迅达5400故障代码行程控制(片段)
编号 | 错误名称 | 描述 | 出错原因 | 纠正方法 |
1 | NormalStop 常规停车 | 正常的行程终止,注意:CADI不会记录常规停车这个事件。 | 无 | 不需要纠正 |
2 | ExceptionMC 微处理器的特殊情况 | 微处理器的特殊情况。系统跳到特殊情况的程序并自动执行停止运行。这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里。可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志。 | a.无 | a.打给热线报告这个问题,确认所有CADI所叙述的错误信息都是适用的 |
b.EMC的问题 | b.检查楼里的EMC来源。 | |||
c.有缺陷的PCB板 | c.更换PCB板 | |||
3 | NoKSE_STDSTL | 轿箱停在一个轴端,发觉KSE信号没有通讯到位置计算的距离编码器 | a.错误的参数值 | a.检查轴端KSE磁开关的物理位置是否和参数SHAFT_PARA,SHAFT_DISTANCE的值一致对应 |
b.错误的磁极 | b.最低的KSE的磁开关是南极,下一个磁体(间隙的最低磁极)是北极.上部最多的磁极是南极. | |||
c.KSE开关 | c.检查KSE开关,检查KSE开关到PCB板的连接. | |||
4 | InvldMovement | 错误的移动。当行程控制在停止相位时轿箱被发现有移动。当抱闸手动打开后轿箱发生移动,行程控制就能够察觉到移动。 | 抱闸或抱闸调节器坏了(抱闸力矩不足够大来固定住轿箱) | 检查抱闸的机械结构(抱闸调节器,抱闸轴套) |
5 | SH_on_STDSTL | 接触器SH,SH1在停止状态时吸合的 | 查SH,SH1的辅助接触器 | 无 |
6 | SB_on_STDSTL | 接触器SB在停止状态时吸合 | 错误的反馈连接 | 检查SB的辅助接触器 |
SB被手动移动 | ||||
7 | SH_Fault | SH,SH1的辅助接触器RH 和RH1在轿箱移动时没吸合 | a.安全回路断开 | a.检查安全回路 |
b.错误的参数值 | b.门的提前开门电路有问题,减小参数值 | |||
c.电缆线坏了 | c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线(RH,RH1) | |||
8 | SB_Fault | 当轿箱移动或抱闸模块上有错误时,SB触点开 | 安全回路断开; | 检查安全回路;检查SB/SB1触点的接线和工作状态 |
9 | KB_Fault | 抱闸触点KB/KB1不正常开关,为了防止只有一个KB接触,检查印板上的接触器是否有跳线。 | 抱闸触点损坏; 抱闸机械问题;KB/KB1反馈类型错误 | 检查抱闸触点的调节。 检查抱闸, 观察抱闸打开的状态, 抱闸两侧应该对称的打开。 检查抱闸类型的参数设置。 |
10 | FC_Fault | 变频器被紧急停止。 | 驱动内部 | 检查电机控制的事件的描述。 |
11 | FC_Block | 电机控制状态是”blocked” | 变频器内部错误信息: U_ZK<UZK_M | 手动操作: 开始,按S 按F,查看错误 退出,按F10 再次重设变频器。 |
12 | DirectionErr | 轿箱向错误的方向移动超过2.5cm。 | 错误的载重输入 | 检查称重装置信息 检查电机控制的参数值 检查位置编码器的极性 |
13 | OverSpeed | 轿箱速度超过实际允许的速度 | 错误的参数值 | 检查电机和行程控制的参数 检查位置编码器。 |
14 | UnderSpeed | 轿箱速度低于实际允许速度 | 错误的参数值 | 检查电机和行程控制的参数 检查位置编码器 |
15 | NoTargetLow | 轿箱进入了较低的KSE区域,在行程控制中没有设置目标 | 错误的KSE信号 | 检查KSE参数和磁铁 如果发生这个事件,请通知Ebikon |
16 | NoTargetUp | 轿箱进入了较高的KSE区域,在行程控制中没有设置目标 | 错误的KSE信号 | 检查KSE参数和磁铁 如果发生这个事件,请通知Ebikon |
17 | OverSpeedKSE | 当轿箱进入高的或低的KSE位置(KSE-U/KSE-D)时,发现超速。 | 错误的KSE输入 | 检查KSE参数和磁铁位置。重新自学习。 检查KSE距离。 |
18 | NoLowerKSE | 在井道较低的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。 | 错误的KSE参数或者磁铁错误 | 检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。 检查位置编码器。 |
