混凝土运输罐车管理制度
混凝土运输罐车管理制度
千黄高速公路搅拌站混凝土运输车管理制度的目的是加强对混凝土运输车的管理，规范车辆维修流程，有效控制维修成本，降低维修费用。该制度分为两部分，第一部分是混凝土运输车管理规定，第二部分是混凝土运输车维护保养要求。
第一部分：混凝土运输车管理规定
一、搅拌站对混凝土运输车管理职责
1.混凝土运输车必须配备专职司机，罐车应有相应的驾驶执照，并严格按照国家规定的车辆管理规定执行。
2.加强混凝土运输车管理和使用，建立运输车各种台帐，包括《混凝土运输车运转记录》、《内部维护保养记录》等，并由搅拌站按月把各种记录交给材料设备处审核存档。
3.搅拌站车辆外协修理流程：由该车司机初步检查、判断、鉴定修理部位和修理原因并填写《外修申请单》，搅拌站负责人签字确认，申请单交给材料设备处，由材料设备处通知汽车
修理厂安排修理。严禁司机直接对外联系，特别是不得擅自做主要求更换零部件，更不能以换代修，抬高维修成本。混凝土罐车司机不得擅自开车出场，有此行为者要给予严肃处理。
4.运输车辆需要开到XXX维修的，必须通知材料设备处，物资设备处开据出门证后方可出门。
二、物资设备处管理职责
1.负责监管车辆外修，跟踪修理过程，监督搅拌站完成混凝土运输车各种台帐，检查维护保养和外修台帐及对照台帐中内部维护保养是否按照规定执行，车辆外协维修后质量验收等工作。
2.混凝土运输车维修需到外协修理厂维修时，搅拌站必须以书面通知材料设备处，材料设备处判断是否需要开到修理厂修理，根据查看结果开据出门证。
3.负责车辆外修（包括补胎费）报账，报账时附上当月维修台帐（复印件），原件材料设备处保留存档。
第二部分：混凝土运输车维护保养要求
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。
一、清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次罐车使用完毕后使用混凝土贮罐后，必须清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土。清洗工作每日必须认真进行，具体方法包括：
汽车修理厂管理制度1.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润。
2.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水。
3.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土。

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