全球汽车保有量超10亿辆中国增速世界第一
近日,世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布:
截至2011年8月16日,全球处于使用状态的各种汽车,包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。
这一统计结果,是根据各国和地区政府公布的汽车注册量及历史上汽车保有量发展趋势而得出的。
1950年-1970年,全球汽车保有量每10年翻一番。1970年达到2.5亿辆。
1986年,全球汽车保有量再次翻一番达到5亿辆。
根据Wardsauto的分析,自1970年以来,全球汽车数量几乎每隔15年翻一番。
据预计,到2050年这一数字将升至25亿辆。
美国是目前最大的汽车拥有国,其汽车注册量达2.4亿辆;中国次之,汽车拥有量为7800万辆;
日本的汽车拥有量为7400万辆。据WardsAuto公布的数据,2010年新增汽车3600万辆,比前年增长3.6%,是10年来增长最快的一年。
Wardsauto统计的数据显示,2010年全球汽车平均拥有量为1∶6.75,即每6.75个人拥有1辆汽车。
在美国和意大利,这个比例分别是1∶1.3和1∶1.45;在法国、日本以及英国,该比例大约为1∶1.7;
在中国,2010年汽车平均拥有量为1∶17.2;印度是1∶56。
目前,全球汽车保有量已从2009年的9.8亿辆跃升至2010年的10.15亿辆,同比增长3.6%,实现了自2000年以来的最大增幅。统计显示,中国汽车市场2010年的井喷式增长,对全球汽车保有量的增长起到重要作用。
2010年,中国在用汽车的保有量同比增长27.5%,增量超过1680万辆,这个数字接近同期全球新增汽车保有量的一半。
无论是保有量的增速,还是新增保有量,中国都居世界第一。
以2002年市场井喷为主要标志,中国汽车开始向家庭普及。
世界上最贵的车是哪辆2008年末我国人均GDP达到3266.8美元,预示我国进入汽车高速普及阶段;2008年底,我国千人汽车保有量37辆;2009年底,我国千人汽车保有量47辆;2010年末,达到58辆;国际平均水平120辆,发达国家平均超过500辆。
如果以千人汽车保有量达到国际平均水平为第一发展阶段的话,这一过程可能将持续5—8年。
中国汽车市场发展长期趋势
2011年前8月 中国汽车保有量增983万辆
据资料显示:截至2003年底,全国个人汽车保有量为1242万辆,比2002年增加247万辆,增长率为24.8%。
其中,个人轿车489万辆,比2002年增加146万辆,增长率为42.7%。
而2006年至2010年,汽车保有量年均增加951万辆。
但是2011年前8个月,汽车保有量增加983万辆,月均增加123万辆;高于2010年同期月均113万辆的增量。
其中,私人小型载客汽车增加781万辆,月均增加98万辆,(我们据此算了一下,日均增加3.27万辆,每小时平均增加1363辆,每分钟平均增加23辆车),占汽车增量的79.45%,是汽车实现快速增长的主要因素。
而从以前发布的截至2010年6月底的数据来看,全国机动车总保有量达2.17亿辆。其中,汽
车9846万辆,摩托车1.02亿辆。也就是说,从今年7月到8月,2个月的时间,全国机动车保有量增加了200万辆。而其中汽车增加了至少154万辆。
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