19 | NoUpperKSE | 在井道较高的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差别。 | 错误的KSE参数或者磁铁错误 | 检查KSE参数和井道里磁铁的位置。在磁铁被移动后要自学习。 检查位置编码器。 |
20 | PositionLost | 错误发生情况: -轿厢经过一个楼层时磁铁的位置和自学习时储存的位置值相差15cm以上。 | 井道信息的机械错误。 | 检查磁铁位置,重新自学习。 检查磁铁和光幕的水平距离。确保轿厢在平层时净距离不会太大。 |
21 | HigherPrio | 一个有更高优先权的事件被发现。 | 无 | 无 |
22 | MaskErased | STR删除行程类型模板。 | 无 | 检查STR,看看发生这个事件的原因。 |
23 | JHC_Pressed | 这个行程会被急停,因为轿顶JHC被按下。 | 无 | 无 |
24 | JHC1_Pressed | 这个行程会被急停,因为轿顶JHC1被按下。 | 无 | 无 |
25 | JHSG_Pressed | 这个行程会被急停,因为底坑的JHSG被按下。这是个正常事件。 | 无 | 无 |
26 | JHR_Pressed | 这个行程会被急停,因为滚动室里的JHR被按。 | 无 | 无 |
27 | JHM_Pressed | 这个行程会被急停,因为机房里的JHM被按下。这是个正常事件。 | 无 | 无 |
28 | OverTempMotor | 电机温度超过最大值150,或者用来测量电机温度的PT100电阻短路或开路。 | PT100坏了,或者和电机连接断了。 | 检查电机的供电的连接和接地。 检查电机接线盒里的风扇是否短路。 |
29 | TripBlocked | 控制器发个信号给行程控制阻止行程。 | 无 | 确定为什么控制器要阻止行程。 |
30 | NewTripBlocked | 控制器发个信号给行程控制阻止一个新行程的开始。 | 无 | 确定为什么控制器要阻止行程。 |
31 | PrepNewDest | 抱闸打开之前,控制器在相反方向发送一个新的目的地命令。 | 无 | 无 |
32 | PrepClearDest | 控制器取消发送到行程控制的目的地。 | 无 | 无 |
33 | RelvNewDest | 当再平层时,一个新目的地被接收。 | 轿厢在停止时变的很轻 | 检查是否频繁的再平层。 无,一切正常。 |
34 | SH_Timeout | 在行程准备时,SH/SH1的辅助接触器不能闭合。行程准备被取消。 | 主接触器的控制回路有错误行程卡查不到行程数据怎么回事 | 检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线。 |
35 | FC_Timeout | 当准备一个新行程时,行程控制要电机控制的状态。 | 电机控制还没有准备好新的行程。 | 检查电机控制。检查电机控制连接 |
36 | NoStartOk | 检查行程的准备没有超过一个总的允许时间。 | 无 | 参数time_start_up要远大于参数fc_delay+sh_delay |
37 | CarAtLevel | 当轿厢停止时接收一个新楼层的命令。 | 无 | 无 |
38 | TargetLost | 目标楼层的命令在行程控制范围之外,所以没有命令被接受。 | 错误的参数 | 检查参数shaft_para max_floor 检查选择器翻译表 |
39 | NoDirRelv | 一个再平层要求出现, | 无 | 随便打一个楼层召唤 |
40 | NoPHS_Learn | 轿厢应该在PHS光幕的门驱插板位置,如果不是这样,自学习准备被取消。 | 错误的井道信息 | IG位置编码器: 检查KSE信号(距离,磁极,接线) 检查PHS光幕的接地 |
41 | ErrTachoFact | 经过一个插板后发现实际插板长度和自学习时定义的参数FIN_LENGTH值不匹配。 | 错误的参数值(井道) | 检查参数tacho_factor和fin_length |
42 | LowKSE_Low | 从底层到较低KSE磁开关的实际距离比定义的参数值KSE_DISTANCE短。 | PHS没有连接好 错误的井道信息 | 检查PHS信号,如果没连接好,就会发生此事件。 检查KSE信号(距离,磁极,接线) |
43 | LowKSE_High | 从底层到较低KSE磁开关的实际距离比定义的参数值KSE_DISTANCE长。 | PHS没有连接好 | 检查PHS信号,如果没连接好,就会发生此事件。 检查KSE信号(距离,磁极,接线) |
