民航大国的要素特征与发展趋势分析
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作者:***
来源:《大飞机》2018年第10期
        百年商业航空,改变世界格局。全球范围内,航空产业发展呈现出不平衡状态,不同国家区域的航空产业影响力和产业贡献率存在很大差距,航空产业的成长阶段和成长速度表现出较大差异,不同国家区域的航空国内市场和国际市场发展也呈现出较大差异。
        根据ICAO(国际民航组织)统计,2017年,全球定期航班旅客运输量达到40.71亿人次,同比增长7.2%。其中,国际旅客运输量16.6亿人次,同比增长7.9%。按照旅客运输量区域市场份额排名,亚太、欧洲、北美、拉美、中东和非洲占比分别为36.5%、26.2%、23.1%、6.8%、5.3%和2%。按照国际旅客运输量区域市场份额排名,亚太、欧洲、北美、拉美、中东和非洲占比分别为25.5%、47.6%、8.9%、4.2%、10.8%和3%。电动车充电桩厂家排名
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        总体而言,亚太地区国内航空运输和国际航空运输的发展相对均衡,欧洲则以国际航空运输领先世界,北美的国内航空运输市场庞大,中东则凭借国际航空运输市场大踏步超越北美,拉美和非洲的航空运输相对落后。
        2017年,全球航空旅客周转量(RPK)7699420百万客公里,同比增长7.9%。其中,国际旅客周转量(RPK)4860927百万客公里,同比增长8.4%。中国、俄罗斯、加拿大、印度、爱尔兰和泰国等增速超过10%,而美国、阿联酋、英国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚、巴西等增速低于10%。
伊能静不雅照片全集        全球范围内,航空大国具备什么样的产业特征?航空大国的发展模式和发展趋势有什
么特点?中国在全球航空市场的地位如何?未来中国将如何成就民航强国梦?
玩lol画面不流畅        全球民航业发展现状
        民用航空运输按照运输对象可划分为航空客运和航空货运,按照运输地理范围可划分为国内航空运输和国际航空运输。一般情况下,对民航运输业按照运输量和运输周转量指标进行规模衡量,其中,周转量指标综合了运输量和运输距离两方面因素。

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