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轴瓦结构 轴瓦是滑动轴承的重要组成部分。常用轴瓦分整体式和剖分式两种结构。 1.整体式轴瓦(轴套) 整体式轴瓦一般在轴套上开有油孔和油沟以便润滑,如图5-13b所示,粉末冶金制成的轴套一般不 带油沟,如图5-13a所示。 图5-13 2.剖分式轴瓦 剖分轴瓦由上、下两半瓦组成,上轴瓦开有油孔和油沟。如图5-14所示的铸造剖分式厚壁轴瓦。 为了改善轴瓦表面的摩擦性质,可在内表面上浇铸一层减摩材料(如轴承合金),称为轴承衬。轴瓦上 的油孔用来供应润滑油,油沟的作用是使润滑油均匀分布。常见油沟的形状如图5-15所示,应开在非承 载区。 图5-14 图5-15 | |||||||||||||||
相关知识点:滑动轴承的特性及应用 滑动轴承的结构 轴瓦结构 滑动轴承的安装与维护 | |||||||||||||||
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滑动轴承的安装、维护要点 ① 滑动轴承安装要保证轴颈在轴承孔内转动灵活、准确、平稳。 ② 轴瓦与轴承座孔要修刮贴实,轴瓦剖分面要高出0.05~0.1 mm,以便压紧。整体式轴瓦压入时 要防止偏斜,并用紧定螺钉固定。 ③ 注意油路畅通,油路与油槽接通。刮研时油槽两边点子要软,以形成油膜,两端点子均匀,以防止 漏油。 ④ 注意清洁,修刮调试过程中凡能出现油污的机件,修刮后都要清洗涂油。 ⑤ 轴承使用过程中要经常检查润滑、发热、振动问题。遇有发热(一般在60℃以下为正常)、冒烟、 卡死以及异常振动、声响等要及时检查、分析,采取措施。 | |||
相关知识点:滑动轴承的特性及应用 滑动轴承的结构 轴瓦结构 滑动轴承的安装与维护 | |||
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滚动轴承的特性及基本结构 1.滚动轴承的特性 滚动轴承是利用滚动体在轴径与支承座圈之间滚动的原理制成的。它用滚动摩擦代替滑动摩擦。与滑动 摩擦轴承相比,滚动轴承的特点如下: (1)优点 ① 在一般使用条件下摩擦因数低,运转时摩擦力矩小,起动灵敏,效率高; ② 可用预紧的方法提高支承刚度及旋转精度; ③ 对同尺寸的轴颈,滚动轴承的宽度小,可使机器的轴向尺寸紧凑; ④ 润滑方法简便,轴承损坏易于更换。 (2)缺点 ① 承受冲击载荷的能力较差; ② 高速运转时噪声大; ③ 比滑动轴承径向尺寸大; ④滚动轴承的特点 与滑动轴承比,寿命较低。 滚动轴承能在较广泛的载荷、转速及精度范围内工作,安装、维修都较方便。滚动轴承为标准化、系列 化零件,可组织专业化大规模生产,价格便宜。因此在很多场合逐渐取代了滑动轴承而得到广泛的应用。 2.滚动轴承的基本结构 常见的滚动轴承如图5-16所示,由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈装在轴颈上,外圈装在机架 孔内。在内、外圈与滚动体接触的表面上有滚道,滚动体沿滚道滚动。保持架的作用是把滚动体隔开,使其 均匀分布于座圈的圆周上,以防止相邻滚动体在运动中接触产生摩擦。 图5-16 常见的滚动体如图5-17所示,有球、圆柱、圆锥等。滚动体是形成滚动摩擦不可缺少的零件。 图5-17 | |||
相关知识点:滚动轴承的特性及其基本结构 滚动轴承的代号 滚动轴承类型的选择 滚动轴承的固定方法 滚动轴承的装拆 | |||
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