维斯号(长达458.45米)
诺克·耐维斯号最为世界上最大的船可是当之无愧的，船身的长度达到了458.45米，这是什
么概念比起中国第一高楼(上海中心大厦632米)，仅仅只少了100多米，比法国的艾菲尔铁塔还要长的多了。这还仅仅是长，它的运输能力也是相当的厉害。
最大载重56万吨
诺克·耐维斯号不仅是世界上最大的船，还是目前世界上最大的运输船，最大的载重量达到了56万吨，我都算不出来这可以装下多少人进去了，实在是太夸张了，因此也给它冠上了“海上巨人号”的称呼。上面我们看完了它的“世界之最”的数据之后需，下面我们在来一起看看它的来历以及其他的相关信息。
海上巨人号沉没
诺克·耐维斯号这艘世界上最大的船，是在1976年的时候被日本所建造，并且命名为海上巨人号。在1981年第一次下水，当时的主要任务就是用来运输原油的，当时伊拉克和伊朗的战争如火如荼，还是的原油船只也成为了伊拉克的袭击目标，没想到在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。
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