起重机械作业安全培训三篇
起重机械作业安全培训三篇
起重机械作业安全培训三篇
篇⼀：起重机械操作⼈员安全培训
主要内容；塔司、信号⼯：
培训地点項⽬会议室：
参加⼈员：详见签到表：
培训单位：
⼀、吊装作业（含塔作业）
培训内容：
1.塔吊在使⽤前，必须经公司验收合格后，签发塔吊验收合格证使⽤通知书，⽅可使⽤。
2.作业前，检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。
3.检查各传动部分，结构部分的安全和润滑情况。
4.检查各限位装置，安全装置是否灵活可靠。
5.检查钢丝绳的磨损情况，有⽆损伤，是否要更换。
6.开始操作时，先鸣笛发出警⽰，提醒注意。
7.司机在作业中要按照信号指挥⼈员发出的信号、旗语、⼿势进⾏操作，操作前要鸣笛⽰意。如发现信号不清或指挥有误将引起事故时，司机有权拒绝执⾏并采取措施防⽌事故发⽣。
8.塔作业时，塔与塔之间的⾼度必须保持2⽶以上⾜够的安全距离，《也就是最少2节》低塔起重臂保持与⾼塔塔⾝5⽶以上的距离。
9.低塔顶升加节时，⾼塔停⽌作业。⾼塔顶升，低塔不得在⾼塔顶升范围内作业。
10.塔机停⽤必须将吊钩和变幅⼩车收到规定位置。
11.夜间施⼯必须有⾜够的照明，塔吊上要有警⽰灯。
12.低塔让⾼塔：低塔在转臂前应先观察⾼塔运⾏情况再进⾏作业。
13.后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运⾏时，后进⼊该区域机避让先进⼊该区域的塔机。
14.运⾏塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，进⾏运转的塔机应避让处于静⽌状态的塔机。
15.轻车让重车：在两塔机同时运⾏时，⽆载荷塔机应主动避让有载荷塔机，塔吊在转臂时，严禁与相邻塔吊在同⼀地点同时进⾏吊装作业。
16.起重量必须严格按照原⼚规定，不得超载。
17.塔式起重机应按作业条件，依据有关标准，合理选择吊索具。严禁将不同种类或不同型号的索具连在⼀起使⽤。
18.不准⽤吊钩直接吊拉重物，必须⽤索具或专⽤器具。
19.细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点；在吊运的过程中，使吊运物品保持⽔平，不准偏斜，以免重物由于⾃重或振动等原因从捆扎中抽掉出来发⽣事故。
20.吊运散碎物品时，要⽤⽹、篮、或其它容器盛装，不可⽤绳索捆扎。
21.吊运体积较⼤或较长的物体，应在被吊物体的两端各设⼀个防⽌摆动的溜绳。
22.操作要按规定进⾏。应从⽌点零位开始逐档操作，严禁越档操作。在传运装置运转中变换⽅向时，先将控制器拔回零位，待传动停⽌后再逆向运转，严禁直接变换运转⽅向。操作要平稳。
23.吊钩起升⾼度与起重臂头部之间距离最少不得⼩于1⽶。
24.起吊重物平移时，其⾼度距所跨越物⾼度不得⼩于1⽶。
25.对动臂变幅的起重机禁⽌悬挂重物调臂变幅。
26.起重机在停⼯，休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物卸下，不得使重物悬挂在空中。
27.司机操作室冬季取暖必须采取安全措施，以防⽌⽕灾、触电事故。
28.起重吊装中要坚持“⼗不吊”的规定：①指挥信号不明不准吊②斜拉斜挂不准吊。③吊物重量不明或超负荷不准吊。④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
⑤吊物上有⼈不准吊。⑥埋在地下物不准吊。⑦安全装置失灵或带病不准吊。⑧现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。⑨棱刃物与钢丝绳直接接触⽆保护措施不准吊。⑩六级以上强风不准吊。
29.六级（风速为11~13⽶/秒，风压约105⽜顿/⽶2）以上强风及⾬天时禁⽌作业。暴风⾬时起重机需做特别处理。
