高层建筑舒适度的几种规范计算方法
作者:李智伟 鲁文英
来源:《城市建设理论研究》2013年第16期
作者:李智伟 鲁文英
来源:《城市建设理论研究》2013年第16期
摘要:本文介绍了建筑结构加速度对人体舒适性的影响,并通过列举我国几种规范计算方法及简单的推导过程,进行了计算公式的对比,而且说明了规范计算方法的适用性问题。
关键字:高层建筑,舒适度,顶点加速度,横风向,顺风向
高层建筑规范 中图分类号:TU241.8 文献标识码:A 文章编号:
1引言
在快节奏的经济建设中,我国高层、超高层建筑越来越多。而风荷载作用下结构的静、动力响应往往是高层建筑结构设计的重要内容。在风作用下,高层建筑会发生振动,当振动大到一定程度时,人们就会感觉不舒适。这种就舒适感而言的振动效应分析,被称为舒适度分析。根据国内外实验研究表明,影响人体感觉不舒的主要因素是所考虑点的最大加速度值。加速度对人体舒适性的影响如下表1。因此对风较敏感的高层建筑在风荷载作用下不仅要满足强度和
承载力的要求,还必须满足强风作用下的正常使用,特别是由于风振引起的人体舒适度的要求。
表1.加速度对人体舒适性的影响
目前我国的现行的规范或规程中,《高层民用建筑钢结构技术规程》[1] ](以下简称“高钢规”) 、《高层建筑混凝土技术规程》[2] (以下简称“高混规”) 、《高层建筑钢结构设计规程(上海)》[3] (以下简称“上海高钢规”) 均对高层建筑结构在10年重现期风荷载作用下的顺风向和横风向顶点最大加速度提出了限制要求,详表2。
表2.结构顶点风振加速度限制alin
2规范计算方法
虽然关于顺风向加速度、横风向加速度的研究工作较多,但各国计算方法并不统一相互之间存在较大的差异。我国规范中,《高钢规》、《建筑结构荷载规范(2012)》[4](以下简称“荷载规范(2012)”)、《上海高钢规》 均对建筑结构定点加速度的计算给出了不同的计算方法。
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