44 | UpperKSE | 行程控制测量了KSE开始的间隙到最高层较高的开关。 | 错误的KSE 距离和参数值不匹配 | 检查KSE的位置和磁极 检查两个较高的KSE的距离,必须要适合参数GAP_LENGTH |
45 | NoFloorTop | 轿厢从而慢下来。 | 无 | 检查KSE距离和磁极。 |
46 | ErrFloorTop | 自学习时定义的楼层数不符合实际的楼层数。 | 错误的参数 | 用CADI测试自学习时楼层的数目 |
47 | ErrReleveling | 再平层时轿厢冲过再平层范围75mm | 称重装置发送了错误的数据 | 检查电机控制 检查称重装置的称重信息,重新校准称重装置 |
48 | InvldTripType | 行程有错误,软件错误 | 无 | 联系Ebikon |
49 | ErrFloorCTP | 软件错误 | 无 | 联系Ebikon |
50 | NoDistRelv | 软件错误 | 无 | 联系Ebikon |
51 | ZeroParam | 一个用来计算速度的参数等于零 | 无 | 在motion_para中检查零参数 联系Ebikon |
52 | OverflowCTP | 用来计算trip_plan所分配的内存不够大。 | 无 | 增加定义这条曲线的参数:motion_para.j1-a2-j3-a6-j7 这是个软件缺陷。 |
53 | NoSTR_Com | 行程控制还能运行,只要安全回路不断。 | 无 | 检查硬件连接 检查电梯总线是否正常。 |
54 | PCT_Checksum | 在配置期间不能计算pct_drive的校验和。 | 无 | 联系Ebikon |
55 | NoMCR_Com | 电机控制印板的通讯损坏 | 行程控制和电机控制之间没有连接 | 检查行程控制和电机控制之间电缆线是否连接好 |
56 | CarNoStop | 行程控制发现轿厢在行程结束后还在移动并有延时。 | 抱闸调节器错误,行程控制参数错误 | 检验抱闸动作,用空轿厢在向上全速运行时急停,看轿厢是否在最多4妙内停车。 |
57 | MCR_NoStop | 电机控制在行程结束后 | 形成控制的参数错误 | 检查到电机控制的连线(pcb) 检查电机控制上的面板连线 |
58 | SH_NoStop | SH,SH1的辅助接触器监视器发现在行程预定义时间内接触器没有松开 | 接线错误 行程控制的参数错误 | 检查辅助接触器RH,RH1 检查参数值SH_SHUTDOWN |
59 | SingleReset | 形成控制每次上电后的事件过程,按复位也会触发此事件 | 无 | 无 |
60 | DoubleReset | 5妙内出现两次复位,第二个复位被认为是双复位。 | 无 | 无 |
61 | RES1_Fault | 当RSE1和RSE11继电器没有改变状态时出现 | 无 | 检查RSE1和 RSE 11磁开关和继电器 |
62 | RSE2_Fault | 当RSE2和RSE21继电器没有改变状态时出现 | 无 | 检查RSE2和 RSE 21磁开关和继电器 |
63 | RSE3_Fault | 当RSE3和RSE31继电器没有改变状态时出现 | 无 | 检查RSE3和 RSE 31磁开关和继电器 |
64 | PHS_Fault | 较低的光幕没有正常工作。 | 无 | 检查光幕到PCB的PHS连接 检查未受干扰的光幕功能。 |
65 | PHNR_D_Fault | 较高的光幕不正常工作。 | 无 | 检查光幕到PCB的PHNR_D连接 检查未受干扰的光幕功能。 |
66 | NoGetAnswer | 控制器对VCOM GET要求没有作出反映。 | 无 | 检查控制器连接, 检查控制器。 |
67 | KUET_Fault | 过渡信号的监控表明他们工作不正常。 | 轿厢上的错误接线 | 检查RUET和RUET1的连接和到轿厢面板的反馈信号。 |
68 | SGRB_Fault | 继电器SGRB没有正常工作 | 无 | 检查继电器和它的辅助接触器 |
69 | SBNH_Fault | 继电器SBNH没有正常工作 | 无 | 检查继电器和它的辅助接触器 |
70 | SW_Warning | 一个非致命的软件错误被发现 | 无 | 检查所有记录的值和行程控制记录的条目。 |
71 | SW Error | 一个非致命的软件错误被发现 | 无 | 检查所有记录的值和行程控制记录的条目。 |
72 | Safety 110V | 安全回路在第一个关节(ISKT1)断开,问题是安全回路供电。 | 安全回路无供电 | 防止有规律的供电,复位安全回路的短路保护。 |
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