30.严禁利⽤起重机吊运⼈员。
31.严禁酒后操作。
32.严禁重物⾃由下落，当重物下降距就位点约1⽶处时，必须采⽤慢速就位。
33.在重物起吊或落吊时，在吊物下⽅不得有⼈停留和⾏⾛。
34.起重机在运⾏中严禁修理，调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。
35.司机必须以由扶梯上下，且不准携带笨重物品。
36.当塔式起重机结束作业后，司机应将起重机停放在不妨碍回转的位置。
37.凡是回转机构带有⽌动装置或常闭式制动器的起重机，在停⽌作业后，司机必须松开制动，绝对禁⽌限制起重臂随风转动。
38.对动臂变幅式起重机将起重臂放到最⼤幅度位置，⼩车变幅式重机将⼩车开到说明书规定的位置，并将吊钩升到最⾼点，吊钩上严禁吊挂重物。
39下班后把各控制器拔回到零位，切断总电源，做好交接班记录关好所有门
窗并加锁。两台以上塔吊在同⼀⼯地吊运，必须制订塔防碰撞措施⽅案，并传达到每个司机和信号⼯。
40、当前施⼯现场主要安全监督检查的重点項⽬塔吊！
5、⾼度限位器2、起重量限位器3、⼒矩限位器4、回转限位器5、⼩车断绳保护装置
6、⼩车断轴保护装置
7、基础排⽔
8、吊钩防脱钩装置
9、接地电阻10、钢丝绳11、制动系统12、紧急制动开关
13、塔⾝垂直度。
要求每顶升前5天向市安全监督站审报升顶⽅案、每次顶升完毕后2⽇内报項⽬安全部复查。使⽤、产权、监理、建设单位参加检查并签字盖章，为检查结果负责。需量化的结果数字填写（也就是说塔式起重机⽇检维修报告）。严格执⾏起重机械的操作规程和施⼯现场的管理规章制度，安全⽣产⽂明施⼯重
在过程控制，也就是说度绝责任事故，防⽌意外事发⽣的重点就是过程控制，才能确保安全⽂明化施⼯順利进⾏。根据施⼯现场的实际存的真是难以想象和理解、责任事故履次发⽣主要是责任事故。因此；开放商和项⽬研究决定塔司的班前安全检查必须每天⼀次，检查结果每天早7点报安全部存档备案，否则任何原因不得进⾏作业施⼯，谢谢合作！！
篇⼆：起重机械作业安全培训
本⼯程对起重机械有很多的使⽤，起重机械如果使⽤不当会造成重⼤安全事故，因此XX⾼速公路第⼗三合同项⽬部为了贯彻安全第⼀、以⼈为本的政策，举办⼀次起重机械安全教育培训，以提⾼施⼯⼈员的安全意识，保证⼯程的顺利进⾏。
1、操作⼈员必须熟悉电动⾏车、⼿拉葫芦、钢丝绳、吊环、卡环等起重⼯具的性能、最⼤允许负荷、使⽤、保养等安全技术要求，同时还要掌握⼀定的捆扎、吊挂知识；
2、起重作业前，要严格检查各种设备、⼯具、索具是否安全可靠，若有裂纹、断丝等现象，必须更换有关器件，不得勉强使⽤；
3、起重作业前，应事先清理起吊地点及通道上的障碍物。⾃⼰选择恰当的作业位置，并通知其余⼈员注意避让。吊运重物时，严禁⼈员在重物下战⽴或⾏⾛，重物也不得长时间悬在空中；
4、选⽤钢丝扣时长度应适宜，多根钢丝绳吊运时，其夹⾓不得超过60度。吊运物体有油污时，应将捆扎处的油污擦净，以防滑动，锐利棱⾓应⽤软物衬垫，以防割断钢丝绳或链条；
5、起重作业时，禁⽌⽤⼿直接校正已被重物拉紧的钢丝扣，发现捆扎松动或吊运机械发出异常声响，应⽴即停车检查，确认安全可靠后⽅可继续吊运。翻转⼤型物件，应事先放好枕⽊，操作⼈员应站在重物倾斜相反的⽅向，严禁⾯对倾斜⽅向战⽴；
6、起重作业时，根据所吊物件的重量、形状、尺⼨、结构，应正确选⽤起重机械，吊运时，操作⼈员应密切配合，准确发出各项指令信号。吊运物体剩余的绳头、链条，必须绕在吊钩或重物上，以防牵引或跑链；
7、起重作业时，拉动⼿链条或钢丝绳应⽤⼒均匀、缓和，以免链条或钢丝绳跳动、卡环。⼿拉链条、⾏车钢丝绳拉不动时，应⽴即停⽌使⽤，检查修复后⽅可使⽤；
起重机吊鸡毛歇后语
8、起重作业时，要注意观察物体下落中⼼是否平衡，确认松钩不致倾倒时⽅可松钩；
