城市道路交通设计中存在的问题及改进措施
城市道路交通设计中存在的问题及改进措施
摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，促进了城市化进程的不断加快，使得城市人口数量快速增长，而城市道路交通设施的完善性，无法满足城市扩张的需求，这样就造成城市道路交通问题的产生。在此背景下，各地区对城市交通设计提出了更高的要求，但是目前城市道路交通设计存在许多问题，还需要设计人员采取有效的措施，不断完善城市道路交通设计方案，提高城市道路交通设计水平，从而促进我国城市道路交通的不断发展。
关键词：城市道路;交通设计;问题;改进措施
引言
城市道路交通是一个城市最重要的基础性设施建设，同时也是保证城市经济发展和促进人民生产生活的关键性因素。好的道路交通能够在满足交通运输的同时为人们带来好的观赏价值。但是，当前我国大多数城市道路交通设计过程中存在着众多问题，对城市道路结构和未来长远发展产生了极大的阻碍作用。因此，迫切需要改变这些问题来使道路交通设计适应当前城市发展的需要，进而提高城市经济发展水平和城市交通道路管理层次。
1加强城市道路交通设计的重要性
城市道路设计对城市交通运营和城市的未来发展起着关键作用，这就要求城市道路设计科学且实用。与发达国家相比，我国城市道路设计理念还存在弱点，个别城市一些主要决策者也存在急功近利的思想，这就导致部分道路设计不合理，不仅不能服务于大众的出行，还为大众的出行带来安全隐患。城市道路设计不仅要体现地方交通的公共服务价值，还要依靠城市发展和交通需求，做好道路本身及其配套设施的设计工作。最后，城市街道不仅具有通行的功能，还具有城市景观的代表意义，需要强调设计的特点和人性化，做好绿化。
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近年来,随着中国持续改善城市道路交通建设的关注,中国的城市道路交通系统越来越完善,但是从城市道路交通发展的现状,仍有许多不足,阻碍了中国不同地区的建设和发展。在本项目中，朝阳公园北区道路改造规划前，道路交通存在以下问题:没有规划的穿越京包头线的道路;该地区现有道路只有两条，没有按照计划实施;目前道路破坏情况严重，交通混乱时常拥堵，雨季道路积水严重。而造成这些问题的主要原因是道路交通规划设计不科学、不合
金永大理，具体主要表现在以下几个方面:一是在城市道路交通设计的过程中，设计者对相关因素考虑不够全面，无法协调人口、资源和环境等之间的关系，从而导致城市交通设计不能满足实际需要;其次，许多地方的城市道路交通设计不科学、不合理，如道路交叉口设计不合理，盲目拓宽道路等，造成一些地方拥堵，对城市道路造成严重破坏。第三，设计师只注重城市道路设计，忽视了城市道路的自然与人文设计，导致城市管线十分凌乱，道路绿生长环境差，从而降低了城市道路设计的效果。
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3.1促进城市道路设计科学合理化发展
目前，我国城市道路设计中存在许多设计道路不合理和城市整体交通不匹配的问题。为了解决这个问题,为了有效改善城市道路设计匹配最初的城市交通系统,促进道路交通结构更加合理,设计师在设计城市道路交通,我们应该更加注意完成道路设计的集成和城市道路交通系统中,并根据道路所在区域周围的实际环境进行科学合理的规划，从而促进城市道路设计的整体功能与原有的城市交通系统结构更加契合，提高彼此的匹配度。同时，在实际的设计中，设计者应充分结合“系统论”的相关观点，对实际的道路建设进行合理的规划，从而保
证目标道路的设计与整个城市道路系统更加紧密地联系在一起，从而提高城市道路交通系统设计和整体结构的合理性。
3.2加大对道路辅助交通设施设计的重视度
为了解决道路设计只注重主干道设计而不注重辅路设计的问题，设计人员在满足道路布局和车道规划设计要求的同时，应注重辅路设计。一是设计道路绿化带和中间隔离带，控制车辆尾气排放，隔离固体粉尘，美化城市环境，这也是城市道路交通设施的重要组成部分。严格按照设计标准，在条件允许的情况下尽可能多预留道路绿化空间，并尽量保证主干道绿化率不低于50%，次干道绿化率不低于30%。二是利用计算机通信技术加强智能交通信号灯的应用。交通信号灯在保证交通顺畅和行人安全方面起着重要作用。它是维护交通秩序的指挥者。城市道路设计应充分考虑交通灯的时间、交通流量、行人和机动车的数量、道路宽度等因素。智能交通灯系统可以根据车辆和人的交通情况自动调整交通灯的持续时间，确保不出现交通拥堵。第三，结合某地区雨季降雨情况，设计满足道路排水系统正常条件的排水结构。采用多种措施相结合的排水结构，车道两侧预留足够的排水孔，进一步提高道路的排水能力。
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3.3注重道路横断面的设计
作为直线设计的重要组成部分，在横断面设计过程中应科学合理地设计车道数。多车道交通的通行能力受车辆超车、停车等因素的影响，造成了大的交叉口整合和道路交通混乱。为了提高道路通行能力，不建议单纯增加车道数量，还可以通过改善路网、调整交通组织等措施来减轻道路交通负荷。其次，科学合理的设计人行道和非机动车道的设计。科学合理的设计人行道和非机动车道，可以创造良好的道路交通环境。在非机动车道设计过程中，应根据设计要求确定车道宽度，并使其与人行道保持在同一平面上。应注意避免任意减少非机动车道的数量和宽度。再次科学合理的设计绿化带和隔离带的设计。绿化带和隔离带的设计可以有效减少机动车和非机动车道之间的交互作用，同时还可以净化空气，美化环境，减少汽车尾气排放对环境和行人健康的影响。在绿化带和隔离带的设计中，不仅要考虑道路功能，还要考虑与周边环境的协调，这样才能达到良好的施工效果。
3.4增强城市交通道路设计的绿化工作要求
在城市道路交通设计,充分做好道路绿化是非常重要的,因此,在实际的设计过程中,设计者应注意结合道路使用功能和美化,根据不同的使用城市道路的属性和特点,研究实践美学之路自
然,使道路绿化效果充分满足每一位道路使用者的需求。同时，城市道路绿化不仅美观大方，而且作为重要的一环，在发展城市道路除尘时应该具有降噪和装饰的功能，因此，在实际的设计过程中，设计人员根据城市道路的特点和使用特性，对城市及周边环境进行科学合理的规划设计，以确保城市道路绿化所形成的街景与道路能够有机结合，形成城市发展的一大特。此外，绿化道路设计也可以在一定程度上诱导过往车辆。
结语
城市道路设计是道路交通建设的一项非常重要的内容，同时也是城市建设成败的关键。我们要从城市道路建设的角度出发，客观的指出和分析城市道路设计中的若干问题，扬长避短，改进不足。文章提出的建议和意见，意在抛砖引玉，也希望读到文章的读者，可以有更专业的分析。城市道路工程设计的综合性很强，是以下航系统却复杂的工作，它要求设计者有丰富的工作经验，开阔的眼界，与此同时，也要有专业的分析和审美水平，要不断学习同行们的出设计，扩展自己的眼界，逐步掌握城市道路设计的精髓，创造出更多的精美工程。
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参考文献
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