加油站设计环节关键要点分析
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一、加油站的设计特征
1.加油站项目规划的选址和总平面布置必须科学合理，这样才能保证入站车流量率和经营效率，以实现节约用地、节省工程投资、降低运行成本的目标。
2.加油站项目与其他公共建筑的显著区别是设计既要符合一般公共建筑的要求，又必须符合易燃易爆危险品存储场所设计要求，对安全和环保方面要求高。
3.由于功能的特殊性，油品储运、加油过程中的油气损耗控制措施，是加油站项目设计的又一重点。
二、加油站设计要点分析
1.加油站的平面布置与防火间距 加油站应设在符合防火安全要求、交通便利，远离宾馆、饭店、商场、学校等人员集中的地点。加油站包括加油区和辅助设施。有的加油站设有配电室、锅炉房、发电机房、厨房、员工值班休息室等，要统筹安排，合理布置，将辅助设施尽可能远离散发油蒸气的油罐、加油机等，井布置在上风向。新建加油站要充分考虑到周围的建设规划，留出足够的防火间距。
2.油罐地基处理
由于直埋式油罐一般不容易发生火灾事故，即使发生油罐火灾事故，也比较容易控制和扑救。与地上式油罐相比，安全系数较高，加油站的储油罐通常采用直埋卧式钢罐。但在地下水位较高的地区或地下水位不易确定的地区，油罐有被浮起的危险，必须在罐的加强环下做与油罐外壁相同的圆弧，用不小于95mm×l0mm扁钢将油罐固定在基础上，以防止空罐上浮或错位。在水源保护区的油罐应采用混凝土罐室保护，罐内壁应做防渗处理，然后在油罐周围回填干净的细沙或细土。
3.油罐与输油管线的防腐处理
油罐和输油管线在埋地前必须进行防腐处理，防腐等级不应低于加强级。加强级防腐涂层的结构为：沥青底漆—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜，每层厚度约1.5mm，涂层总厚度大于等于5.5mm。而有些加油站只图省工、省钱、或有短期行为，不顾安全，不按规定进行防腐处理，有的甚至未经任何处理直埋地下，其后果必然是大大缩短了
油罐和输油管线的使用寿命，给加油站遗留下隐患。
4.油罐、输油管线、加油机防雷防静电接地装置的设置
油品在流动过程中极易产生静电，如不能及时导除，静电放电产生的火花极易引发火灾爆炸事故。为
了避免静电积聚发生放电现象，油罐、输油管线、加油机必须设置防静电接地装置。油罐的防雷防静电接地装置，接地点不得少于两处，接地极的埋地深度不应小于2m，两根接地极间的距离不应小于2.5m，接地线应用40mm镀锌扁钢或直径不小于6mm的圆钢，接地电阻不得大于10Ω。输油管线的始末端应设置防静电和防感应雷的接地装置，接地电阻不宜大于30Ω。加油机的静电主要来自于油料从管线带来的静电、加油机本身因油料流动和皮带轮摩擦产生的静电，以及加油员带给加油机的静电，接地电阻不得大于10Ω。
5.油罐进油管的工艺要求
为了避免油品喷溅产生静电，进油管从油罐人孔盖上部进入，其末端必须审图罐内距罐底0.2m处，并设有弯头。接卸邮品时要释放出大量油蒸汽，是加油站火灾危险性最大的操作过程，进油管应设快速接头，使用密闭方式卸油或密闭油气循环方式卸油。由于使用密闭方式卸油时，还不能避免油蒸汽从放散管中逸出，而应使用密封油气循环方式卸油，对油罐车和加油站进行简单改造，在油罐车和油罐之间加设一根气相管线，使油蒸汽在油罐车油罐和加油站油罐内循环，可大幅度减少油气挥发量。
6.加油机底阀的设置
在吸油管上安装底阀的目的在于当加油机停止工作时，油品布置于倒流罐内，以免加油机下一次工作时还要抽真空才能工作。凡是油罐底部比加油机油泵中心低的油罐，加油机供油管上应设置底阀，吸
油管一般距罐底0.15m左右，过高会有大量油品不能抽出；太低会使罐底的积水和污物吸入泵内。
7.油罐通气安全装置的设置
为避免油罐相互连通、在清洗油罐时相互影响及冒罐时油品经过通气管流到相邻罐，每个埋地油罐都要单独设置
通气管，通气管的管径不能小于50mm，通气管管口与加油站围墙的距离不得小于3m。由于大气温度的变化，只对土壤深度大约0.5m以上的土层发生影响。地下卧式罐的覆土深度一般都不小于0.3m，罐内气体空间温度比较稳定，昼夜之间的温度无明显变化，不必考虑温度变化而引起的小呼吸损耗；大呼吸时呼吸阀对减少油品损耗不起作用，因此不必安装呼吸阀，安装呼吸阀反而增加了卸油时阻力，延长卸油时间。通气管的管口必须安装阻火器是为了防止外面的火源引入罐内，造成事故。汽车加油站直埋地下的汽油、柴油储罐的通气口管口必须安装阻火器，但不得安装呼吸阀；设在地上的汽油、柴油罐，应安装呼吸阀、阻火器。
8.爆炸危险区域电气设备的选型 要严格按照加油站爆炸危险区域等级选择相应电气设备型号，禁止在加油岛等爆炸危险区域内安装使用微机、饮水机等非防爆电器。
9.消防设施和器材的配备
随着汽车尾气排放的控制及环境保护要求的不断严格，含铅汽油逐渐被无铅汽油所替代。无铅汽油以高辛烷值的醇类化合物或醚类化合物为抗爆剂，添加量一般为5％-10％。但醇、醚类添加剂属极性溶剂，由于这些极性溶剂的加入，使无铅汽油发生火灾时与含铅汽油相比，难于用普通泡沫灭火器扑救，其灭火措施应按极性溶剂来对待，应配置干粉灭火剂或抗溶性泡沫灭火器。加油站除配备灭火器外，还应配备石棉被、消防沙、消防锨、消防桶等消防器材。
三、结语
总之，加油站的设计必须坚持预防为主的原则，立足于实际和长远，抓住设计过程中的几个重要环节，确保不留隐患。
清洗加油站油罐参考文献：
[1]陈宏.加油站设计与施工[J ].工程建设,2014,25(1):41-46.
加油站设计环节关键要点分析
陈自娟  中国石化销售股份有限公司新疆石油分公司
【摘　要】加油站的设计水平与加油站的经济效益和安全运行有直接关系。因此加强加油站设计环节
的质量控制至关重要，本文从提升加油站安全运行水平和提升运行效益的目的出发，针对现有加油站运行过程中存在的一些隐患和短板，从设计角度讨论了加油站的平面布置与防火间距、油罐地基、油罐与管线的防腐处理、防雷防静电设施、输油管线与电力线路的设置、油罐用气安全装置，以及电器设备的选型和消防设施器材的配备等问题，并提出了相应的对策和措施。
【关键词】加油站；设计环节；关键要点

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