9、起重作业时，操作⼈员注意⼒要集中，不得随意接电话或离开⼯作岗位，如与其他⼈员协同作业，指令信号必须统⼀；
10、各类起重机械应在明显位置悬挂最⼤起重负荷标识牌，起吊重物时不得超出额定负载，严禁超载使
⽤；
11、⼿拉葫芦、电动⾏车在-10。C以下使⽤时应以起重设施额定负载的⼀半⼯作，以确保安全使⽤。
12、吊运物品要检查缆绳的可靠性，同时使⽤防⽌脱钩装置的钓钩和卡环。
13、各种⼿拉葫芦在起吊重物应估计⼀下重量是否超出了本机的额定负载，严禁超载使⽤；在使⽤前须对机件以及润滑情况进⾏仔细检查，完好⽆损后⽅可使⽤；在起吊过程中，⽆论重物上升或下降，拉动⼿链条时，⽤⼒均匀、缓和、不要⽤⼒过猛，以免⼿链条跳动或卡环；在起吊重物时，严禁⼈员在重物下做任何⼯作或⾏⾛；操作者如发现拉不动时不可猛拉，应进⾏检查，修复后⽅可使⽤。14、吊车指挥⼈员必须持证上岗，应听从⼯地施⼯员的安排，在⽆线对讲机的情况下，应懂得使⽤⽆误。应密切注意吊物的起落，在未起吊起应先检查吊钩、钢缆绳，在准备起吊时应先鸣哨，使之在吊物边的⼈散去，⼜是对塔吊司机的⼀个提⽰（准备起吊），待⼈散去后（离吊物的安全距离）应对塔吊司机发出起吊命令，吊物起吊后应密切注意吊物运⾏中的安全。在吊物离地1⽶左右后卸吊钩⼈
员之间允许靠近。卸去钩吊或吊物。
15、在吊装作业中，万⼀遇到电线折断或吊臂触碰⾼压线，这时整时尚处于等电位状态，在吊车内电流还不会通过⼈体造成伤害，司机⾸先应消除恐惧⼼理，使吊臂脱离电源（包括开出危险区）；⽆法脱离
时，司机不得下地，现场⼈员应把危险区围好。告诫车外⼈员不得接触车体，如切断电源有困难时，司机应沉着关好⼀切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下（此时⾝体不能再接触车⾝），跳下后继续并脚或单脚跳出危险区（绝不可以跨步），⼀般为20m范围外。
16、吊车司机应严格按规程操作。特别是起吊重物在变幅过程、臂杆⼯作半径加⼤、其起重机矩超过额定⽽倾翻。当起重物超重10%左右时，必须采取⼀定的技术措施，如加配重或吊臂后边拉缆风绳等。但要注意配重的加减必须全⾯考虑起重机的稳定。起重机满载⼯作时，左右回转范围不应超过90°，⼀般不应横吊，以免倾翻。使⽤⽀腿时，要注意将⽀腿垫实。起重机在坑沟、边坡⼯作时，应与坑沟、边坡保持必要的安全距离（⼀般为坑沟、边坡深⾼的1.1～1.2倍），以防塌⽅倾翻。起重机⼯作所在场地不平或松软时，应采取填⽊或⾛道板等措施。17履带吊的吊臂变幅是采⽤蜗轮蜗杆减速，在实际使⽤中，由于机构本⾝结构和操作上的原因，常因蜗轮蜗杆失锁⽽坠臂。杜绝此类事故的关键是对履带吊变幅机构制动器进⾏技术改造。作法是利⽤棘轮的⼯作原理制成端⾯棘轮保护器，固定安装在转台上，当变幅结束时，挂挡⼩齿轮向上移动与⼤齿轮分离，棘轮上升与棘⽖啮合，棘⽖控制吊臂下降时⼩齿轮的转动⽅向，就可从根本上避免坠臂事故。如果变幅机构制动器是装在起重机转台下⾯的，则可在原机制动器的基础上另增设⼀套液压带式制动器，以加⼤蜗轮的⾃锁能⼒；这种装置不受蜗轮付的磨损和司机操作不当的影响，⼯作可靠。
17、起重机司机的“⼗不吊”
（1）超载或被吊物重量不清；
（2）指挥信号不明确；
（3）捆绑、吊挂不牢固或不平衡可能引起吊物滑动；
（4）被吊物上有⼈或浮置物；
（5）结构或零部件有影响安全⼯作的缺陷或损伤；
（6）遇有拉⼒不清的埋置物件；
（7）⼯作场地昏暗，⽆法看清场地、被吊物情和指挥信号；
（8）重物棱⾓处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；
（9）歪拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物品。
19、起重机司机驾驶操作的基本安全要点
起重司机操作的基本要求是稳、准、快。
稳：起动、制动平稳，吊钩或负载不得游摆。
准：在稳的基础上，吊钩或重物准确地停在所需要的位置上。
快：在稳准的基础上，尽快协调各机构的⼯作，缩短⼯作循环时间。为此，操作中应做到以下⼏点：
（1）安全检查。在作业前、作业中或特殊作业时检查出起重机各机构和部件的可靠性。
（2）信号确认。起重机司机只有在地⾯指挥⼈员进⾏了充分的信息交流后才有进⾏各种操作。
（3）状态判断。正确地判断是正确操作的前提，吊运中的判断包括：吊运对象
和吊物位置的判断，吊物重量的判断，吊物平衡状态的判断，起落环境的判断，以及特殊操作下的判断等。
（4）精⼼操作。熟练掌握各种操作技术，包括点动、平衡、稳钩、兜翻、带翻、游翻、两车抬物等，还要熟悉吊运事故状态的处理⽅法。
20、在加强施⼯组织和现场操作管理⽅⾯，应采取哪些措施？
（1）要作好吊装施⼯⽅案。吊装施⼯⽅案，是进⾏构件吊运和安装的安全技术指导性⽂件。它必须在吊装施⼯前由技术⼈员编写。编写过程中，应通过实地考察吊装现场，与主要操作⼈员如吊车指挥、司机和有经验的各⼯种⼈员商讨的基础上，制定出切实可⾏的吊装⽅法和安技措施，保证作业⼯安全，避免盲⽬施⼯。在施⼯前，要将吊装⽅案向操作⼈员交底。
吊装施⼯⽅案的基本内容，应包括⼈员配置、起重机的选择、吊装技术⽅法、起重机运⾏路线、构件的平⾯布置、运输、堆放、施⼯安技措施等等。
（2）严格执⾏安技操作规程。
（3）清除吊装现环境因素的不利影响。对⼯作环境产⽣不利影响较⼤的因素主要有：①电⽓线路危害。特别是建筑吊装施⼯现场，必须保证设备（吊具）和作业⼈员和⾼压线之间的安全距离；②风⼒危害。作业时突然刮起⼤风或作业歇时起风，都可能造成⼈员伤亡或设备损害。必须采取防风措施，好注意收听天⽓预报和在设备上装设防风预警系统和锚定装置；③场地的不利影响。如作业场地不平，有泥⽔、地坑等都是潜在的危害因素，可能在吊车运⾏或⼈员作业时，使环境突然恶化⽽造成事故。
此外如⾼温环境，存在有毒有害、易燃易爆物资等，都可能引发事故。
XX⾼速路第⼗三合同项⽬部
篇三：起重机械安全教育和培训措施
1施⼯企业应组织本单位相关⼈员参加相应的法定取证培训，做到起重机械相关作业⼈员持证上岗。
2施⼯企业各层次应积极开展有关起重机械安全管理的法律法规学习和教育，增强法制观念和守法意识，杜绝违法⾏为。
3施⼯企业应对各级起重机械安全管理和使⽤⼈员进⾏起重机械安全技术标准⽅⾯的培训教育，不断提⾼起重机械安全管理的业务技能和管理⽔平。
4对起重机械安全管理⼈员和作业⼈员的培训教育内容：
（1）有关起重机械安全管理法律法规；
（2）有关起重机械安全规程和技术标准；
（3）电⼒建设所使⽤的各种起重机械构造原理和性能特点及电⽓、液压控制原理；
（4）各种起重机械安全装置原理及检验标准；
（5）电⼒建设所使⽤的各种起重机械安拆实例；
（6）起重机械事故案例；
（7）现场起重机械安全管理的基本知识。
5各施⼯企业应根据本企业实际情况，每年制定起重机械安全管理⼈员和各类作业⼈员的培训计划，除取证培训外，每年应举办不少于⼀期的培训班。每次培训后应做好总结和记录，对培训效果进⾏评价。
6业主项⽬部应根据现场实际需要举办不定期起重机械安全管理、法律法规、事故案例等短期培训班，培训对象主要是业主项⽬部、项⽬监理、施⼯项⽬部、起重机械使⽤单位的起重机械安全管理相关⼈员。
7⽹省公司可根据实际情况举办不定期起重机械安全管理、标准规范、事故案例、法律法规等短期培训班，培训对象主要是施⼯企业分管领导、业主项⽬部负责⼈、监理项⽬部的负责⼈、施⼯项⽬部负责⼈、起重机械管理部门的负责⼈、起重机械使⽤单位负责⼈和有关技术⼈员、安监⼈员等，培训后进⾏考核、发证（培训或结业证，促进其重视和积极性）和总结、通报。

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